空间

5

一个字！大！

乘坐空间

第二排的空间富足，中等身材的成年人可以半站立通过。

可以翘二郎腿了！

驾驶感受

4

动力方面表现还符合预期，推背感不是说没有，只是来的缓慢一些，特别是起步的时候。行驶中表现还不错，只要舍得给油，超车没有问题。

操控

5

电子助力方向盘在速度低于50码的时候转向很轻，比较舒适。高于50码的时候，车速越快方向越沉。

电子助力方向盘在速度低于50码的时候转向很轻，比较舒适。高于50码的时候，车速越快方向越沉。

底盘悬架支撑

高配的是独立悬架，前后均为独立悬架，前部为铝制前臂。

前后独立悬架是车身比较稳定，过弯时侧倾不会很大。

前后独立悬架是车身比较稳定，过弯时侧倾不会很大。

油耗

5

新车，个人感觉油耗符合预期，自动档平均油耗是9.2/百公里算不错了。

舒适性

5

座椅包裹性还不错，第二排座椅对腿部的支撑还不错。所以乘坐比较舒适。噪音方面主要来自于胎噪，但不明显。发动机噪音几乎可以忽略。

第三排舒适性

第三排能做成年人，腿部空间在第二排保证舒适的情况下还是没有问题的。

空调

冷风空调在车辆开动时制冷效果很好，整车有多到10个出风口，空调开启时无噪音。尤其是用APP远程控制开启空调很好用。

悬架减震舒适性

独立悬挂使车辆在不减速情况下过减速带时比较平稳和轻盈，但是由于使用的是45的扁平胎，所以相对来说对轮毂的保护就少了些，所以不建议过多的这样去操作。另外就是由于扁平胎的原因，遇到坑洼路面时速度过快会影响到胎压传感器的误判（尤其是夏季）。

过减速带速度快，造成胎压传感器判断车胎压力过高而报警。

外观

5

车灯设计

顶配车型配备LED前大灯，车灯点亮后在夜晚能充分保证照明且车灯温度低。尤其是自动头灯在进入地下车库时能很好的响应并照亮。

内饰

5

中控操作比较集中，各项目一目了然。

多媒体

由于顶配版有流媒体后视镜，所以相当于车内有两套多媒体，都支持语音控制，有点烦恼的是当用语音调出导航时两个都会开启，以至于不知道该听谁的。不过流媒体后视镜的“电子狗”功能还是挺不错的。

异味异响

新车异味一点都不大，提车两天后异味基本消除。

车联网

车联网语音识别还是有点差强人意，必须要标准普通话才能识别，且在安静环境下，如果车内有人聊天声音过大会影响识别。中控多媒体与流媒体后视镜均支持4G网络和WIFI功能。流媒体后视镜还可以通过“和路通”APP进行监控车辆周边情况（车辆通电情况下）。

性价比

5

性价比较高，相同级别的车型中，在比较配置的情况下这款车价格还算适中的。