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随我到远方 对 2019款 耀版 写的口碑

随我到远方
购买车型
比亚迪e1
2019款 耀版
购买地点
邢台  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
7.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

305 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

7.0 千瓦时/百公里

350 公里

空间
4
动力
5
操控
5
电耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
2
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

追加 2019年06月21日 发表了追加口碑
购车1个月后追加口碑
当前行驶里程 700 公里
当前平均耗电量 8.0 千瓦时/百公里
【电耗】
目前夏季实际使用续航里程比公布的305Km还要多,如图右下角已经跑了157km,还剩54%续航165Km。一般还剩20%-30%就去充电了,用慢充要充15个小时以上才能充满。到冬季续航估计就缩短了



【保养】
目前才跑了700公里还不够到保养
【故障】

车辆关闭使用一键解锁,车辆没反应,最终用钥匙解锁。目前发生了一次,然后第二天自己就好了

1、主驾驶一键解锁按钮有一次失灵,不过第二天自己好了。 2、App数据同步不及时,本来门已经关闭,app显示前门打开,刷新没有反应,也是过了两天自己好了。 别的暂时没有
【吐槽】
动力充沛,外观可爱,虽有不足,但选择你不后悔



加装坐垫:原车座椅夏季久坐有点闷热不透气,加装坐垫。不太喜欢整体座套,喜欢原车橘色缝线就只买了两个方形坐垫,坐着比较舒服

坐垫下面有防滑,不会来回移动,大小合适价格不贵,搭配不错



原车方向盘有点细,套了个方向盘套还粗,不过手感一般,不如手缝真皮方向盘摸着舒服



方向盘平底套



加装遮阳板:北方天气很热,气温一度上40℃,加装车内遮阳板,真有点怕把平板晒坏了????????,然并卵。

上次取遮阳板温度烫手



温度不太高随手遮一下。



从外面看遮阳板



加装行车记录仪:还是喜欢这种简单行车记录仪,对后视镜记录仪一律不感冒,接的点烟器,走线顺着右边A柱-脚垫-点烟器

行车记录仪,倒车小圆镜。



开机启动,关机关闭,其实也可以插在空调出风口下方USB口。



小装饰:小装饰点缀一下,像这种防撞贴比较适合这种小车装饰比较可爱

车门防撞贴,美观大于实用



空调出风香薰,气味明显好多了


口碑  2019年05月13日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版

《穿梭在城市中的精灵-比亚迪E1耀(双色)》

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【最满意】
最满意E1观啦,第次在网看到照片时候就被它观惊艳到,双环LED白橙撞色设计,枪灰色轮毂,橘色卡钳,鲨鱼鳍天线,附带科技感点阵式进气格栅,这就我想要“精致”车!
【最不满意】
挂挡 挂挡 挂挡容易挂!许伙伴都吐槽挂,知道10W以新能源车通病,亚迪E1旋钮位,,R-N-D,挂挡力度太容易从D挂到R,R挂到D,或者挂力度位原。这个需要己掌握种巧劲。希望厂家能注意这个题,后续能新修复它。际操作视频可以看看
【空间】
本人1米77,调整座椅位置,持舒适姿,头部还间余,而且视野也错,算较宽敞。目前这款车仅支持座椅前后调节,靠背调节,但支持座椅调节点遗憾,对于个子点点能通调节靠背视野。
储物能力E1储物间基本能满足日常使用,侧都套箱,可以放矿泉水,两个水杯架,但般用槽,但6S PLUS。对,因为没央扶,行驶证驾驶本没方放,遮阳板也没夹子,后续考虑装个。

矿泉水能放下,粗一点的水杯放不下



前排水杯架,一般用来放手机~



目前买了这个夹子放行驶本



间设计亮点驾驶前面放式套箱,这个在燃封闭式始对此太满意,但际用方便,关拿取东西。
【动力】
提完车从市区回家,总程87km,用经济模式,车总共两个人,最车速到80km~90km每时,用经济模式提速超车般。回家后找个没人段,切换成sport”模式,最直观灵敏度反馈同,在“sport”模式反应灵敏,0到50km/h速度推背感,但在速后段提升就没速时那么给力
【操控】
e1体型先天优势,那就灵活,可以穿梭于人流攒集市,也可以进狭窄胡同,还可以轻松些道限宽,甚至停车也件难事。因为e1采用助力方向速行驶并重,达到定速度后,又会觉方向稳,e1虽然采用扭力梁非独立后悬挂,但整体质感还错,减速带会发出“咚咚”声,并会觉散,即便摆幅,并且直直去,但受限于车制约,后乘客并会晃晃去。
方向e1转向感轻重适,对于买菜代步车说已经
刹车表现刹车系统我驾驶直没踩到底,制力还
悬架支撑速行驶超乎我印象,稳,速走,走国道,些烂,感觉跟我POLO差。!

跟我POLO放在一起,气势不输



底盘高度差不多



辅助操配置

这是所有车友反应的问题,力度得拿捏好

挂挡际操作请看视频,容易挂,或者挂
【电耗】
现在5月份,平均7.5kw。最6kw,最8-9kw。还全国亚迪节E1能榜单.如果像本人在市区经常话就6-7KW

电耗跟开车习惯有关。



最低开到6.9度,排进全国第三??



时在车库,随车带车充非常慢,从30%到100%充15个时。提车时候还附赠个7kw壁挂盒,4s店说如果选位置安装他们派人给安装。这个给个赞
【舒适性】
跟polo差矩。
座椅舒适座椅,包裹般,因为现在夏季,时间点闷热透气,腰部支撑腰酸,脖子累。
时候胎噪风噪,基本车说话听见,想做隔
【外观】
最满意就观,新车虽然已F0为蓝本,但细节雕琢之后依然显非常潮,封闭式前脸花生状憨态可掬,双色车配色方案也给这款车增青春活力感觉,最主要能与老年代步车区分会显端。全LED组,虽然形依然经典花生状,但部却改成LED源,围还两圈白色日行带,包括尾也都LED源,这在同应该

小巧玲珑的侧身,双色车身的配色方案也给这款小车增加了更多青春活力的感觉



出厂自带红色刹车卡钳,封闭式前脸加上BYD的蓝色LOGO,具有很高的辨识度。



尾灯点亮效果非常夺目,LED灯带的示廓灯配上LED刹车灯,为整车提升质感。另外转向灯是流水式



及车轮轮胎规格165/60 R14 兼顾经济,耐磨。

车轮细节



配置

大灯在晚上开车也够用啦

Led挺亮!水平切割也较直,度可以调节。满意

车库实拍灯光



钣金车漆

钣金喷漆知道为什么这样皱皱巴巴,也提车后才发现,在车方 轮毂旁边。





【内饰】

一键启动,大屏BYD欢迎动画,很漂亮

饰方面10.1英寸适应旋转屏、旋钮式换挡、平底运功能方向、螺旋式调出风口等都充满科技感。说说方,饰反点严重。

搪塑材质的方向盘偏硬,只有一侧有多功能按键,逼死强迫症。好在握起来比较舒服。



后视镜饰面板反严重。橘色面板反到后视镜,影观察后车情况

尤其在大太阳下开车,反光尤其严重



【性价比】
,再优惠1万就完美,但喜欢就考虑啦。
【为什么选择这款车】
颜值颜值颜值,选择这款车理由颜值占80%!其次充满后305KM续航满足我日常通勤要求,安全配置也应具备,车精悍停车。再亚迪最拿池技术以及池系统管理技术,所以综合考虑E1我在10W微型新能源车首选之
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