奥德赛,好样的。
奥德赛 2018款 2.4L 智享版
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700km行驶里程
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9.4L百公里油耗
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24.00万裸车购买价
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2019-05购买时间
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广州购买地点
最满意
乘搭舒适,空间宽敞,动力可靠,能耗低,全家都喜欢。
最不满意
不喜欢自动大灯和停启功能。
空间
5
空间宽敞,尤其是第二排,头等舱的享受。
车内储物能力
储蓄空间还算多,手套箱和储物箱很实用。4个车门和仪表台附近都有比较多的储蓄空间。
后备厢容积
后备箱的表现就一般般了。要是人员满载的话,拉杆箱最多放2-3个,而且还不能是最大的那种。
驾驶感受
5
2.4排量的地球梦发动机,妥妥的!
加速表现
加速时,动力输出平稳,发动机的噪音可以接受。
开空调/负重加速
前后空调全开时,几乎不影响动力。而且空调的噪音很低,不会影响车内成员休息。
特殊路况行驶动力
特殊道路还没机会尝试呢。由于主要是在市区内行驶,没机会碰到特殊道路。下次有机会,自驾游回来,再写感受。
操控
5
操控很流畅,方向盘比2009款轻便了很多。
方向盘操控感
方向盘轻盈,稳妥。多功能方向盘,操控方便。
辅助操控配置
辅助配置,除了自动头灯和停启功能不太喜欢之外,其他都不错。每次开车前,都玩提醒自己“关闭停启功能”。还有就是自动头灯功能,我觉得这个功能很没必要。
油耗
5
我平时不怎么开奥德赛上下班,每周开2-3天吧。家住远郊,离公司单程约50公里,全程开空调。其中,35公里高速,15公里市区道路。高速油耗6.5升/百公里,市区油耗10升/百公里。由于是新车,刚刚开了600公里左右,磨合期还没过,我估计,磨合期后,油耗还会降低。总之,已经很满意了。
舒适性
5
非常舒服,非常满意。总体满意,
车内噪音
胎噪和风噪的控制,和我以前的2009款相比,进步很大了。
第三排舒适性
我本人1.77米,坐在第三排,膝盖毫无拥挤感。
悬架减震舒适性
专门试着过坑坑洼洼的路,前一、二排减震不错,第三排感觉有点颠簸。
外观
4
总的来说,外观还是有颜值的,要是车辆再长一点,行李箱再大一点,就更好了。
车灯设计
车灯挺时尚的,就是自动头灯比较鸡肋。远光灯还是很给力的,日间行车灯也很酷。
钣金车漆
车漆不是金属漆,比较失望。原来以为白色的车不是金属漆后来才知道,2018款都不是金属漆。
内饰
4
不错,满意。第二排座位有点异响,正在努力排除中。
多媒体
多媒体总的来说还可以,遗憾的是没有carplay。
内饰材质
内饰具有豪华感,真皮座椅很舒服。仪表盘都是触摸式按钮,非常灵敏。就是有些按钮在2级菜单里面,开车时使用的话,略显不便。还有就是仪表盘附近塑料件还是挺多的,使得豪华感打了折扣。新车有味道,新车都这样,多通风吧。
性价比
5
我购买时,恰逢混动准备推出,所以4S店给了很大的优惠给我,便宜了好几万。性价比还算高的。
故障
我之前开广本的奥德赛,开了7年半。故障率极低,没有出现过故障。保养维修成本低,只要按期保养,这是台开不坏的车。
4S店售后服务
广本的售后服务,可以说是非常到位的,这也是我选择购买奥德赛的理由之一。
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故障/无法工作
- 功能操作-胎压监控系统-故障/无法工作
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座椅有异响
- 座椅-后座(第二排)-座椅有异响
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8010km行驶里程
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7.0L百公里油耗
-
免费1次保养
油耗
65%高速,35%市区,油耗7升左右。
保养
首保一次,工时免费。补差价,更换了全合成机油。
故障
从购车到今天,有八个月了,已经行驶了8010公里。一切都还好,做过一次首保,补差价更换了全合成机油,没有其他大故障。问题就是,“胎压监测”一共报了3次警,每次都在高速公路上。第一次,报警时,我及时停车,检查轮胎气压,可是没有发现问题。为了稳妥,特意在“某东”上买了一个带数字显示的车载打气泵。接着,在以后得行驶过程中,又连续出现了2次报警,同样轮胎气压没有问题。昨天(12.3),同样故障又出现了,亮着“胎压监测”灯开进了4S店。维修人员热情接待我,并且及时将车辆进行检测。最后答复是“重新检测了电脑主板,做了升级处理,保持60公里时速行驶十几分钟,让电脑学习一下,故障就可以排除了。”
胎压监测灯亮了。
特写。
吐槽
没有大问题,车挺好的。
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