经济、实惠、省心、省力，雷凌家用车首选

雷凌 2018款 185T CVT尊贵版国V 购车经销商：广汽丰田晋中凯通汇通路店

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雷凌 2018款 185T CVT尊贵版国V认证

2019-05-20 首次发表

762km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
10.20万

裸车购买价
2019-05

购买时间
晋中

购买地点

最满意

雷凌尊贵版可以说一款性价比最高的车了，真皮座椅、导航、雷达、多功能方向盘、LED尾灯、胎压监测、发动机启停，这配置都堪比中级车了，但是价格还不是很高，就是开到6年以后，二手车置换也亏不了多少。

最不满意

最不满意前大灯太暗了，没有倒车影像，还得自行加装，只给配了一把遥控钥匙，如果丢了，就仅剩一把机械钥匙了。

空间

5

雷凌的轴距是2700，坐进第二排去还有一拳半的距离，加上平时上下班，也就我和我老公两个人，所以空间足够用。后备箱足够放两个20寸的行李箱了，加上第二排座椅可以放到，后备箱的空间进一步加大，所以作为上下班代步工具，雷凌的空间绝对可以，要不在太原有很多滴滴司机也是雷凌车呢。

驾驶感受

4

动力只能说够用，要是说到推背感和加速感，我感觉1.2T发动机的动力还是不足啊，虽然雷凌有个运动的外表，但我感觉它只是拥有一颗少女的心，没有彭拜，只有细腻，雷凌更加往家用方面靠拢，所以别要期待它可以随意穿梭在城市马龙中，还是让它做个安静的美男子比较好。

操控

4

方向盘相比大众车轻的很多，指哪跑哪，对于小女子是比较不错的选择。如果你习惯了激烈驾驶，那我建议你还是选择手动档把，虽然雷凌CVT模拟8速，但是CVT变速箱同比AT变速箱，动力输出还是有点延缓，所以买雷凌的车主，一定会养成一个好脾气。

油耗

5

雷凌最满意的就是油耗，现在6.5个油，也许过了首保油耗会更降低点，听一位出租车老师傅说过，别看汽车是个机器，它也是有感情、有思想，它会习惯你的驾驶习惯，只要你对它好，它也会跑得更出色，所以轻点油门和刹车，减少激烈驾驶，车会越开越好。加油的时候不要混着加油，每种油品的辛烷值不一样，要想发动机油耗低，多给车换换机油才是硬道理，别非要超个1-2千公里才保养，毕竟山西这地方土大，再好的机油也架不住环境的影响。

舒适性

5

最舒服的车应该是日产的车吧，号称大沙发，但我觉得雷凌的座椅更加舒服，包裹性更高，也许厂家将雷凌的定位为运动跑车，雷凌的包裹性更加符合人体的功能学，至少长时间开车，腰部不是很困，有很好的的支撑。第二排中间没有凸起，第二排人员乘坐也比较舒服，听说丰田以后TNGA架构下的车都会有凸起了。

外观

5

雷凌的外观大家可褒贬不一了，父母觉得大众那种直棱直角的前脸好看，朋友们说雷凌的前脸太单调，所以一人一种看法，我觉得雷凌前脸属于那种比较耐看的那种，当时觉得不是很惊艳，但是每天看也觉得雷凌非常“帅”啊！我觉得雷凌最好看的应该是前大灯和后尾灯的设计，可惜一双鹰眼是个近视眼，要是换成LED灯，该多好，尾灯的设计LED灯带在夜间还是比较好看的。整体设计中规中矩，符合丰田一贯的作风，让我想到的一句话是“做人要低调”。

内饰

5

雷凌的内饰虽然不是最好，但也不是最次的，大众那硬塑料的感觉，就是门重，雷凌的内饰的设计也没有突出的亮点，一切以实用为目的，可惜就是差那么一丢丢，弄个后视镜折叠，玻璃自动升降，那该多好。座椅都给成真皮了，门把手处却还是布包裹，难道真差那么四块皮吗？内饰5颗星主要是给在了导航和行车电脑上，不然真想跨过这一项。

性价比

5

性价比是雷凌能够畅销的主要原因吧，以前一直借助人家卡罗拉的名气，来提升自己，18年的销量也卖了20多万台，肯定是有优于别人的原因啊，该有的配置都有了，但就是不能让雷凌更加完美，怕雷凌骄傲吧，弄个导航，你给配个摄像头该多好，可惜就不给弄。哎，所以雷凌让人欢喜，也让人生气。

选择这款车的理由

驾照一年实习期刚过，家里的初步预算是10万左右的车，准备结婚用，真好当地5.1有个车展，国产车便宜配置高，大众车朗逸和宝来也都改款了，外观挺帅，但感觉大众是我爸他们的最爱，自己最喜欢思域的外观，奈何优惠少价格高，卡罗拉和雷凌真好斜对面，两车有一万的优惠差距，卡罗拉名气大，雷凌大街上跑得也不少，毕竟是代步车，1万元顶我两年的油钱呢，所以买了雷凌。