家用长途非常舒适的XL

迈锐宝XL 2018款 530T 自动锐逸版购车经销商：武汉三环瑞通雪佛兰4S店来自：汽车之家iPhone版

之家车友2035497

迈锐宝XL 2018款 530T 自动锐逸版认证

2019-04-30 首次发表

10000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
14.50万

裸车购买价
2018-10

购买时间
武汉

购买地点

最满意

相信多数车主之所以选择大宝都是因为其性价比高，确实，我当初买车的时候也是看重了这台车的高性价比，买的时候也货比三家，B级车里面看了很多，像是日系，德系以及近两年比较流行的法系车，都不如它的性价比来的实在。尤其是4.9米长的车身，非常的大，在加上它溜背式的造型，很容易给人一种轿跑的感觉，不是很懂车的以为这是二三十万的车呢！实际当时全办下来只用18万，很良心了这个价格。

最不满意

买车也有一段时间了，之前就听吧里的车主们说，这款车的胎噪很大。一开始也是抱着半信半疑的态度，当初在试驾的时候并没有什么特别明显的感觉。不过这段时间开下来，发现它的胎噪问题还是不小的，特别的吃路，一些路段不好的地方，声音就很大。甚至一些路段差的地方，感觉比我第一辆买来的吉利还要吵，这点不理想。

空间

5

5星这点必须要夸赞一下厂商，18款的大宝空间超乎了想象。我本人身高比较高，媳妇的身高适中。当初试驾的过程中，我调整好座椅，腿部不会顶着难受，空间非常的大。后排也是如此，媳妇一米六的身高，就算是翘着二郎腿，也不会踢到驾驶座，这个空间表现，比同价位的日系凯美瑞更好。另外大宝不错的一点是，后排的地板隆起不高，大小也很合适，不管是平时的商务用，还是一家人出去自驾游玩，一点问题没有。后备箱的表现也很亮眼，深度也很深。

驾驶感受

5

5星整体的动力表现还是可以的，毕竟车身的重量还不到一吨半，配合1.5T的发动机，那是绰绰有余的了。小瑕疵的是，大宝起步的时候比较肉，感觉没劲，可能涡轮增压的车型就这样。高速跑的时候还有提速的空间。另外切换到运动模式的时候，转速和拉升非常快，动力也是随心所欲

操控

5

5星按理说B级车的方向盘会比较重，但大宝给我的感受却很轻，比日系的凯美瑞还要轻很多。好在它的指向性以及灵敏度高，操作起来也比较的灵活。值得一提的是，作为一款B级车，方向盘的阻尼感不是很强，所以女性开我觉得也不会很累。B级车中大宝的地盘调教做的还是不错的，可能平时感受不出来，过弯的时候特别的稳，高速弯道也不用减速太多。

油耗

5

5星开了也有小一万公里了，油耗方面10个左右，可能很多车主觉得太高了，可能跟我开车习惯有关，喜欢那种起步快速和深踩油门，出差高速的时候测算过了，油耗在8个左右，还是比较能接受的

舒适性

4

4星前排的驾驶位座椅都可以电动调节，还是很贴心的。胎噪真的是太大了，不知道是不是我开车习惯的问题，在市区的时候感觉嗡嗡作响。平时过减速带的时候也很干脆，就是个人觉得，这款车对于路感的传输太敏感了，一些小坑什么的，都能感受的到，不过好在震感轻微，不会引起反感。

外观

5

5星大宝的外观是我钟情它的一大原因，不管是前脸还是侧面的线条，都给人一种时尚动感，车尾的设计也不会觉得敦厚蠢蠢的，反而有一丝的灵动。

内饰

5

4星总的来看整体风格还是比较喜欢的，不足的是硬塑料材质有点多，影响了品质感。当然了，每个的审美不一样，个人还是蛮中意的，尤其是8寸的彩色中控屏以及空调的按键，设计的还蛮人性化的，使用起来也方便。

性价比

5

5星性价比没话说，这也是我为什么买它的原因，你很难在B级车里面找到一款外观不错，配置丰富同时价格还适中的车型了，像配置中的定速巡航，后视镜折叠，座椅加热等等，性价比真的很高了。

选择这款车的理由

选择大宝主要有三个方面，首先就是外观了，当时看的时候确实惊艳到我了，就连媳妇也是连连的夸好，要知道以前我俩眼光可是完全不同。那个时候对于大宝就有想要购买的冲动，不过后来了解到这款车的动力组合是1.5T7速双离合的时候，默默的就又放弃了，因为双离合的故障率还有后面的维护以及保养的费用都是比较高的，身在湖北这个地方，买这款车对于我还是有点奢侈。后来因为家庭中添加一位新成员，需要换个大点的车，在加上工作方面的需要，又再次的关注起这款车。让人没有想到的是，18款的大宝已经换装上了6AT变速箱，在加上 1.5T的发动机，这样一对比的话，同海外版的动力总成是一样的，我就有了买它的冲动。配置方面，综合来看在同等价格的前提下，大宝的配置是最丰富的，这也再次肯定了我购买它的想法