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贵是有道理的
埃尔法 2019款 双擎 2.5L 尊贵版
2019-06-19 首次发表
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100km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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104.00万裸车购买价
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2019-06购买时间
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成都购买地点
最满意
后排航空座椅，油电混合超级节能。能开能坐全能保姆车真不是吹的
最不满意
这个价位的车居然没有按摩座椅，第三排座椅也捡漏的很，并且不容易收起来，收起来以后挂在车窗两边也是摇摇晃晃的，不符合这个价位还有的精致，后备箱设计不合理，电动后备箱用手去操作必须得用外力往外托，才会开，估计是为安全考虑而设计的，用车内控制键和钥匙上的控制键都可以开启并且关闭。全车只有一个USB真不应该，太坑了。手机充电极度不方便
空间
2
第二排是亮点，确实没得说，但是第三排刘尴尬了。
驾驶感受
4
电动机启动，速度不错，但是这类车谁又去赛车呢，肯定以舒适为主啊。油电混合的车城里开绝对的牛逼
动力够用，更何况这类车以舒适为主，开这个车赛车也不合适啊
操控
4
方向盘轻盈的很。开着不累。前后双电机四驱提速还是可以的。
四驱稳定性
稍后双电机，电动四驱给力，悄无声息的就启动了。很安静，稍微一给油发动机就介入，车子很灵敏，很智能也很
稍后双电机，电动四驱给力，悄无声息的就启动了。很安静，稍微一给油发动机就介入，车子很灵敏，很智能也很
油耗
5
提车以后第一箱油就340元吃92粗粮，爽翻了，配合油电混合的系统，百公里就是4-5角。一点不费油。赞
提车以后第一箱油就340元吃92粗粮，爽翻了，配合油电混合的系统，百公里就是4-5角。一点不费油。赞
舒适性
5
第二排简直就是能屈能伸，后窗玻璃特别大，坐在第二排就像动车的头等舱，艾尔法后排真不是吹的，舒适。
第二排简直就是能屈能伸，后窗玻璃特别大，坐在第二排就像动车的头等舱，艾尔法后排真不是吹的，舒适。
外观
5
19款的外观用了艾尔法特有的中网和标志，很霸气。侧面玻璃和车身的结合非常好看。完美。蓝色的丰田标混动
蓝色丰田标一看就知道是活动车型，再配上稍后双电机四驱妥妥的。
内饰
5
就是充电接口少的可怕，全车就一个USB，太寒碜了，和这个定位一点不符合。
做工精细，皮质很细腻。一分钱一分货。
性价比
3
这个车没有性价比，就是贵。
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