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宜家用宜工地，跋山涉水可靠的好伙伴
大通T60 2017款 2.8T柴油手动四驱高底盘舒适型长厢国V
2019-06-07 首次发表
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2000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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12.00万裸车购买价
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2019-05购买时间
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十堰购买地点
最满意
1.柴油车力气大，2.8t带涡轮增压，只要肯给油动力说来就来。 2.柴油价格便宜，油耗低最高油耗9.2L/100km和六毛一公里。 3.货箱大能装货，。 4.能越野，路况不好也不怕。 5.四驱系统跋山涉水能带给你安全感。 6.车外观不错，硬朗耐看。轮胎大，车身高，视野广阔。 7.空间大，本人180不胖坐里边觉得很宽敞。 8.一个字“稳”，带大梁的车就是不一样。跑高速120还有加速的余地，一点不飘。 9.优惠力度大，我早上去4s店，砍了一上午的价，降了一大部分。应该是国六标准要出台了，厂家清库存，所以优惠力度大。
最不满意
1.车子内饰太差，摸得到的地方都是硬塑料。 2.新车后货箱没有任何保护，就是原厂铁皮（橡胶保护都没喷），刚买回来就去拉油桶，一趟下来砸的面目全非。已安装不锈钢货箱保护。2200大洋。 3.一档挂挡后容易跳档。 4.液压方向盘偏重，开久了容易疲劳。 5.原厂灯光太差，称为蜡烛灯一点不为过。安装了led长条灯。 6.减震偏软，家用足够。跑烂路就不行，遇到凹凸路面颠簸的你怀疑人生，那种上下波动的晃动，整个车都在上下跳。已更换氮气减震套装。5000大洋。 7.没有ESP。 8.没有胎压监测。 9.后减震太软，三桶柴油钢板就贴到大梁了。已安装后减震升高支架。 10.换挡时变数箱有咔哒声，不知道其他车友有没有这些情况。 11.免息倒是免息，其实两年保险在他们这买，上牌收了我1000，多的费用不比利息低。 12.这车改装的地方太多，原厂灯光需要改，原厂减震需要改，原厂减震需要改，改装就差不多1万多了。
空间
4
1.大双货箱能装东西。 2.桌椅厚实，坐着舒服。 3.驾驶室空间大，后排坐三四个人没问题。
驾驶感受
4
动力充沛，随叫随到，2.8T动力强劲。开空调基本不影响动力。最多一次拉三通柴油，跑烂路动力不受影响。可能是后驱车，货箱装了东西动力反而更稳定。
爬坡能力
重载爬坡没问题，空载更没问题啦，更何况带有四驱呢
操控
3
液压方向装货后方向重，皮卡车都是这样。
刹车表现
刹车反应挺快，带ESP，有一次重载踩急刹，ESP及时介入化解危机。
油耗
5
油耗是比较满意的地方，因为经常拉重物，跑烂路油耗不太高，加上柴油车动力大，而且柴油也便宜，还是不错的
最高油耗9.2
舒适性
3
底盘调教偏舒适，家用可以，跑烂路需要换减震。后来更换了减震花了5000大洋
车内噪音
噪音小，车内噪音控制的好，挖机师傅开了一次说不像柴油车
外观
5
外观硬朗，比其他一众皮卡车都要好看。就是车漆太薄，一点磕碰就见底，相当无语，不过车洗干净了老远看着挺好看的，海洋蓝车漆挺正的。车皮也薄，有几次车跑烂路，车颠簸前机盖也跟着抖。灯光太差，蜡烛灯。
前脸
侧面
内饰
1
内饰有味道，全是塑料。好廉价的感觉。导航好差，那么大的屏幕区域，屏幕旁边好大几条黑边，已经更换360全景导航。
性价比
3
一分钱一分货吧，在4s店砍了9800下来。可能国六马上下来了，国五车清仓吧，后来送了贴膜，地垫。不知道耐久性如何，国产车就这个样子，开始开了挺好，不知道开久了车会不会有其他啥变化。
故障
除了一档容易跳档，变数箱换挡有咔哒声，目前没有其他故障
购车2个月后追加口碑 | 2019-07-24
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7000km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
9.2
保养
更换发动机机油，更换变速箱机油，更换前后桥机油
故障
钢板压平了无法回弹
吐槽
车太大了不好找车位，后减震钢板被压平无法回弹。
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VR视角看口碑
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选对一台车可以省心很多事情
2022-12-22
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外观大气，车身稳重，内饰实用也无需太多科技。空间也够用。
2022-12-29
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超实用的皮卡，平时拉拉货、跑跑客户很方便！！！
2023-01-13
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不一样的上汽大通T60，实用性强、可自驾游充满乐趣！！！
2023-01-16
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家有皮卡，如有一宝，经济又实用的上汽大通T60！！！
2023-01-18
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