哈弗美六（M6）每天都遛遛

哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型购车经销商：吉林市鑫隆汽车来自：汽车之家Android版

趙恭梓

哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型认证

2019-06-04 首次发表

1051km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
6.90万

裸车购买价
2019-05

购买时间
吉林

购买地点

最满意

舒适的座椅，宽敞的空间，灵动的外观，霸气总是在不经意间侧漏

最不满意

稀罕的不要不要的，没觉得有啥不满意的，要是硬捅咕两句，那就是收纳的小盒子少了点，比如眼镜没地方放，钥匙没地方放，证件没地方放，只好都收在了扶手箱里

空间

5

说到空间，这是美六最牛X的地方了，车展时体验了名爵ZS、现代ix25，但都不如美六的空间大，最主要的是座椅非常舒服。家里没有太高和太重的，前后排坐起来都很舒服，大大的后备箱，使点劲都差不多能打麻将了

驾驶感受

5

目前来看，动力很够用，原来开面包的时候，总是挨欺负，油门哈到底，也干不过轿子，更别提跟SUV拼了！现在完全不同了，超车时3挡提速，再挂4挡，美六便能顺利完成超车任务（超车时要提前看好左右后视镜，在保障安全的前提下进行操作，千万不要硬抢，避免危险）。好多人说哈弗的1挡起步肉，我倒是没觉得，可能是离合控制不够好吧，多跟你的爱车磨合磨合，彼此呼应上了，它就会非常听话了，目前虽然还没有做到像开面包时的人车合一，但也还可以吧，1.5＋T的动力，在市区和告诉都足够了。

操控

5

转向精准，最主要的是方向盘有助力了啊！开了7年的面包，手腕子天天都疼，侧方停车和抢车位的时候，那简直就是在表演真正的技术了，现在完全不同了，小弯道轻轻一带就飘过去了功能性按键也很方便，该有的都有了

油耗

4

说油耗偏高，那在市区的早晚高峰是避免不了的，起起停停的不费油都怪了，不过堵车时，小动我一般只叼离合，大动时才稍微给点油，不过这也拉不下来，一般都在8.7-9.0左右今天奔高速口去了一趟，居然油耗拉到了8.1，真是可喜可贺了现在除了上下班，每天都要遛一遛车，主要还是为了能更好地跟美六好好的配合，其实我觉得只要不是开得太猛，油耗自然也不会太高！最舒适的开车方式，是让车跑起来能够行云流水，不卡顿，不猛冲，不要一味地追求推背感，驾驶位是基本上感觉不到推背感的，再有就是眼观六路，看好路况，提早判断并给出正确指令，该收油时收油，该减速时减速，复杂路况1挡2挡切换慢行，毕竟道路千万条，安全第一条！

舒适性

5

舒适性，俩字就可以概括了，得劲！之前坐在名爵ZS上体验的时候，它的座椅的包裹性简直是太好了，卡屁股啊！可能是我屁股太大了吧……反正感觉这要是长时间开车，会挺难受的，而且靠背偏硬，现代ix25也有点硬美六的座椅非常舒服，我这两条大长腿坐在里面也一点不累，车门子的高度也很到位，有的车上车时得栽楞一下脑袋，要不容易磕着奔儿喽老爸老妈们也觉得坐着很舒服

外观

5

刚提车的时候，感觉美六就像个光腚娃娃，搜罗了淘宝之后，也没发现有啥可装饰的，只配了4个门碗和4个挡泥板大灯还是卤素的就有点可惜了，之前总觉得大灯打开之后跟当初的面包子没有太大区别，都是黄光的，于是特意换了一对LED（尽量别自己换，挺费劲的），晚上一开灯瞬间就不一样了。

不怒自威的面孔

内饰

5

车内装饰非常归整，新车味道重，用了比较好的活性炭，将近一个月下来，已经基本上没什么味道了座椅很宣呼，刚提车的时候坐进去感觉有点矮，座椅调到最高也白扯，后来套上了座套就正好了 4S店里送了脚垫、太阳膜和底盘装甲，自己配了行车记录仪和后备箱包垫＋遮物帘这一个月基本天天都在琢磨着各种配备，老婆说自从买了美六之后，感觉是给她自己买了个情敌……现在装配的也都差不多了，我也基本比较消停了