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ai9z8ssmo 对 2019款 45 TFSI quattro 运动型 国V 写的口碑

ai9z8ssmo
购买车型
奥迪A4L
2019款 45 TFSI quattro 运动型 国V
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
33.70 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

600 公里

空间
4
动力
5
操控
3
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

质量 2019年06月06日 发表了质量评价
【电子设备】

音响扬声器-有电流声或共鸣声

口碑  2019年05月30日 发表了口碑

《A4L 45运动国5版本车主用车感受》

【最满意】
行驶质感,悬挂较滤震效果强,隔错;子系统较齐全,与功能丰富,使用方便;全时功率2.0T,力充沛,最扭矩转速区间广,即使3000转速效果仍非常出色。
【最不满意】
流声非常明显,在口等红绿乐仍经常能听到“嗒嗒”流声;后座椅设计够舒适;国产A4简配太坑,顶配版A4L仍功能缺失必须装才,如适应巡航、B&O箱、矩阵、座椅通风热等,若选择则等待时间至4-6个月。国同款车型标配项目如B&O等都被在国产版惨遭简配,令人爽。
【空间】
作为版,整体乘储物间较令人满意,但车储物间设计部分细节仍够人化。
178乘客可以轻松翘起郎腿,且头部间仍富余;但后间隆起较,若后人乘间位置会较为拥挤。
储物能力后备箱,BBA同别车应该;前驾驶位方储物箱深,容时拿东西太方便;方储物箱深度面积适,取物方便;前水杯位置略奇葩紧靠台,放水杯会挡到最按钮;间储物箱较浅,也就最放个钥匙,抽纸都放
【动力】
2.0T功发全时驱在速能力令人满意,到3000转就非常明显推背感,需刻意速就能轻松到140
力平顺以前众干式双离合车,相DL382速湿式双离合在平顺非常错,顿挫但拖拽感并明显,相AT变速箱在平顺占劣势
【操控】
方向虚位较,且给人感觉,虽然用起轻松但总感觉够精准。悬挂较面信息反馈较弯侧倾较明显,相偏运调校难给人人车感觉。
【油耗】
目前表显平均百11,基本城市通勤用偶尔跑跑速。数据肯定能算省,但毕竟全时驱也能接受。另智能滑行功能省效果流,可做到2-3个距离滑行,触发也简单,时速超55面坡度情况缓松即可,用用望改善数据。
【舒适性】
车子配勒芒座椅,相座椅点,前座椅腿拖腰部支撑乘体验较。但后靠背倾斜较舒适度够。车辆隔效果错,悬挂偏舒适调校,整体乘质感还算可圈可点。流声明显,此处减分。
【外观】
配备S-LINE运套件,蓝色金属漆、后尾翼、18寸轮毂红色卡钳,整体运足。相代A4,闪边形网让前脸圆润足而凌厉余,让整体造型在运年轻化步,还较满足个人口。减分点整体曲线较,造型细看虽亮点但给人整体印象还些平庸。



【内饰】
饰整体风格偏科技风、现代风,液晶仪表、飞把、拉丝铝合金饰板让整体风格科技感足,但豪华感较淡。选配项目木饰板,如换应该能增填整体奢华感。车较明显,由于新车平时窗也,具体异持续时间还待后续观察。车联网功能包括在线人呼叫心,B格足,可免费年,但免费期后续费价格为1000 年,相部分车企终生免费车联网政策还够厚道。
【性价比】
整体错,奥迪看家quattro全时驱、颇受3代EA888发功版、前后连杆悬挂、进口DL382变速箱、前轮活塞卡钳,即使看奥迪品牌价值在件配置版本部分部配置简配严重,本顶配A4标配B&O简配成轰头严重普通流声也因为简配欧版哈曼主采用爱信主所导致,细节够厚道。
【为什么选择这款车】
用料还可以,奥迪看家quattro全时驱、颇受3代EA888发功版、前后连杆悬挂、进口DL382变速箱、前轮活塞卡钳,即使看奥迪品牌价值在件配置
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