最满意

颜值，不管是外观还是内饰；操控，比我之前开过的车都好；动力，1.5T的运动模式已让我满意；影响力，只可意会不可言传。

最不满意

后排座椅长途不舒服，20km内换挡顿挫强，防爆胎噪音大，过沟坎得小心

空间

4

车看着小，但乘坐空间居然跟我试驾的XC60完全一样甚至会有更好的感觉，实在佩服宝马的新平台。后备箱没有惊喜，毕竟车长摆在那。

乘坐空间

我身高180，标准体重，前排调整舒适后，后排还有1拳3-4指的膝部空间。不算宽敞但ok；头部空间前后都不错，没有任何压抑感。

后备厢容积

后备箱平整，开口高度都可以，就是空间稍小，但满足绝大时候需求，偶尔大件放倒后座解决。

车内储物能力

车里不爱放太多东西，所以储物空间个人没问题，但手机放置确实**，买了个椅缝储物盒解决。

家人乘坐评价

家人身材个子都比我小，所以对空间没意见，只是后排坐满3大人，中间那位会稍有微词。

空间设计亮点

备胎位的暗格空间是个惊喜，平日固定放车里的一些户外运动和随车物件放里面刚好还不碍眼，赞！

驾驶感受

4

我不是飙车爱好者，之前小马拉大车养成的给油习惯使得标准模式已满足日常驾驶，偶尔想刺激，运动模式也够力。p.s.：mini开高速是真舒服

日常加速动力

三个驾驶模式区别明显：肉，不错和轻踩就走；高速行驶因为不爱随意超车所以没啥特别感受。

开空调/负重加速

现在天气不热，所以动力影响不明显，等夏天再看看。

动力平顺性

降速到20km以下时不线性，档位拖拽感很强，不喜欢。

操控

5

操控没得说，第一次试驾就让我惊喜，熟悉后偶尔调到运动模式骚操作一把真的是爽，完全忘记这是一辆SUV，越开越喜欢，什么颠啊，后排乘坐不舒服都是浮云，反正又不我坐。

油耗

4

开了5500km，现在9，算是满意。四分之一高速，四分之三市区。

舒适性

3

可能新车，对于大家说的三缸机抖动完全没有感觉，除了点火瞬间外怠速基本无明显震动，尤其踩死刹车打到空档时。底盘小颠，前排乘坐感觉可以，后排座椅长途不舒服，高速噪音稍大。

车内噪音

80km以下没有觉得明显噪音，但高速胎噪明显。

座椅舒适性

改了真皮座椅，前排乘坐ok，后排不知道是坐姿，坐垫过短还是座椅太硬，长途乘坐明显不舒服。

悬架减震舒适性

比之前开过的车都颠，但在可接受范围内，有时甚至觉得颠的也挺好。

外观

5

板栗粽加黑色拉花的新一代村夫足够个性足够MAN，如果轮毂喷黑再改成AT胎加车顶行李框，车身贴些户外拉花，那种可爱与粗旷的对冲美，纯爷们真的不用纠结。没买前因为不了解完全拒绝，想着mini又小又娘，现在越看越喜欢。

内饰

5

从奥迪，沃尔沃再到奔驰宝马，一路看过来，mini是完全不一样的设计风格，可能它不够科技，不够精致，不够性冷淡，但我就是觉得好看，喜欢，有感觉。

异味异响

可能是库存车的原因，除了提车的头几天外基本就没再有味道。

多媒体

木耳，原厂音响USB连手机听无损已满足。6.5寸屏幕两边的黑边以及carplay的缺失算是小遗憾，其他够用。

性价比

3

同时间的1.5T X1落地价可以谈到28万而换壳版的村夫就要30 ，买mini真的就不要在意性价比。

选择这款车的理由

一开始并没在考虑范围内，LP的坚持，试驾的惊喜和相互的妥协最终下了定，然后是越开越喜欢，甚至开始影响到我的生活观，做为一个一直以工具待车的人，对此车魅力甚感惊讶。