大肥兔兔：
一寸短一寸强，做一个纯粹的bimmer
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一寸短一寸强，做一个纯粹的bimmer
宝马M2 2018款 M2 雷霆版
2019-06-11 首次发表
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800km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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57.75万裸车购买价
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2019-05购买时间
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南京购买地点
最满意
短轴距、大马力、高颜值、避震挺有韧性、比起M2配齐了一整套M装备（略有遗憾可调避震，hub不能选装）。
最不满意
1、油箱太小s55看来真不费油，但奈何油箱太小，不是在加油就是在加油的路上。2、mdct的档把基座覆盖件有异响（塑料件摩擦）。3、mdct日常驾驶降档不积极，需要手动介入降档。4、尾部消音鼓太大了影响视觉效果。5、可调避震不能选装。
空间
5
异常惊喜的是后排我（180）都能坐的下。
驾驶感受
5
后轮265太窄了！踩深点就滑屁股，必须换285以上
操控
5
一寸短一寸强，还有他是M
油耗
5
S55真不费油（14.2L），但油箱太小了。老要往加油站跑
舒适性
3
舒适性还可以，完全可满足市内通勤。唯一不足就是mdct非暴力驾驶时降档不积极会拖档，需要手动拨片降档。
外观
5
霸气的小车
内饰
3
他是M但也是辆宝马，谈不上非常好。但也十分熟悉，顺手，我拥有过的第三辆宝马。最后宝马的idrive是最棒的人机交互系统。
性价比
5
性价比？这是你有多大成本/喜爱的程度。感谢bmw在快40之前出了这辆m2c让我心甘情愿的成为了一个真正的bimmer。快40岁的我有过很多车，生命不息折腾不止。曾在日系EVO/STI中疯狂改装，回归原厂家用的F30 328。喜欢suv的老婆被我引导去了mini的坑。
购车8个月后新车质量评价 | 2020-01-07
5400km
行驶里程
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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