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逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动风潮型国V 购车经销商：华捷长安店

E路有缘1

逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动风潮型国V认证

2019-05-06 首次发表

4000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
9.49万

裸车购买价
2018-10

购买时间
长沙

购买地点

最满意

颜值外观

最不满意

油耗。对XT的感觉不满意的地方最主要的还是油耗偏高，长期油耗9-10左右，不能看表，表显油耗一般在6.5-7.5之间，最低跑过6.2的表显油耗（市内环线上，大概开了20来公里）去城郊岳母娘家30公里，油耗表显一般在6.5左右（不堵车的情况下），如果实际是这个样子我也是满意的，但实际远不止，每次加300元油只能跑420公里左右，差不多合9-10个油，最好的一次加300块钱油（春节期间），跑了470公里的样子。但我感觉到的一点就是，车子跑得快就油耗低。

空间

4

XT的车轴距有2.7米，所以空间还行，正常人坐进去不显得拥挤，后备箱放两个家里用的储物箱是没问题的（标准的行李箱没放过，但三个肯定没问题），座椅的舒适性还可以，仿皮的面料很亲肤，包裹感还算好吧，大面积软包和钢琴饰板等内饰材料、颜色让人很舒服。放杂物的地方也不少，只是在放水杯这设计上还可以更人性化点。

驾驶感受

4

总有些人抱怨动力不够，又不是去比赛，家用还是够了，坐一车人没感觉动力不足（开空调爬山也许会），超车还好，舍得给油动力没问题，我同事是现代索八2.0L，他坐我的车觉得动力比他车要好，他说我的车加速有推背感，我反正觉得起步是肉点，加速时也有点迟钝，慢速提升转数很高，正常行驶过得去，同等1.6L的排量，要比不少车的功率和扭力大（我对比过）以前公司给我配的奇瑞2.4L的MPV（日本三菱原装发动机）起步加速一样肉，所以我也不知该怎么说，看个人感觉吧。但XT有个问题就是汽车启动时，怠速高达1500转，要开4-5分钟后才会降到750转，不知道都这样还是只我的车这样，我以前的奔奔车辆启动就是750转怠速，很平稳。

操控

4

应该说也开过不少车，如凯美瑞、大众途锐、宝马525、宝马118、轩逸、天籁、本田CRV、雪铁龙C4、吉利帝豪、奇瑞MPV、大通G10，可能是我开车也还温柔，强烈的那种动挫感还是没感受过，XT爱信6AT平顺性还是蛮好的，换挡如果不是开车很激烈，基本上感觉不到，方向盘手感还行，不重不轻（但还是有点虚位）40公里左右时速转弯平稳没感觉，因为还没上过高速，高速状态下的操控怎么样还有待验证。

油耗

3

最不满意的地方，近10个的油耗

舒适性

4

XT的车轴距有2.7米，所以空间还行，正常人坐进去不显得拥挤，后备箱放两个家里用的储物箱是没问题的（标准的行李箱没放过，但三个肯定没问题），座椅的舒适性还可以。

外观

5

这也是选它的原因

内饰

4

仿皮的面料很亲肤，包裹感还算好吧，大面积软包和钢琴饰板等内饰材料、颜色让人很舒服。放杂物的地方也不少，只是在放水杯这设计上还可以更人性化点。

性价比

4

应该说XT的配置是很有诚意的，该有的配置基本上都到位了，ACC自适应巡航和主动刹车（合资车这个价位想都不要想），10寸大屏中控、胎压显示、一键锁窗，感应门锁，语音控制都是很实用的，就是360全景影像和行车记录仪没配置有些遗憾（我自己买了一个行车记录仪带盲区旁视） ? 总之，买车根据自己的实力来买自己喜欢的车，萝卜白菜各有所爱，百万豪车也有这样那样的问题，在10万预算下，买逸动XT我觉得还行，没什么遗憾，六年12次免费保养也很贴心，长安品牌也过得去，奔奔开了9年10几万公里没做个大修和被烂在路上过，所以长安还是值得信任。。。。。。

购车7个月后新车质量评价 | 2019-05-08

4000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）

购车11个月后追加口碑 | 2019-08-27

6530km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

最近跑了一次长途高速，往返500多公里，开空调，ACC自适应巡航，表显油耗5.2，这也是购车以来第一次跑高速，这个油耗还是满意的，加300元油，跑了540公里还余180公里油程（加油时剩余油程显示还可以跑80公里）合0.47元一公里（约合油耗7L），创下了购车以来油耗的最低值，同时车辆的性能感受也展现出来了。。。