空间

5

前排还是不错的，就是伸展自如的感觉。后排头部空间也不错，腿部只能说够用，中拱难受，考虑到目前是单身狗，先自己开着够用就行，反正平时就自己上下班，嗯，没错，这车就适合一个人开，还有你们懂的嘛，车手是不需要女人的！

空间设计亮点

前排腿部空间真的很宽，好像有种探不到底的感觉，nice！

乘坐空间

我身高172，坐进去头部就那样，毕竟人家180的都说可以，我还有什么好说的呢，满分！

后备厢容积

我后备箱基本上是空的，下次是不是要买点菜来放进去？

车内储物能力

中控的储物盒不好，要放个手机不太方便，得放到杯架里

家人乘坐评价

父母坐在车上说空间一般般，因为他们不喜欢这车，我喜欢就行了哈哈。

驾驶感受

5

1300多公斤的车重，这个扭矩跟功率已经很会跑了，可能是翻毛皮的座椅比较硬而且摩擦力也大，主观感受上推背感挺强的，但实际车速提升并没有像推背感那么夸张，但是这个推背感是真的挺猛，我很喜欢，but，坐车的人应该会觉得不太舒服吧。╮（﹀＿﹀）╭

操控

5

完美的操控，稳扎稳打的底盘。

方向盘操控感

该轻就轻，该重就重，无可挑剔。以后可能会给妹子开？

底盘悬架支撑

底盘大概是偏运动的调校吧，总觉得悬挂比较硬，再加上225 45 r17的轮胎，胎压上到2.5以后整车硬度、刚性更强，后悬挂原厂带有稳定杆，被摆臂跟减震弹簧挡住了，升起底盘是可以观察到的。我上下班在国道上跑，8，90过弯，有时候甚至100，也没有什么侧倾的感觉，这车的底盘就给你一种很放心的感觉，入弯前收油门，也不踩刹车，不是故意不踩，而是他让你觉得他是可以信任的，会让你情不自禁地想去试探他的过弯极限，就是这么神奇。

刹车表现

刹车感觉比较硬，没有软助力的感觉，就是那种越刹越死，最后突然停住的样子，这个体验会稍差一点。

油耗

5

油耗这东西，看你怎么开了，想省油就看think blue教学，里面都有教的。总的就是避免急加速，尽量靠收油门控制车速，少踩刹车（前提是确保安全）。城里等红绿灯用上发动机启停，别舍不得用，电瓶迟早得换，换一个也不便宜，不用白不用，启动马达现在的车都可以耐受几十万次，你开个10年也不见得能打坏。

晚上走国道没什么车，开的比较顺就是这个油耗。

回老家的山路

实测油耗

因为中途多加了200（加油站做活动满减），以最后一次加到跳枪所走的公里数为准，油耗为（26.32+46.04）/12.49=5.79（反正就是五六个油，这个大部分人都是开这个油耗，没啥好说的。）

1249.3公里

中途多加的26.32

46.04

舒适性

4

为了运动的操控牺牲了一部分舒适性，翻毛皮座椅确实比较硬，但是坐久了也不会觉得累，但也谈不上舒服就是了。速度提到100以后胎噪风躁什么的就来了，原厂是配韩泰的轮胎，中规中矩的胎，就那样吧，以后也不会去换什么米其林马牌，上班打工的仔就用经济实惠的东西就行了。

外观

5

前灯难看，后灯好看，外观中规中矩，正合我意，我喜欢经典耐看的车，不喜欢太夸张，太张扬的东西。

内饰

4

用料还行，其他一般。我对内饰不感兴趣。

性价比

4

厦门的某经销商太不负责了，车那么脏不给我洗好了再交车，后来回本地的经销商他们免费帮我弄干净了，上面黑黑的洗不掉他们用一种什么蜡搓了几下就弄掉了。

最近装这个隐藏式行车记录仪一直出问题，怀疑3M胶没粘好，反正就是一直去店里找他们弄好为止。

在这新老交替的季节

家里这辆老思域不管怎么样也风风雨雨陪伴我们一家十年了，如今到了更新换代的时候，本不想再买A级车了，后来想想真花个2.30去买B级车也不像我们这种搬砖打工的仔，太夸张了，还是再买一辆十几万的就好了，省油，耐用就行，偶尔刷下街劈个弯什么的，适合自己的就是最好的。希望大家都能遵循自己的内心，买到自己最喜欢的车。

civic 1.8i-vtec

golf 1.4tsi

很好玩的一条公路，全长32公里