开捷途一路坦途--捷途X90不止于大这么简单！

捷途X90 2019款 1.5T 自动智享型 6座国V 购车经销商：天津信立达捷途来自：汽车之家Android版

良子V5

捷途X90 2019款 1.5T 自动智享型 6座国V认证

【优选V口碑】带我去郊游捷途X90

2019-06-13 首次发表

2000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
11.89万

裸车购买价
2019-03

购买时间
天津

购买地点

最满意

空间大，座椅舒适，全景天窗，大轮胎，智能控车系统，同级别车型中数一数二，综合油耗表现也达到预期。

最不满意

主要集中在车机系统，语音识别率太低，经常出现无法识别的情况，360度全景不清晰，特别是晚上什么样看不见。

空间

5

前排储物空间中规中矩，驾驶座左下角储物盒很实用，第二排第三排都有储物格，很实用。前排驾驶空间很充足，而第二排空间更没的说，你可以蹲在里面，悠闲地翘着二郎腿，都没问题。第三排就只适合身体娇小的人坐了，平时基本不用，放到当储物空间使用。后备箱空间如果六个人坐满，只能放几个背包，无法满足出行，需要车顶行李箱帮忙了。第三排放倒，就立马不一样了，平整度很好，能满足日常储物需求

驾驶感受

4

1.5T发动机匹配8 AT手自一体变速箱，发动机最大功率147马力（108千瓦），最大扭矩210牛·米，急加速时平淡温和，作为日常通勤来说，它也能够满足你的需求动力城市基本够用，在日常驾驶中通勤问题不大。8挡变速箱在挡位数上具有一定优势，正常行驶时，当车速达到90km/h左右便能用到第8挡，手动模式下，在车速达到65km/h以上时，也可以手动推到8挡。挡位数多意味着高速巡航时发动机转速能低点儿，120km/h巡航时，这款车发动机转速仅为2100rpm，切换至运动模式后，不会给你特别大的推背感，还是一副谦逊温和的姿态，适合超车时使用。

操控

4

在低挡位切换时仍有轻微的顿挫感，比较轻微。车身稳定控制系统，能够有效的避免车身失控，降低事故发生；255/45 R20的轮圈除了更具起势感外，轮胎较大的胎面宽度也有助于提升车辆的抓地力；无钥匙进入、一键启动是比较常用的便利性配置，电子手刹、自动驻车等，还配备了不少提升安全性的配置，比如前碰撞预警和车道偏离预警，方向盘支持上下调节。

油耗

4

油耗比较满意，这么大的车，城市综合油耗9.6左右，上下班高峰堵车很正常的。

舒适性

5

前排座椅比较宽厚，包裹性很好，主驾驶座椅支持电动调节，还有座椅记忆功能，副驾驶仅支持手动调节，座椅填充物很柔软，长时间使用也有很好的舒适性。第二排座椅支持前后和靠背角度调节，第三特排比较单薄，应急实用还行，长时间乘坐的话就不太舒服了。悬架调的比较软，底盘有一定的舒适性，但在过些大的坑坎时震感比较明显。高速行驶过程中，风噪、底盘噪音控制得都挺好，对于捷途这个十万元左右的中型SUV来说很难得。如果能再削弱点加速时发动机产生的噪音那就更棒了！

外观

5

六边形的进气格栅，尺寸很大，很有张力很大气，加上镀铬装饰条，整体看上去又很精致，大灯很有特色，辨识度很高，八个LED小灯，加上大灯中的两颗LED组成日间行程灯，全LED“天使眼”光源。20英寸的双色轮毂，很大气。侧面腰线也很动感，后部分上翘，很有层次感。尾部比较清淡，转向灯太靠下了，往上点会更好

内饰

4

内饰采用了家族化设计方案，全液晶仪表盘，显示效果还不错，界面看着也挺好看，9寸的中控触摸屏，多媒体系统支持百度carliffe，不过现在连接有问题，估计需要去升级车机系统。360度全景影像功能，显示效果一般。下方的空调触摸控制板，使用触控方式，风量调节和温度调节是物理按键。镀铬装饰提升了车厢的现代感。在用料方面，该车中控台上部分都是软性材料，手感不错。方向盘全是材质运动风格，平底造型。