最满意

我开了八年的2010款手动档宏光，所以对于驾驶宏光S3自动离合版来说，切身体会还是多一点，因为俩款车型都我驾驶比较老宏光而言宏光S3还是有质的提升，以下几点比较满意。舒适性：从座椅 车噪 减震宏光 S3处理的比较好，市区 一级公路 县道 乡村最高跑120时速，车噪基本控制在我个人能接受范围。操控性：电子助力 多功能方向盘 自动离合 六速手动 不熄火 不溜坡 升降档提示 雨刷器多重选择 日间行车灯 。安全性：主副驾驶安全气囊 车身稳定系统。

最不满意

1.电子油门反应有点慢，加速要停顿几秒。2.备胎拆装螺丝应该留到车内后备箱，这样换备胎更容易拆装而且还能防止备胎被盗的风险。3.车内后视镜位置应该增加记录仪USB供电接口，因为遮阳板化妆镜都有灯，何况离车内阅读灯 天窗开关很近应该是比较好实现，这样方便车友安装行车记录仪，就不用再从中控台点烟器接口取电 走线。4.有一键降车窗和关天窗功能，没有一键升车窗玻璃功能，应该增加锁车后自动或者一键升车窗玻璃功能，这样就不会造成锁车后发现车窗玻璃没有升起来，要重新开锁通电升车窗玻璃的繁琐操作。希望能改进更方便车友使用宏光S3。

空间

5

皮质座椅包裹性很好，座椅的软硬程度比较好，

正常后备箱的空间基本都够用。

后备箱里还有储物盒带盖子，这样不常用的可以放在里面，后备箱干净整洁。

后排座椅整体放平，这个我比较喜欢。

乘坐空间

家里人没有特别胖也没有特别大个的成员，几次满员出行家里人对于乘坐还是比较满意的。

后备厢容积

后备箱的空间比起老宏光来说那已经是比较满意的空间。

驾驶感受

4

1.5L发动机动力表现的也就够用，这个因人而已每个人对车的需求不一样，我市区居多偶尔长途也不是对速度要求太高的，能满足我的出行要求。

日常加速动力

电子油门加速还是要稍微滞后一点，没有拉线油门反应的快一点。

跑高速

六档最高跑120跑起来还是不错的，车身比较稳定。

开空调/负重加速

开空调动力爬坡稍微有点吃力，建议遇到这类路况关闭AC可以提升动力。

动力平顺性

市区驾驶动力表现的正常，起步阶段可以稍微提前一点加速，速度平稳后再升档。

操控

5

低速时方向盘比较轻，指向性 操控性都比较好，当车速达到一定速度时，方向盘自然变重会明显感到打方向比较用劲。

油耗

5

每次加油都自己手工记录，一千多公里综合路况市区 高速 县道 乡村大概算油耗应该是百公里六升多。

只是参考一下

能让人高兴一下

舒适性

5

座椅舒适度不错，包裹性座椅，皮质柔软面料经过打孔处理，通风透气这样就不会坐久了感到闷热感。

七座都有头枕，第二排还带扶手。

防止夏天暴晒座椅表面太热，加上亚麻坐垫，便宜又实惠。

第三排舒适性

第三排座椅空间也够用适合孩子或者是比较瘦一点的乘坐，但一般满载的机会不是很多。

外观

5

宏光S3外观我个人觉得比较满意，比较符合我的心意，有棱有角 层次分明有点硬派风格。

车灯设计

车灯设计比较好，照明良好，车灯开关操作明了。

钣金车漆

白色车漆不是金属漆，漆面比较薄，喷涂到金属表面和塑料件表面稍微有点区别，这个也是正常现象，可以接受的。

内饰

5

内饰双颜色搭配，俩种颜色贯穿整个车厢，从工作台 门拉手 座椅都有软包材质和漆面搭配，用的比较舒服，也显的高档。

多媒体

多媒体有蓝牙连接手机播放音乐 接打电话 导航地图语音连接，有收音机 可以插内存卡和优盘播放音乐 视频 图片功能，音响音质不错前后对比整体效果很好。

性价比

5

每个购买车的用车需求，经济预算等要求不一样，所以对车的认识 理解 作用等也不一样，什么是性价比，没有真正意义的性价比，只是合适自己将来用车满足需求也符合预算就是性价比高的车型，没有最好只有更好，合适自己的就好。

选择这款车的理由

自动离合版手动变速箱，后期使用中油耗低，维修保养成本低，不熄火 不溜坡，自动离合减少了手动档驾驶中频繁使用半离合起步，省去了换档踩离合操作动作，减轻驾驶员的劳动强度，第二排座椅整体放平，第三排座椅整体放平还可以四六分开放平，这样多种座椅调节组合，空间利用率更合理，乘坐 载货更方便。