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明亮塑料: 唐DM用车9个月8700公里后发表用车感受!
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唐DM用车9个月8700公里后发表用车感受!

唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V 购车经销商: 娄底市宝顺 来自:汽车之家Android版

明亮塑料

唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V

2019-06-16 首次发表
  • 8760km
    行驶里程
  • 2.0L
    百公里油耗
  • 25.0kWh
    百公里电耗
  • 28.18万
    裸车购买价
  • 2018-10
    购买时间
  • 邵阳
    购买地点

最满意

动力和外观及多媒体系统是我最满意的!纯电轻松6秒内,红灯起步轻松秒杀一众豪华车,外观真的很好看,越来越喜欢,多媒体很强大,手机能下的App都支持!

最不满意

内饰能更豪华吗?内饰有料不差,全部有皮革软包,但可以设计的更豪华一些!

空间
5

4870x1950x1725这么大的尺寸,空间很好,偶尔乘坐第三排也OK!

车内空间大,很舒服!

你喜欢这种淡淡的蓝色芬围灯!

放倒三排尾箱平整又大!

乘坐空间

我175CM84公斤,调整好驾驶座,到后排有3拳半空间,如果第三排坐人就把中间位往前移2拳!

我前排调整后第二排宽度!

地板纯平很实用,中间放45码鞋没有问题。

天窗很大,打开太阳帘,坐在车上欣赏车外美景!

后备厢容积

尾厢非常平整,平时第三排放倒足够用了,如果想当床用的话,继续放倒第二排。

驾驶感受
5

600匹950N447KW,动力简直吓人,不过唐DM很好控制!

经济/运动模式加速

经济模式0至100约6秒吧,普通人日常足够用,运动模式4.5秒左右你懂的,秒98%的车很轻松!

发动机介入

突然深踩油门,发动机介入时有一点顿,但接下来动力很平顺很猛!

跑高速

跑高速的话,100公里左右建议ECO模式电量平稳点设置成40%,当跑了50公里左右剩40%电时,混动启动,离充电桩约25公里时再改成EV跑,到充电桩边时候,刚好电量在15%左右,这样一来是最经济的,如果200公里以上长途就把电量平衡点设为当前值或者70%,市区用EV模式,跑高速长途100km巡航是最省油的7升,110也不算耗油约8.5升,120巡航约9升多!

车机版地图非常实用,可以手写可以语音控制,最最关健的可以实时更新,再也不必要夹个手机导航了!

特殊路况行驶动力

比亚迪唐DM的应对各种路况非常轻松,买来后不久遇上了冰冻天,潮湿又结冰非常油滑,普通车不敢上马路开,唐DM很稳定!

这个是工况表,如果想要更大动力,比如沙地,泥巴地等,就可以开启多路况模式;有沙地,泥地,雪地,等等!

冰冻天开启全景影像,可以更好的看到路面情况!

冰冻天电四驱轻松应付,所以发动机都不必要启动,看开了很久机盖是冰冻的还没化!

横向比较

实话实说,同价位就没有这么全能的,唐DM能下水,能越野,能跑0一100,0一4等,基本上100万级别的很多都没唐DM牛逼!

未些百万级电车也就敢比比加速,从来没见下过河,爬过山!唐DM都有做到!

动力平顺性

这一代唐DM加入了BSG电机,BSG可以把发动机转速拉到最佳转速,突然间地板油加速也不顿挫,平时纯电行驶那一定很平稳的!

BSG电机加入让新一代唐DM更加平稳!

操控
4

这个车在路如果不想让别人超车,99%的车子超不过,习惯以后很好开,入湾前动能回收迁引力可当刹车用!

这么大的车操控却很灵活,直线行云流水,纯电行驶质感丝般润滑!电四驱入弯出弯都很有信心!

刹车表现

布雷博6活塞加持下,刹车距离只有36米左右。

布雷博懂的自然懂!

原厂是黑色红字,我把它改成了红色,感觉这样更好看,看上去大很多很多。

后轮我加了个壳子,视觉效果也好很多。

方向盘操控感

方向盘没有虚位,习惯以后,像是开一个轿车,不像开一个这么大的SUⅤ!

方向盘可以调节,有运动模式,舒适模式两种。

四驱稳定性

前奔驰的底盘设计调教师调教的,底盘非常精准,加上电四驱,无论是雨天,雪天,我开起来都很有信心。

全铝合金车架真心不比100万级进口车用料差!

前悬挂也使用了铝材结构!

铝合金底盘,看起来很平整,非常有质感。

续航
5

我有私人充电桩,随便怎么开也就2毛左右一公里!

电池寿命

9个月了无衰减,即使以后衰减的也不怕,反正厂家终身保修。

天天可以充电确实省钱,我开车经常赛车,平时一般开25度电行驶约100公里!

续航里程

100公里版本夏天可以轻松开100公里,冬季热空调耗电大所以只能行驶70公里左右!

高速能耗

城郊用纯电以80公里行驶大约能行驶95公里,高速巡航用纯油行驶约8升到9升!

充电

我家里车库可以充电,从20%到100%大约3个小时,后方便,我几乎不用油了!

舒适性
5

舒适性很好,纯电行驶很安静,加速平稳不顿挫,座姿合适,前奔驰大师调的底盘很赞!

底盘扎实舒服,用料也很舍得!

座椅舒适性

座椅非常舒适,前排电动调节,驾驶位带方向盘联动记忆功能。

车内噪音

60km以内关上窗户基本上听不到什么声音,120左右主要是风噪,习惯了电车,再也不想开燃油车了。

外观
5

艾格设计的外观,简直不要太漂亮,越来越喜欢!

车身及车轮

22寸轮毂非常漂亮,配合布雷博六活塞刹车

内饰
4

内饰有人说不喜欢,但我反而很喜欢,简约但不简单,旋转大屏非常实用。全车都有皮革包裹。

性价比
5

落地不到30万,这外观这动力,这配置如果挂宝马车标,就是M5动力和尺寸,所以性价比非常高!

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