最满意

天籁V6发动机马力够，运转平顺，保养和耗材便宜，后排座椅确实舒服，不愧为日产大沙发名号。性价比相对于凯美瑞和雅阁高一些。买回来保养整备好，半年行驶将近将近两万公里，没有任何其他问题。

最不满意

1、毕竟七八年老车，珍珠白的车漆开始发黄了。高速行车，小石子对这个薄的漆面很伤，已经有好几个小孔掉漆了。2、cvt变速箱严重拖了V6后腿，即使不拖后腿，6档在高速行驶没有现在7档的省油。3、时间久了隔音下降4、门板储物空间几乎等于没有，一瓶水都放不下去

空间

5

相对于昂克赛拉（第一辆车，还在开）来说足够了，家里人都不高，后排座椅空间足够，后备箱空间很大，虽然boss音响占了一部分空间，但是足够用了！

家人乘坐评价

老婆162cm，坐后排躺着都行。过年出行，一家五口人也不闲挤

车内储物能力

门板储物空间基本上没有，前排只能放毛巾，后排门板没有。扶手箱空间够用，手套箱正常水准

驾驶感受

4

V6的发动机，虽然不是十佳发动机那款型号，但是更耐操，保有量大，马力比2.4/2.5的凯美瑞/雅阁好太多。运转平顺，爆发力强，经常可以引起eps狂躁

跑高速

高速行驶，80到120很有力，毕竟马力功率放在这里，120以上再踩油门还是有爆发力的。

开空调/负重加速

开空调对加速行驶基本没影响，毕竟6缸的。

动力平顺性

虽然是CVT变速箱，在低速2、3档还是可以感觉到去顿挫，而且升档不积极，小油门行驶的时候，可以偶尔感觉到拖档的声响。

日常加速动力

起步时略肉，但是踩油门比大多数自吸或者小排量涡轮增压的更直接。40-80码加速很线性，V6的发动机在这个速度区间，让你信心十足！

操控

3

对于天籁公爵来说操控，只能说液压助力在高速的时候很稳。偏向舒适性的车型，减震较软，支撑性较差，相比昂克赛拉，操控性差多了。大车停车也不方便。车长30cm左右，转弯半径较大。

方向盘操控感

方向盘有虚位，毕竟偏向舒适性的车型。但是底盘有横向稳定连杆，还算好

油耗

4

高速80码最省油，6-7个油，高速120，7-8个油。市区行驶10-12

刚买回来没多久，综合行驶9个油

最极限一箱油750公里左右

一箱油707公里后显示还可以90公里

舒适性

5

日产大沙发谁做谁知道。何况还是天籁公爵，后排头枕太舒服。

悬架减震舒适性

连续过减速带很稳，很有韧性的，不过转弯时倾斜较大

座椅舒适性

天籁的座椅舒适性不用怀疑，而且七八年的车了，座椅还很新，后排更新

外观

4

虽然是七八年老车，但是该有的气势还是有的，两段式可开启天窗，白色车身、黑色车顶比黑色或者其他颜色好看太多。当时买它就看中这个颜色了

钣金车漆

车漆较薄，小石子很容易碰出印子。珍珠白，时间久了会变黄，还不好处理

车身及车轮

天籁公爵17寸轮毂很耐看的，匹配性很好。比16寸协调多了

外观感受

外观虽然过了七八年，看起来还是大气十足，侧面车身看起来很长

灯光配置

没有日行灯，虽然是近光灯是氙气大灯，但是夜晚远光还是不够亮。

内饰

4

放在现在看起来也不落伍，虽然不是触控屏幕，但是操作方便

英菲尼迪也是这个内饰，看起来还是满大气的

多媒体

这款车型没有蓝牙，但是boss音响还可以。不过是DVD支持dts

性价比

3

10万买一辆7.5年左右的二手天籁公爵，价格上来说高一些，1万以内差价吧。但是二手车相比新车，过了这村没有这个店。日系车卖的快一些，也相对保值和耐操。计划开三年左右再换一辆大排量的自吸车。估计可选的不多了

4S店售后服务

买完之后到4S店全车大保养，更换全车油水，服务比较周到，而且距离公司很近很方便。跟外面相比价格差不多。买了三次小保养套餐，均价580左右。每次都有回访电话

故障

由于是第一辆二手车，第一次买，而且是看中的第一辆车，没多看，只是看了车架没大问题，没有泡水痕迹，整体车漆还算干净（小擦小碰正常）。1、发现后轮两个轮毂内侧有变形，更换两个原车的花了2300左右。2、发现有一根后减震漏油，更换原厂。3、后门车窗按键不灵，卖车的老师傅自己帮我更换一对，顺便更换一对后备箱液压杆4、中控台空调和音量按键调节不灵，后来了解知道是天籁老车型时间久了的通病，不影响正常使用，也就不管了

实体操作还是比较方便，但是时间久了旋钮不灵

保养维护

买的时候做了一次全车大保养，更换全车油水和耗材 3000多，买了三次小保养1700多

更换全尺寸轮胎，虽然是钢钴，但是不影响行驶，这也是促使我更换原车轮胎根本原因

2018年最后一趟出差，前轮扎了一个大长钉子，开了200米就没气了

选择这款车的理由

日系，保有量大也保值，V6，跑高速动力够！保养便宜更耐操。比紧凑型车空间更大一些。