重庆地区小鹏G3提车作业
小鹏G3 2019款 智享版
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暂无行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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15.20万裸车购买价
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2019-01购买时间
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重庆购买地点
最满意
我最喜欢的就是外观好看,这个悦动红更是绝配,前脸最突出,看过的人,我相信一眼就能喜欢上,红色关键是还够骚,哈哈??,当然也很喜庆!
最不满意
续航就是小鹏G3的硬伤,我加了电池365的综合续航,在加上重庆地区爬坡上坎的,来过重庆的都懂。
空间
5
我自己身高只有160cm,所以空间对我来说完全足够,电动座椅,真皮座椅,还是运动型的。
乘坐空间
提车没多久我们部门聚会,公司女同事坐了,都觉得很舒适不错??,她们家是40几万的奥迪。
驾驶感受
5
在重庆这地方完全要看自己的喜好,我接车的时候开的是经济模式,后来感觉堵车的时候电门要踩得深些,后来自己就换成标准模式了,完全够用了,但又来了个问题,电门踩点速度就上来了,在重庆这个堵车的城市不注意就容易追尾,为了安全起见我又调回经济模式了,还有个运动模式自己一直都还没试呢,反正很猛就是,一踩就来。几个模式电门踩的深度不一样,还是要根据自己的习惯,动力是不用担心的,经济模式我超车,就是一脚下去,哈哈??个人觉得很好把控。
操控
5
车长度够一般家庭使用,不长不短的感觉,很好把握,方向有标准,轻柔,运动三个模式,我我用的标准,轻柔还是轻了点,对一个男人来说,在道路上很容易穿梭,动力也在那里摆起的。
续航
5
重庆这地方耗电量比较适中,满电能跑250-300公里,空调,音乐随便整。等人的时候电车和油车的区别就来了,开启空调耍,油车就没那么任性了,关键还不怎么耗电,你想想你们家卧室的空调一晚能用多少电就知道了。
充电
充电我都是用的家充,还没在外面充过呢,一周充两次足够了,我一般都是充到90%,晚上回去充起,早上走就拔枪走人,没出现过他们说的充电中途停止的状态,这次充电桩又升级了。
充电时候大屏显示
充电时仪表盘显示
手机上显示
舒适性
4
舒适性这就看路况了,只要没大的坑洞,自我感觉舒适性很好,乡间小路跑起最有感觉,有坑洞那就不爽了,小点的没事,大了就比较颠婆。
座椅舒适性
座椅自我感觉很不错,包裹性很好。后排我不知道,我都是在开车,还没成家,就完全属于自己的。
车内噪音
在这里要说下胎噪音,跟路面关系太大了,有次跑隧道居然出现了耳鸣,立马就把车窗打开了,第一次遇到,其他隧道都没遇到过。这里要提醒大家,要专心开车,随时应对紧急情况。
外观
5
外观前面说了,是最让我满意的地方,车屁股,中间不亮这里有个小缺陷。
车灯设计
车灯外观比较好看,亮度根据自己的要求,有些人说亮度低了,自我感觉还可以。
内饰
5
内饰比较豪华,真皮不是吹的。
后排的空间个座椅
主驾驶室
副驾驶
性价比
5
个人觉得性价比比较合适,特斯拉我也去看过,价格完全不是一个档次。看自己的经济能力吧!
4S店售后服务
重庆小鹏的售后服务是很到位的,自己亲身体验过,在5月份接车的时候,走去一看,后面缝隙差距太大了,立马要求给我整改,交付人员是个年轻人比我小,说话还比较欠缺,叫他给我出来,他就支支吾吾,后来我就去找官方,当天下午就给我回复了,晚上重庆的售后就给我来电话了,重庆售后服务人员是个男的,说话的态度相当好,很客气,他给我的感觉是,确实是做服务的,一切都是他该给我服务。第二天一早他就去交付中心看我车了,给我处理,完的时候还打电话告知我,征求我的同意他要试下车灯,后面我去上铁牌我见到他本人了,给人感觉从外貌看,看不出来他有那么好的服务态度。真的是人不可貌相啊,服务意识在已经升华了。
后左转弯灯缝隙
后右转弯灯缝隙
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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错误路线指示
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
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2080km行驶里程
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15.0kWh百公里电耗
电耗
续航不真实,跑不到365
保养
没做
故障
方向盘按键经常失灵
吐槽
倒车时候右后视镜,需要自己调试的,
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6000km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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免费1次保养
电耗
用了这么久去跑了一趟武陵山,怕上坡的耗电量比较大,应该在1比3的样子,实际跑1公里,掉续航3公里。所以朋友们用电车爬山,一定要有充足的电量。下山还倒充了15-20公里的续航。涪陵滨江路有特来电的快充位置好找,旁边就是图书馆,环境很好。
冬季续航
重庆的冬天快来了,后续我们在来分享,我想重庆这个地方对电车影响应该不是很大。
保养
电车的保养很简单,主要就是检查螺丝的紧固情况,电池冷却液的多少,空调系统,玻璃的升降,车载系统的检测,轮胎的安全情况,
保养开始
给螺丝🔩紧固
➕玻璃水,电池冷却液,左边那个是玻璃水,右边两个是电池的冷却液,两个负责的功能不一样。
故障
在行驶途中自动驻车失灵,后来检查是通信误报,说后续升级会修复,现在没遇到过了。
吐槽
感觉国产车的做工工艺始终不行,缝隙有些偏大。
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10400km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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免费1次 收费1次保养
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233.00元花费
电耗
这个天不开空调可以做到接近1:1,我98%的充电都是家充,平均一公里只有0.9-1角,冬天开暖气应该每小时可以用一度电,现在系统升级到1.61版本了,智能化越来越强👍,希望行驶越来越平顺。
保养
2019年11月23日二次保养,总共费用233元,手工费160几元,空调滤芯,60几元,首保5000公里,二保1000公里,后面都是一万公里保养,听说40000公里的时候有一次大保养,大概要1000多元。
保养完成,
首保不洗车,现在保养免费洗车了,这个可以接受,看来越来越好了。
故障
方向机有轻微的摩擦声,打了些润发油整好了,看以后会怎么样!
维修现场
维修现场
吐槽
365的续航确实有些短,建议买就买520的,多花点钱用起没什么心理焦虑。
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