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第一次感受宝马，物超所值！
宝马5系(进口) 2019款 525i M运动套装
2019-05-16 首次发表
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1800km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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37.50万裸车购买价
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2019-03购买时间
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天津购买地点
最满意
首先，宝马底盘驾驶在里面的整齐感非常强，操控感也好，但没有和别的车差异特别大，家里还有一台q3，虽说不是同级别车型，但也是个对比，操控差异没有太大，毕竟5系车长近5米，方向盘指向确实比奥迪要清晰，这是不争的事实。其次就是动力，买车前纠结525和530很久，也看了论坛很多相关评论，说实话，只要不是天天飙车完全够用，即使跑高速超车也没问题，不可能要求和超跑一样，瞬间加速到200，毕竟也只是个40多万的车，关于动力方面宝马不会傻到自砸招牌，毕竟宝马5系销量说明一切问题，路上跑的最多的还是525。目前油耗表显7.4，估计在8个多，也比较满意，可能跟每天上下班都是快速路有关，家里1.4t的车表显油耗7.5左右。
最不满意
空调相比家里的1.4t差，好像宝马空调都不是那种特别凉的。
空间
4
空间还好吧，后排三个人有点局促，但家用也足够了，毕竟平时接送孩子和老人，没有商务需求。本人身高178，之前试驾体验了长轴空间，前排调到合适驾驶位，后排可以翘二郎腿，还是很不错的。
驾驶感受
4
新车没太舍得踩，目前最高踩到3000转，提速没问题，高速没超120，非常稳健。
操控
4
方向盘指向准确，路感清晰，底盘紧凑感强，刹车灵敏，可能是定位运动的原因，悬挂偏硬，路面坑洼不平的时候很颠簸。方向盘粗细适中，转向力度也很适中。各类功能简单易上手，就是云端互联显示的信息不太准确，且等了两个多月才开通。
油耗
5
目前车辆行驶1800公里，表显油耗7.4，估计实际8个多油，对于2.0t的排量，油耗还是很满意的。
舒适性
4
运动座椅舒适性很好，唯一不足缺少了腰部支撑。新5系噪音控制的很好，速度100以下车内基本听不到发动机声音，但胎噪声比较大，可能是防爆胎的原因。
外观
5
新标轴5系特有的石青色更有特点，前机盖如果再加上两条线条就完美了，尾部可能兼顾了运动特性，造型上比上一代突兀了点。525配置的是经典天使眼，没有勺子灯更能让人眼前一亮。前转向灯就有点low了，未配置转向车头灯，只是很将就的配置了一个普通转向灯。
内饰
5
标轴内饰独有的暗夜蓝，运动车型铝制装饰板都提成了车内豪华感，这一代内饰也比之前的内饰更具特色，科技感更强，不再有宝马内饰老的诟病了。也暂时未发现异响，
性价比
5
性价比个人觉得比较高，毕竟进口车，刚开始打算全款买，但销售推荐贷款可享受终身基础保养，并买两年保险赠一年，最终选择贷款。
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