空间

5

加长了的速腾，最明显是后排空间宽敞了很多，小心一点是能把腿翘起来的。有点小美中不足是后排的高度，我坐上去感觉会有点顶头，但是我是全家最高的，几乎也不怎么坐后排，这个就不是什么大问题了。

后备厢容积

行李箱同样满意。一家大小去趟长途旅游的话行李存放问题是不用担心了。后排座椅还能够4/6放倒，大件物品，比如一些未安装的家具也能装上车。

后备箱平整，很宽很深。

驾驶感受

4

1.2T发动机116匹马力，驱动这么大一台车，动力就凑合着用吧。试过跑高速，车上3个成年人加1个小孩，加速能力就一般般了，当然跑上120km/h是没问题的。由于主要还是给老婆上班代步的，而且全程限速60，开不了多快，1.2T和1.4T对于她来说区别也不大。

操控

4

扭方向很轻，但感觉转向不够清晰，悬挂也是偏软的，把很多路感都过滤掉。这两点是试驾完新旧两台速腾最大的不同。毕竟操控性能和舒适感受是两者不可兼得吧。整体来说，新速腾的底盘还是很扎实的，感觉整台车就是一台舒适的家用轿车，适合买菜、上下班代步。

辅助操控配置

最下面的是驾驶模式选择，分别是经济、标准、运动、个性化四种模式，试过选择运动模式，油门响应的确快很多。

油耗

5

大部分里程数都是一个人开，而且路况多是堵车的，夏天到了一般都开空调，油耗就7个左左右右，这个油耗还能接受吧。

舒适性

5

悬挂是偏软的，过减速带和坑洼路段不会感觉太颠簸；座椅是偏硬的，支撑性和包裹性都不错；驾驶视野也不错；老婆挺喜欢车内的氛围灯，还有10个颜色可以调，有时候晚上加班完开车回家感觉挺舒服的；

外观

5

车身设计沉稳中不失运动的气息。

车身侧面线条很清晰，给人很有力量的感觉。

LED大灯设计也不错，像炯炯有神的“眼睛”，里面是做了一些熏黑处理，整体看起来高贵而不俗气，恰到好处

内饰

5

我挺喜欢新速腾的内饰的，果然是大品牌，很多东西都挺符合人体工程学，整个中控都是往主驾驶位倾斜的，按键随手可触。做工方面，中控台上面是软质的，按键、开门拉手、档棍、装饰条都做得很精致，真皮座椅的缝线也挺整齐的。

四个门和中控台都有拉丝银的装饰，开门拉手是磨砂质感，挺有高级感的。

儿子最喜欢这个档棍头了，说像一个黑色的“Iron Man”。

性价比

5

1.2T舒适版的性价比确实挺高的，有一点点可惜是一键启动和无钥匙进入需要选配。比起低配，加不到1万块就可以多出很多配置，比如真皮座椅、氛围灯、定速巡航、后排出风口等实用的配置；比起高配，只是灯、座椅、一些电子设备、动力上的区别，我们家对动力要求不高，选择1.2T舒适版又能省下几万块，经济实惠。在这个价位拥有这样的配置的车，算是很不错了。