最满意

发动机在同级别中最好，加速在当时同级车型里最快！

最不满意

空间有点小了

空间

4

空间是比较小，不过当时这款车的定位就是轿跑车型，车加长了就要牺牲运动基因了，我也就有可能不选择他了！

后排

前排

驾驶室

驾驶感受

5

这是我选择这辆车的主要理由，在当时的同级车型中无车能敌，可以说是没有竞争对手！试驾过全部同级车型而得出的结论！

日常加速动力

起步较慢，60公里后弹出去了。因为锅轮增压介入。

操控

5

开宝马坐奔驰可以改一下了！试过同级宝马，也没发觉操控有何特别之处！个人意见，不喜勿喷！

油耗

5

我开了30万公里，这点我是最有资格评论的，综合计算得出，城市道路约9L/100公里，高速约7L/100公里，比我现在刚换的玛莎拉蒂省油一半！

看里程表数字

舒适性

5

奔驰的舒适性还真不是盖的，音响也不错，二套悬架系统避震效果优秀！不过谈到噪音，我平时都是开着音乐开车的，没什么感觉，要做到噪音非常低的话，也许只有劳斯莱斯做得最好了，这点还真没有什么可比性！

外观

5

百看不厌，尽管我现在换了车，也不会卖这台车，不仅不会卖他，我在换车后的一周内给他平时刮蹭的地方全部修复，做了一个全车干洗，更换车内各个磨破漆的所有按键，如车门玻璃升降按键等......，现己他放入车厍，我不会卖它的，它见证并陪伴我从10到100的奋斗历程，是我的功臣，是一辆能带来好运的车，

内饰

5

奔驰的内饰应该都是同品牌的典范，其精细做工超好，很多设计都是比较超前的！我还是很喜欢的，关于异味的问题，还真不好说，反正我的车没有这个问题，经典独有的6碟连播CD，虽然说不出6碟有什么实际意义，但是在一辆小车上他真的做到了，也可以理解成奔驰炫技的功能吧！异响问题在20万公里以后会有一点，毕竟里程数这么多，有一点也算正常范围内吧，

6碟连播CD

性价比

4

当时买的时候还是买早了，因为后面的半年奔驰在加大力度消化库存，尤其是在有加长版C级车型上市的前2个月里，同样的车型比我买的时候便宜了8万元，我是没享受到性价比的，不过，这是自己的选择，不怨任何人，更不会大闹4S店，自认为至少比最近因为特斯拉降价引来众多特斯拉车主聚集大闹4S店等有尊严，自己的选择，不管未来发生什么都要自己承担，这种按闹分配的国情也许真是我国特色，我强烈鄙视这种人，真是丢中国人的脸。用车30万公里，发动机没修过，也没遇过漏机油，1万公里保养1次，A保1000以内，B保2000以内，总共出过二次保险，一次在虎门大桥睹车时被一辆本田SUV追尾，全车内的安全座椅激活，安全气囊没有弹出，感觉被狠狠的撞了一下，停车下来一看，本田SUV的发动机被撞漏油了，本田车内的安全气囊全部弹出，司机被气囊冲击得晕乎乎的，那样子真的很狼狈的，我顿时消了气，我的车尾防撞钢梁凹进去一个深2厘米左右的凹坑，其它地方没受损，原因就是新手，睹车时油门当刹车踩，这次报保险修车用了16万元，我大吃一惊，一个2厘米凹坑要16万、这也太坑了吧，顿时觉得保险修车这里的水太深了，修完送了我二次保养，共修了10天，现在知道为什么很多车不敢撞豪车了，我这还不算豪车就修了这么多钱，第二次是因为深夜视线不好撞了骑电动车的行人，撞掉了二颗牙，最后除了保险医好后赔了3万元，我自己还赔偿3万，所以千万别撞到人，有时候真不是钱能解决问题的，从送他入院到出院，前前后后我跑了几十次，医好后和家属讨论赔偿问题的情景历历在目，太难忘了，心力交瘁呀，送医过程被家属也打得不轻，还要自己上药，都是内伤，所以在这里告戒各位，千万别撞到人，千万别撞到人，千万别撞到人，重要的话说三遍！全是经验之谈！千万别撞到人，

选择这款车的理由

就是发动机，我买车主要看发动机，其次才会看品牌，自己实测发动机1.8T涡轮增压发动机100公里加速6.8秒，最高速255公里，这样的成绩在当时同级车型中是无车能敌的！