最满意

最满意的是品控吧，对比之前的旗云在操控和装配工艺上提高了很多，达到了我的要求，之前的旗云新车的时候就有门板没有固定好，行李箱里的装饰板也是一样，新买的瑞虎3X起码我觉得在装配上是很好的，没有旗云那时候那么差的质量监管，完全符合我的要求，爱人也说奇瑞现在做的不错，符合现在的市场需求

最不满意

油耗有点高，我和之前的旗云对比了下，除了电控改变外，依然0是那台1.5的机器，用点火线圈直接替代了高压线，现在形势700多公里，油耗8个，比旗云高了1个油，感觉不太合理

空间

5

现在就和爱人一起使用，后面还没坐过客人，前面2个座位空间我和爱人都挺满意，后面也能有大概一拳的距离，座椅也比旗云强，有皮革的部分，坐上也挺软的，爱人对储物的地方也满意，年纪大了，纸巾放满了几乎能放的地方，行李箱后面也够大，最多放了2个皮箱，

前部

后部空间

驾驶感受

5

动力上起步的时候没有旗云快，感觉很慢，油门的反应也比旗云慢，感觉有点肉，开起来没有旗云2顺手，但是感觉车的质重是大于旗云的，所以就不在意了，爱人也说新车要再磨合磨合，以后也许会好呢。市区内驾驶动力足够了，要是想超车，感觉有点困难。

前舱

发动机

发动机

动力平顺性

之前的旗云有通病就是离合器，这台瑞虎3X还没有发现离合有问题

操控

5

这个是比较满意的一点，转向，刹车，通过性都很不错，转向比较清晰，虽然也是液压助力，比旗云强了很多，刹车特别稳当，老家是刘二堡农村，全是土路，回老家这个地盘保持2档还没有发生磕碰的情况，对这台车特别有信心。

底盘1

底盘2

右后方

主/被动安全配置

精英版是带车身稳定控制系统的，主动安全配置也是我放弃舒适版的原因，最主要的是有胎压监测

胎压监测

油耗

4

不满意油耗比较高，高出旗云起码1个油，我的开车方式没有变，年纪大了也没有暴力驾驶，新车我更小心，毕竟在磨合期1000公里以内是不允许超过100公里时速的。最省油的是50-60的时速，瞬时油耗是5点几个油，加速上了70，油耗就会到7个多。

仪表板

仪表

方向盘

舒适性

5

舒适性还可以，颠婆路面没有明显的摇晃，座椅包覆情况也很满意，车内噪音在加速时偏大，空调效果很出色，五一出行时感受了下。悬挂的舒适度和旗云一样，偏硬。

头枕

后座

外观

5

灯光前面是带透镜的近光灯，后面是那种红色灯带式的尾灯，前面还有2个日间行车灯，车身的钢板希望不要和旗云一样产生锈蚀，四周是由黑色的运动包围覆盖的，车轮是16寸铝圈，看着有点像花瓣。外观给我的感受也是比较中庸，没有什么新颖的设计。

右前方

内饰

5

内饰是一种简单的风格，传统的对称式设计，8寸中屏，皮布混的座椅，黑色的内饰，驾驶座椅还有个高低调节功能。

后座

中控

座椅

性价比

5

5万多的车，我觉得性价比很高了，安全配置，娱乐配置，空间和动力都很不错，满足了我的需求，毕竟是老用户，用之前旗云2的价格能买到现在的这台瑞虎3X，是很满意的

静止

侧面

后面

贴膜项目和认证个信息

今天是贴膜，上个贴膜师傅的图片，还有就是不会认证，就直接上行车执照了

贴膜的时候

生产日期

选择这款车的理由

2013年购买的旗云2行驶8万公里，因为外观有锈蚀不好看了，就换掉了，一直也是在这个4S 保养和维修，与他们的关系比较好，换车就没考虑别的品牌，就在店内做了置换，奇瑞的发动机和变速箱都挺可靠，除了那个车身。。。。最后再次选择了奇瑞