最满意

宽敞，智能化程度高，开起来省心

最不满意

油耗偏高，没有电动尾门

空间

5

空间宽敞，座位适中，尾箱大，天窗巨大，对天上掉下来的饼有点小担心

乘坐空间

我身高178，身材偏胖，主驾座位高度和距离放到中间头部距离车顶超一拳，腿部不憋屈

后备厢容积

后备箱平正，地台稍高，开口挺大，内部容积比荣威rx5，名爵hs都大，后排放倒很平整，还送了中间置物帘

驾驶感受

5

动力够用，本人对动力要求不是太高，市区正常都放在Eoc模式，国道和高速时不时放到Normal模式深踩一点油门不超速都能快速提速超车，SUV也不能要求像轿车那样。试过放sport模式，还有推背感。

操控

3

操控只能说一般般，SUV不能要求像轿车那么灵敏指向精准，方向盘转圈速正常，转向适中，不太轻也不不太重，回正快而有点机械，有点太准了，不太顺手。

底盘悬架支撑

底盘支撑好，比较扎实，还听说是日系一款的全球畅销车底盘逆向开发得来的，那款日系车单位以前有一台，我开过感觉好像不一样啊。75的风格有点像混合体，没有欧系的太硬，也没有日系的软塌塌，有点美系感觉，但是起步又很轻，50公里时速过60度弯无侧倾，前后独立悬架的好处，过减速带干脆利索，连续起伏感觉稍偏硬，符合SUV定位，过滤路况还行，有路感，但不算颠簸。

刹车表现

刹车偏软了，但也不是很没信心，本人开车偏稳，远远就松油，所以感觉刹车还行，试过几次自动刹车介入，那叫一个激灵，直接刹停还咯咯作响。

辅助操控配置

不得不说，acc太好用了，家里另一台名爵hs的acc太敏感了，一点点动静就急刹，75人性化很多，国道、快速路、高速，甚至市区不堵的路都能用上，谁用谁知道。车道辅助预警和提醒也很好用，360度有滴滴声提示，还有语音提示“下车危险”。

主/被动安全配置

八个气囊气帘，还有主动刹车，acc，盲区监测报警和影像等等，够丰富

脱困能力

两驱要求不高，试过泥泞的烂路，有点打滑，但一直在走，可以了，底盘够高过坎容易

前挡中招

迎风面积大，刚上快速路还没提速飞来小石头直接把前挡砸了一小坑，那个心疼啊

油耗

3

油耗在市区有点高，短期油耗显示校准。市区稍堵10以上，不堵也有9以上，国道和快速路在8到9之间，高速在7到8之间。最耗油路段试过11.8，最省油路段试过7.0。长期综合油耗在9.5，三分之一高速和快速路，三分之一省道有少量红绿灯，三分之一市区偏堵。

高速路行驶

高速都在7到9之间徘徊，限速100，油耗7升，120油耗8升

城市道路行驶

城市有点惨，不堵车是8.5到9.5之间，堵车上到10，很堵就要11了

开空调油耗

南方这段时间不是雨就是热，都要开空调，一开空调油耗加1升

舒适性

5

舒适性还可以，座椅软硬适中，稍稍短，后排中间没有地台，座位靠背多角度可调幅度挺大

车内噪音

低速无风噪，胎噪，高速超100风噪开始有点大，水泥路面胎噪也有点大，应该是迎风面积大，车身高，还有车胎品牌和型号造成的。本身车钢结构和隔音都做得不错了，连尾箱备胎和后胎轮拱内都有隔音和止震材料

空气净化

空气净化功能很实用，现在每次开车都想开开这个功能

空调

制冷很好，风力也挺大，还有语音控制，比较实用

外观

5

挺满意外观，就是新款来得太快，外观硬朗，有点男性化，车头像某欧洲大牌，18款说是小改款，实际外观比前款改动都挺大的，前款前脸好看但屁股有点紧，18款好了点。

车灯设计

车灯设计还行，就是全LED不是很亮，尤其雾灯和远光灯，高度不能调，雾灯和远光灯直接变成近光灯了。

尾灯亮起

车身及车轮

车轮19，比较大，后期维护费用大了，18较合适

钣金车漆

钣金有一两处毛刺，正常。车漆不错，刚拿到车没一个月和家里另一台车擦了一下后门，75一点事没有，另一台掉色了_|||。就是我提了白色的，容易变色，后期使用只能勤洗车打蜡了

雨刷器

单独说说雨刷器，挂一档不管是哪一个小档位都是自动变速的，觉得有点怪。还有雨量计算不是很准，有时下大雨挂得很快，有时半天不刮一下，应该感应器惹的祸。还有一个明显的缺点，就是前雨刮无法竖起来，被发动机盖挡住了，不注意就会蹭花机盖，洗车、换雨刮条有点麻烦。

内饰

5

内饰还不错，有意识做出了高级感，比上一代要好，比同级日系车看起来有档次多了，有一点要吐槽，就是中控和档位，门托手都是钢琴漆面，拿到新车时一点保护膜都没有，仔细看很多划痕，我还以为拿到了二手车，一看同款其他新车都一样我才知道拿到的车是新的，这个细节希望厂家能处理一下，很掉价。拿到车以后马上中控和档位贴膜，门托没办法贴只能作罢。

异味异响

新车没什么异味，拿到车以后听到右后门有异响，自己动手拆开发现一个塑料卡子没扣好，扣上再加了约束带扎好，装回试车异响消除。还有就是中间置物帘延伸至后座的卡子行车路面不平时哒哒响，很多车友都反映了这个问题，如果套上软垫应该可以消除异响。一句话，车是好车，装配工艺有待提高。

多媒体

喇叭音质很不好，正在想办法改，多媒体操控像手机，还可以，语音操作能帮很多忙，但人性化方面还有待提高

车联网

很实用，手机高德地图和车机都能互联，就是操作有点麻烦，升级挺多，半年升了三次，安卓系统的好处就是和手机一样的操作模式，还送了两年的酷我和喜马拉雅

性价比

5

优惠多，整体性价比还是很高的，明显感觉这几年自主品牌赶上来，所以家里两台车都选了自主品牌（名爵算不算？*^▽^*）

购车

不是全款购，向车企贷了5w，没有利息，还送了12次基础保养，旧车置换了2q，加上年底1w优惠，全车款不够15

故障

话说爱信6at应该挺顺溜的，但一开起来还是能感觉到换挡很小的顿挫，60公里时速突然松油门有过几次连续卡顿，不知道是不是换挡逻辑不够完善，做了一次保养以后没有再发现这个问题了，但换挡的小顿挫还是有点，不过现在习惯了也没觉得有什么不舒服了。刚提车时还发现排气管有点响，到4S检查发现排气尾端消音器有共振，管里有低频响动，4s售后马上联系了厂家，厂家也很快发了新的尾端消音器免费更换。自主牌子很争气，有问题马上改。

保养维护

做了一次基础保养，4s推荐我在机油格外壳上加个磁性环，说是吸发动机内铁屑的，我拒绝了，一是里程不够，第二是发动机换机油后铁屑重于油，会和废油一起排出，跟燃烧室没什么大关系，纯粹4s盈利项目。换的是壳牌黄壳半合成，动力好像有点差了点，下次加钱换全合成试试看

选择这款车的理由

gs4，gs5，奇骏，crv，rav4，逍客，荣威rx5，同级基本都看过，买75是价格合适，开起来感觉还不错，座位和尾箱都够大，能放下两套钓鱼工具和一个冰箱。人无完人，车无完美，合适自己的需求就行。