空间

4

后排空间很宽敞，三个1米8的壮汉坐着都很舒服，还可以跷个二郎腿，顶部空间很平整，坐在后面也不顶头

后排空间

乘坐空间

后排做两个人最舒服，中间还有扶手可用，后排是出行游玩的最佳选择

后排座椅

后备厢容积

后备箱很平整，开口很大，配合电动尾门拿装东西很方便，偶尔后排座椅打倒完全可以客串货车用了

后备箱

驾驶感受

4

一开始对这么大的 车配1.4T的发动机很有担心，试驾的时候也没试个什么出来，但是销售人员一直跟我强调，虽然是1.4T的发动机，但是后面围标是430，最大功率有155KW,峰值扭矩能达到400Nm，让我放心开不用担心动力问题。后面提车回家开了一段时间后，感觉不错，开纯电模式起步很快，推背感很强，只能体验一会，续航里程太短啦，开启智能模式日常开感觉还不错

操控

4

开惯了大众车，转向很舒服，打盘子不费力，老司机单手开车轻松加愉快

方向盘

续航

5

上下班来去总共30公里，基本上都是用的纯电模式，大部分都是在公司充电，（上班期间一天一充）所以平时上下班油耗花费几乎为零，周末出去玩的时候用智能模式，加满油箱可以管三个多星期，对于我来说非常划算

续航里程

纯电模式下满打满算跑60公里，充电三个小时，每天一充，基本满足我的日常需求

舒适性

4

做惯了大众车，觉得座椅很舒服，软硬正好（本人已经习惯了）开车噪音很小，这个是最大的舒适点

真皮座椅

空调

后排出风口用上去很棒很爽，坐在后面再不拍冷和热了

后排出风口

车内噪音

车内噪音很小，基本听不到发动机声音，开起来很舒服

外观

4

作为大众的忠实粉丝，外观对我来说没什么特别的，习惯了大众的造型

银色的外观

车灯设计

前大灯和日间行车灯感觉还不错，很亮很大眼，晚上随赶照我我就用氙灯死命的怼

前大灯

内饰

3

内饰很普通，真的很普通，大众一贯的风格，没啥好说的

后排座椅

仪表盘

车联网

完美匹配carplay，有这个功能就行，其他的对我不重要啦

倒车影像

多媒体

大屏幕清晰度还可以，功能比较齐全，音响适中，在可接受范围内

内饰材质

内饰材料塑料感太强了，典型的大众风格，估计好多人会不习惯，这个也是大众车一直的诟病所在！

性价比

4

性价比我觉得还不错，买这车4S店给的优惠还不错，送了充电桩，送了好多装饰，而且这次不用交购置税，再加上油耗很低，除了后续担心电瓶的问题外，其他的都很满意

4S店售后服务

黄石上汽大众店服务很到位，有点小问题进店都能给我完美解决，点个赞

购车

销售员服务态度很好，跟我争取到了一个我觉得不错的价格，送的东西也很多