最满意

最满意的当然是油耗了。平时走国道，市区走得少，错峰开车，加上有良好的驾驶习惯，通过油耗app统计，一年四季下来5.56升/百公里（几年前油价没涨之前，百公里3毛都不用），在小X油耗全国同车型CVT大师排名第4，广东省阳光1.5L车型排名第10（发稿时）。

最不满意

最不满意应该就是配置了，简配较多，虽说合资车没办法和同价位的国产车比配置，但是车顶的把手都没有也太抠门了。

空间

4

对比一下同时期的竞争对手威驰和瑞纳，阳光的空间真是大，在前排有充裕的腿部空间条件下，后排仍有一拳左右的空间。 得益于车顶高（牺牲了车的造型，买菜车定位），前后排的头部空间充裕。 但是横向空间就比较有限了，后排假如有三个成年人会有点挤，有利于增进感情；前排主副驾距离近，人与人少了隔阂。 车上能放东西的地方不是很多，副驾驶的储物格空间有限，前排左右车门可以放水杯，后排没有，只有两个空喇叭 尾箱实用性很好，容积490L，实测可以放4个行李箱。

驾驶感受

4

日产新阳光发动机型号为HR15DE（双喷嘴技术），最大马力112，最大扭矩139，整备质量1055KG，也就是1吨，现在内燃机的热效率普遍35%，顶多了就40%，同样的排量，虽然阳光是CVT，但是红绿灯一亮绿灯，只要舍得给油，起步常常比别人快，还说那句话“只有肉人，没有肉车”。 日常行驶：匀速在平路上，时速100KM/H 发动机转速1800，时速120 KM/H 发动机转速2000， 低温时，汽车启动时有CVT冷启动保护，不升档，常常被后车按喇叭，要行驶一段距离才解除。 在高速行驶时，考虑到：方向盘有点轻，没有ESP，油耗经济性，风噪声大影响听歌，转速太高发动机太响等等，所以一直保持100-120，安全你我他，毕竟只是想安全的从A到B点而已。

操控

4

新阳光是电动助力，低速时向左右快速转动方向盘时，车也是马上给你回应，并没有什么虚位，但是方向盘太轻，在高速时就要双手握紧方向盘，特别是高速超大车时。

油耗

5

益于CVT变速比高达7.3：1， 可以理解成8AT。新阳光油耗可以表显5.1，实际5.56升/百公里，本人在小X油耗全国同车型CVT大师排名第4，广东省阳光1.5L车型排名第10（发稿时） 如果想保持燃油经济性，建议平时仪表盘选择显示瞬时油耗，这样才能了解汽车在什么时候最耗油，合理安排油门。

舒适性

3

都说买车送沙发，坐着挺柔软舒服，后排座椅和车门之间有个柔软的靠垫（喜欢这个细节，因为后排坐的人很重要），接下来就说不好的地方了： 1.速度超过120，风噪路燥很大，影响正常听歌 2.下大雨时，雨水打到车顶，噪声会毫无保留的传到乘客的耳中 3.走过砂石路，你可以听和感觉到打到车身上的砂石，视乎在告诉你：开慢一点吧，师傅 4.原装音响音质很一般，而且只有前排两个，后排是空的 5.车身宽度不够，后排不能满足日益强壮的国人 6.过减速带时很颠簸，比不上同价位的国产车 7.关车门的声音没有质感，加装隔音条有一点点改善 8.变速箱由于是2AT+CVT的组织，所以在转换时有挫顿感。

外观

4

十代阳光由山根真先生主导设计，从45度角看，犀利鹰式前大灯相对于现在流行的眯眯眼显得炯炯有神，可惜晚上不够亮，对向远光灯司机常常不理会， 整个车的造型比较圆润，毕竟是很多年的前的设计了，的确是跟不上现在的审美了，但是真正喜欢它的车主，每次下车了，都会回头看看它。 另外车漆真心薄，马路上飞沙走石时不时就要补漆，或者贴上刮痕贴纸。

内饰

1

内饰都是居家风的硬塑料，由于非常简陋，连车顶把手都没有，相信以后异响很少。 毕竟喜欢中控的实体按键操作，比如说外面乌烟瘴气时，内外循环的切换可以用快速切换，比触屏安全多了 车门靠手的硬塑料，放久会疼；方向盘太细，加装方向盘套可以提升手感。 没有扶手箱，自己买了一个，真的很有必要，除了扶手还能放其他的杂物 只有一个USB插口（听歌）和一个点烟器，假如有行车记录仪和手机要充电，就又要再买一个多功能点烟器 车顶的材质非常不耐脏，看起来很廉价，质地没法和其他车比。

性价比

5

我想买这车的消费者首先是看中了合资车的三大件，同时加上空间大，油耗低和保值率高这个条件，在这个价位里，市面上真的没有对手了。作为新手的第一辆车是可以的！

保养维护

4S送了两次保养，其中首保不换任何东西只是检查！ 然后自己采购材料，去汽修店保养（非常精明，精打细算） 没有必要盲目追求原厂机油， 本人买国产某品牌181.95元两桶4L全合成机油（5w30），9000公里或者9个月更换，阳光每次只要3L，加上博s机油滤14.32，人工费30，每次小保养只需要112.5513元 （空气滤和空调滤自己买了后在论坛学习了怎么换）

加装了胎压监安全配置

常在河边走哪有不湿鞋，买了胎压监测，中钉子了能及时发现

日产阳光的下一代

在发稿时，已经看到了新闻美国那边已经有新的一代阳光，造型提升好几个等级，但是国内不一定会引进 同时也看到了新闻（不知真假），启辰有一辆新车注册了，规格和日产阳光一样， 我想假如有一天路上看到启辰牌的阳光，估计会有点尴尬吧

选择这款车的理由

当初购车时是汽车小白，只想买一辆入门级别自动挡的三厢车，刚好有朋友在日产4S做销售，因为当初对汽车的要求不多，所以在实体店看到实车后，阳光合理的价格和实用性折服了我。