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凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型购车经销商：河南新凯迪｜纯电锐歌专区来自：汽车之家iPhone版

西大空

凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型认证

2019-06-14 首次发表

1000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
21.00万

裸车购买价
2019-05

购买时间
郑州

购买地点

最满意

1.空间后排空间大，后备箱纵深长 2.动力前劲不暴躁，后劲不疲软 3.外观全LED灯组，全景天窗

最不满意

1.变速箱低速偶有顿挫 2.新车气味气味偏大，需除甲醛等异味 3.小细节缺失车很宽但未标配电折耳

空间

4

之前开10款天籁，本来整体空间就不小了，但xts有过之而无不及。后备箱比天籁大，后排座椅还能放倒，美式风格尽显。当然驾驶前排的空间只能说够用，手套箱虽是电动开启，但空间只够放放绿本行车证之类的文件，扶手箱空间也是比较有限，基本是够用的状态。xts的空间胜在整体的乘坐空间上，20多万买辆5.1米的豪华车，空间真的不用担心。

驾驶感受

4

2.0T发动机参数媲美同级别高功率，日常驾驶红绿灯起步，正常超车下6AT也足够平顺，暴力驾驶就能感受到顿挫，有次堵车低速蠕动时强烈顿挫过一次，像有人往背上踹了一脚。这款6AT毁了通用变速箱的口碑，但毕竟定位日常家用，不下赛道，够用就好。

操控

4

完胜我之前那辆10款天籁。虽然车长5.1米，但是平时在路上没有开大车的感觉。只有在逼仄的停车场可能会稍显尴尬，需要回个一两把。方向盘圈数少，转到头后会有一定缓冲，习惯后就还好。没有高速劈弯过，没有猛打方向盘过，如果有条件了希望在专业场地试试这辆车的极限。多说一句，买这辆车一次也没试驾过，还是对这个品牌有一定信心的。

油耗

4

每天都在天残脚般谨慎地开车。目前还未上高速，听说高速上油耗会更低，当前里程30%市区路，50%高架，20%堵车路段，油耗还满意。但如果往后恢复正常驾驶，相信会直逼12个。加95的油，满箱油500块大洋，续航里程680公里，算一算每公里多少钱？哈哈，虽然比不上更高级的豪车，跑车，但对于我来说，都是人名币溜走的味道。

油耗比其他车友低一点，得益于一直以来的小心翼翼

舒适性

4

中控很好用，carplay大赞，安吉星没咋用过，里面的my cadillac有网易云音乐，高德地图之类的，用起来没有carplay好用。仪表盘的小显示屏能显示很多信息，第一次知道涡轮增压是循序渐进的增压，后排没有老天籁软，但水杯架设置很有仪式感，中高配带操作屏幕**更甚。bose音响还行，但很明显一分钱一分货，这应该是减配了的bose。缺少电折耳，真的不方便，10款天籁都配的有，成本也就1000块，不知道通用怎么考虑的。

外观

5

xts技术在外观上与中配、高配的区别在于前脸的辅助灯，淘宝上有改装，有机会了可以改一下。整辆车棱角分明，很有气势，18寸轮毂也与同级别相比不遑多让。

刚上完牌，拍一张定妆照，旁边的老路虎还是有一定底蕴的

内饰

4

xts的内饰高级感十足，但豪华感欠缺，毕竟是丐版。在4s店里看到CT6，那才叫豪华感哇。PVC座椅质感很棒，但和4s店送的脚垫一样异味很大，做了除甲醛，买了炭包，净味盒，希望味道尽快正常起来。座椅只有顶配才有通风，在网上选了很久的通风垫都还没入手，哪位老司机如果有经验可以推荐推荐。

性价比

5

性价比十足。冰点价买的，就算开个3-5年考虑出手，也不会亏太多了。每年买足保险，用完免费三次保养后自己按保养手册上来，也能降低后期成本。当时迈锐宝XL的2.0T顶配我都和销售谈好价钱了，优惠完全款21万多（含购置税和保险）能落地，通用最新可变缸2.0T＋9AT，座椅通风加热，最后还是选了丐版的XTS，毕竟不是一个档次呀。