无心插柳柳成荫，排除美系车的前提下最后选了CT6

凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型购车经销商：上海永达申松来自：汽车之家Android版

Duker007

凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型认证

2019-05-29 首次发表

791km

行驶里程
11.7L

百公里油耗
36.07万

裸车购买价
2019-05

购买时间
上海

购买地点

最满意

豪华感仪式感很足，性价比高，自己家用很足够

最不满意

目前没有，实在苛责的话，乘坐仓储物空间需要提升，具体后面说。中控屏反应有点慢，在可接受范围。为CT6打个 call 吧。网友提及的底盘低，后排中间地台高，是没有觉得的。好轿车没有哪个中间地台低的，尤其平衡性更好的后驱车。 bba 里后驱的也不多。底盘跟人家 bba 没差出2cm，一个手指宽的差距，就不要苛责人家了，而且就算最小离地，CT6是114mm，A6是117mm，雅阁100mm，咋没人吐槽A6雅阁呢。

空间

5

D 级车的长度乘坐空间没问题，我180cm身材，后排2拳有余。不过觉得3.1m轴距的奔驰s级比这个大，空间利用率不如奔驰，但也足够了，感觉跟A6L的内部空间相差不大，其实已经非常足够，就不苛责他了，价格比人家便宜不是。后备箱500L，不算特别大也不算小，够是够了。想沃尔沃XC60SUV后备箱也就500L。车内储物空间设计师虽然动脑子了不过可以再多加点，譬如放钥匙的地方再深点放卡就没问题了，现在虽然能放，不过用担心卡掉出来，能加个眼镜盒和多几个手机放的位置最好。

驾驶感受

5

虽然为了符合国六，阉割了一些动力，动力很足够了，还是说来就来的，超车很有信心。想如果18版没有阉割动力的那个版本动力得多强。加速推背感和高速动力储备也可以。由于才刚提车，也没有激烈驾驶，还是跑完磨合再说。运动模式和防滑模式没有试过，以后追评。

操控

5

方向盘指向还是很准的，握感不错。底盘支撑偏硬一点，不过整体还很舒适，空气悬架电磁悬挂之类的应该还是出了力。刹车略有点沉，至少比我的日系车沉，不过我家媳妇儿都说没问题，我想大家都可以接受。驾驶辅助配置和主动被动安全非常多，不亚于沃尔沃，这是我选它的理由之一。

油耗

5

本来想首保后再写。过了磨合期油耗降下来，比较真实。目前将近800公里，大概平均油耗不到12，11多，估计磨合后会降下来。低速时候可以看到转速比较高，要费油大概13～14的样子。市区在低速时候CT6的油耗并不省，不过这么大车这个油耗也没有多费油。但一旦速度起来，在高架高速上就不一样了。10AT变速箱加闭缸技术可以很省油，在这400公里中曾经在开空调，乘坐3人情况下，且有60公斤行李，开到过了百公里5.3这样的成绩，相当不错了。等磨合好了首保之后再来补加新的油耗和驾车体验。

舒适性

5

豪华是美式最拿手的，这方面不算差，凯迪拉克也舍得给，本来看车看烦了，不想看，不过坐到CT6里面家人一眼就觉得这车OK了，可以说舒适型还是对选车的重要性。不过还是可以跟奔驰，雷克萨斯学学，人家营造氛围，拿捏消费者爱好的本事不是盖的，不然怎么可能买的那么好，我们这些不懂发动机底盘变速箱的门外汉们，也就看看内饰设计这点俗要求。不过看今年要出的CT5内饰挺帅的，潮流与豪华并存。看大飙车公众号曾经拆车评论过环保，这车还可以，拿了4月份出厂的车确实味道不大。有空气净化可以自动开启，能感觉到新车味道，不过开一会就没什么了。

外观

5

颜值没的说了，不过关都不会选它，运动型外观很吸睛。

内饰

5

异响没有异味刚才提了很不错，多媒体整体OK的，内饰材料真皮，给的足，感觉很好。设计风格从老爷车转型年轻化，建议可以跟雷车奔驰学学，这方面人家卖的好的制胜法宝。有车联网，一年24g给车专用的。赠送3个月共3个g安吉星的体验流量。安吉星还蛮好用的，体验远程控制。

性价比

5

性价比我觉得中大型车，他已经很不错了，这级别沃尔沃s90跟他有的一争，雷车性价比是不指望的，bba一线豪华是不会跟你提性价比的。奔驰零整比650%，宝马5系500%+，奥迪A6L400%左右，CT6才280%的零整比，维修应该便宜。保养还么去，自带两次，送了4次保养。整体还可以。沃尔沃s90零整比640%，保养也是紧跟奔驰，像车主论坛开玩笑提到的修车保养时候觉得他是一线车了。这是没选沃尔沃的原因之一。

购车2个月后追加口碑 | 2019-07-15

2033km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

目前两千公里，再有500公里就出磨合期了，还算磨合期内吧。综合一下在10个左右吧。有高架多，估计不到10。

城市路段表现

城市路段油耗要看怎么开，有高架这种五五开一箱油跑完油耗在百公里9.6L，纯拥堵路慢慢磨油耗在百公里14.2L。

高速路段表现

高速省油得到进一步证实，周末出去玩了一下。300多公里高速加50公里通畅城市路段，往返大概一共700公里，去程时候还赶上一路大暴雨，风大雨大，估计油耗比归程高，这次往返的平均油耗6.5l，高速最底时候油耗压在5.0l，堪比电车了。一箱油72L，就算百公里6.5的油耗跑上一千公里没有问题。纯高速一千多都可以看远程怎么跑了。