空间

5

空间非常大，2830mm的轴距，4910mm的车长，前排座椅舒适，后排腿部空间充裕，宽度也够，坐三个人没压力，朋友都说这车座椅又宽大又软，坐着巴适的很啊；扶手箱又宽又大，倚着很舒服；内部空间非常惊喜，不管是中控还是门板空间非常大，本田的MM空间理念果然牛，别管是钥匙，水杯，各种卡，都有放的地方，每个门板下方储物的地方，都有单独放水的地方，正好能放下去一瓶农夫山泉的空间；中控下方，电子档位的右边还有俩个可折叠的活动杯架，大一点小一点的杯子都能放，开过朋友的奥迪A4，连个放杯子的地方都找不到；后备箱可以说是巨大了吧，不管是进深，还是宽度，都挺大，有孩子的家庭，平常出游啥的，带个婴儿车，放几个行李箱，不用担心了，没有压力了，而且后排中央扶手很长很宽，还能与后排连接，行车的过程中，不用下车，从后备箱拿瓶水什么的，非常方便。

乘坐空间

我身高175,75kg，空间非常大，2830mm的轴距，4910mm的车长，前排座椅舒适，后排腿部空间充裕，宽度也够，坐三个人没压力，朋友都说这车座椅又宽大又软，坐着巴适的很啊

车内储物能力

内部空间非常惊喜，不管是中控还是门板空间非常大，本田的MM空间理念果然牛，别管是钥匙，水杯，各种卡，都有放的地方，每个门板下方储物的地方，都有单独放水的地方，正好能放下去一瓶农夫山泉的空间；中控下方，电子档位的右边还有俩个可折叠的活动杯架，大一点小一点的杯子都能放，车内储物空间使用起来又大又方便

驾驶感受

5

汽车之家实测百米提速7.5S,提速丝滑如德芙巧克力啊，一踩就有，毫无延迟；CVT无极变速有延迟，涡轮有延迟，这本田第三代I-MMD混动系统毫无延迟，随踩随有，市区超车，加速真痛快

跑高速

五一小长假出去玩了一圈，时速120km/h，动力还是比较充沛；运动模式很给力，仪表盘会变成红色，油门一点就有，动力没有延迟，很给力；刚提的新车，高速上体验了一把ACC全速自适应巡航，表现相当不错，跟车距离有4个长度，最近的大约15m左右；如果跟的前车，中间有加塞，会自动跟随加塞的车辆，并自动与加塞的车辆保持安全距离，省心很多，感觉一般豪华车上才有的ACC，本田inspire上同样配备，惊喜ing。。。

操控

5

转向精准，指向清晰

方向盘操控感

方向盘转向精准，可变转向比，车库调头，方向盘只有一圈，手感真舒适，开始是塑料方向盘，自己在外面包个真皮，手感很好

油耗

5

城市道路行驶4.7L/100km，正常开，不刻意节油，真心省钱；高速反而略高5L/100km。

舒适性

5

座椅较软，舒适的很啊，迈腾太硬了，不了解的小伙伴去4S店一坐便知；米其林轮胎十分给力，80码以内车内基本无噪音；高速120码，铺装好的路面，噪音很小，只有铺装差的路面，噪音偏大；

外观

5

颜值王啊，羽翼式远近光全LED大灯，前后流水灯；溜背式设计增添了车的整体运动感；颜值我觉得很好看，设计协调，刚开始看的是雅阁，前脸能接受，后尾灯越看越像小龙虾钳子，果断放弃

左侧45度造型

右侧45度造型

后尾部造型漂亮

内饰

5

内饰设计中规中局，20万车子该有的样子；内部空间非常惊喜，不管是中控还是门板空间非常大，本田的MM空间理念果然牛，别管是钥匙，水杯，各种卡，都有放的地方；中控旋钮的质感真好，一拧咔咔咔，高级感很强

中控简洁大方，按键换挡**满满

性价比

5

最后说性价比，裸车19万多，办下来21万多，B级车性价比最高