最满意

舒适性好，尤其后排的舒适性，没得说。空间足够大后排二郎腿。静音非常好，同级别最好之一，安全性很好，气囊多，车身强度高，辅助功能：前后雷达倒车影像，车身长也不怕，疲劳驾驶提醒。最推荐的是，保养真的便宜，官方套餐非常划算。

最不满意

后备箱支架是裸露的，影响日常装东西。

空间

5

前排185的个子，头顶差不多到顶。2900的轴距，想干嘛就干嘛，对不对？

车内储物能力

手机，卡，杯子放置区都能满足需求。后排扶手很大，门槽可以放日常水杯2个。

后备厢容积

后备箱偏小，但家用基本没问题，可能因为轴距原因吧

驾驶感受

4

1.8THP发动机，1400转开始涡轮介入，持续停供源源不断的动力，非常强悍。高转速同样持续大扭矩输出。起步，高速超过非常轻松。

日常加速动力

扭矩来的很早，所以起步轻松，舍得油门，响胎都可以体验一下。高速120超车同样轻轻松松。

特殊路况行驶动力

雪天，变速箱雪地模式还是不错的，有一定防滑能力。

动力平顺性

日常走走停停时，2-3档有轻微的顿挫。正常行驶比较平稳，这车调教偏舒适，换挡不是很积极。

操控

5

雪铁龙操控没得说，底盘的舒适与韧性并存。大师级地盘不是吹牛，是真牛

底盘悬架支撑

舒适性好，支撑性一样不错，高速变道，转弯很有信心

刹车表现

很线性，踩多少出多大力。非常喜欢，这样的感觉，急刹车几次，非常有信心

横向比较

雪铁龙操控，底盘绝对优势。其他品牌能做到舒适与韧性并存的基本都是高端车。

油耗

5

综合油耗7-8，满意

高速路行驶

80km/h 定速油耗4.5左右，高速120km/h 油耗6.5左右

舒适性

5

噪音非常好，只有高速有轻微的风燥。

悬架减震舒适性

过减速带很干脆，做过E class，3系，皇冠，A6感觉差不多

座椅舒适性

后排靠背可调，超级爽。185大个子，不喜欢后排，但C6除外，蛮享受的

外观

4

仁者见仁 智者见智。萝卜白菜各有所爱。个人评价比较大气稳重，侧面线条感觉一般般

车灯设计

豪华版没有透镜，??。日行灯LED，很特别的设计，尾灯全LED，家族设计，不评价。

钣金车漆

金属珠光白，闪亮不发黄。车漆厚度适中，每次洗完车看的很舒服

内饰

5

环保，内饰用料考究，设计偏成熟稳重，看个人喜好吧

异味异响

冲着环保买的，没失望。用料考究，门板打开都是白色隔音棉

多媒体

11个喇叭，音质还不错，除了有点闷，这价位还可以。屏幕操作反应有点慢，人机交互设计一般。导航搜索不是很方便，很少用。但是仪表台显示导航很帅气，很方便，长途必备啊。

性价比

5

性价比高，越级配置，雪铁龙诚意作品。后期维护成本低，不过4S的服务一般

故障

6万多公里，换过门拉手，顶饰板，修理过电缆卡扣，基本都是通病，质量问题，其他问题没有。哪些说雪铁龙问题多的，是不是真有一辆。

保养维护

X猫有官方套餐，很划算，推荐大家购买。碰上活动时候，可以多买些配件，很划算

购车

当时基本没有优惠，只有置换补贴，现在力度应该更大了，想出手的可以去看看

选择这款车的理由

原车各方面都不错，就是味道大，开了几年还是阵阵臭味，本着身体是革命本钱，媳妇支持，就启动了换车计划。换车首要条件：环保，安全，静音。看过两田当家B级车型，S60L，自由光，某牛（因“臭”名昭著放弃），阿特兹，这些车型基本都试驾体验过，其中S60L最满意。一直游走于各S店，价格谈判，最终因为旧车价格没谈拢一直拖着。偶然发现C6上市，到店体验，试驾，感觉很好，空间，做工，用料都不错。因我是工科男，汽车行业工作，看车基本只看内部，打开机舱，后备箱，内饰，地板，底盘等，用料相比其他B级车只好不差。看过，体验过，虽然感觉很好，但是环保心里还是没底，后来一直在查各种资料，论坛咨询前期的车主，得到基本都是正向的反馈后，跟S店谈价格。总体来说，换车周期拉的很长，历时大半年，最终得到C6也算有点意外惊喜，经过两年近7万公里使用，非常满意，保养便宜，日常加95#油耗综合路况7-8左右，对于B级，近1.7吨大家伙来说已经很满意了。额外提一点：发动机性能不错，涡轮介入早，动力还是不错的，爱信6AT安全可靠。这也是为什么没看VW，GM车的原因，双离合真不推荐。