空间

5

上一辆车是本田锋范，当时老婆生孩子，买来代步用的，空间的话，中规中矩吧，毕竟没开过什么好车。小鹏的空间对我来说就足够了，日常就我一人，偶尔接老婆下班，前排空间比锋范要好，后排感觉差不多，后备箱的话，双层会给你惊喜

无敌全景玻璃

这玩意才是最大卖点，看夕阳巨舒服，当然，前提是你要把它洗干净??????还要记得买个遮阳帘，在重庆，夏天分分钟教你做人。为了这块玻璃，我保险出的电子保单，ETC贴在中控台上，电子车牌压根没贴。没办法，舍不得破坏完整性。

驾驶感受

5

用我摸过的车来做对比，GLA，智跑，ix35，思域，cx-4，昂克赛拉，都是公司同事的车，说实话，我不是针对谁，我是说在座的各位，都是辣鸡。

经济/运动模式加速

运动模式这个，用的时候不要踩地板，我试过几次，容易打滑，扭矩太大，抓地力不够，悠着来，足够秒杀大部分车了

各种模式可选

操控

4

指向精准，方向盘可以调节模式，有路感。 那这里为啥给四星，因为我试驾过阿特兹，马自达那套gvc黑科技，都的都懂，东瀛宝马，确实牛X，不服不行

续航

5

有车位，有充电桩，没有像关注油耗一样那么重视电耗，再怎么糟蹋也最多一毛钱一公里，反正我是随心所欲的开，上班有时候来不及就运动模式，有朋友坐我车为了装X也开运动模式，电耗如图。顺便提一下，切换成运动模式的提示音真的很带感，瞬间科技感十足

续航里程

我加装了2000电池包，日常通勤上下班共30公里，回趟丈母娘家来回也就160公里，对我来说足够，基本一周冲一次这样子。续航365在2019年看来确实不能打，但是要看自己实际需求吧，很少长途自驾游的，市区代步的，或者家里有辆油车的，那完全足够

充电

小鹏赠送的充电桩，日日顺的师傅足足安装了5个小时。不过还好我车位离电表很近，放了28米线。。有家冲就没有续航忧虑了，我现在 一般剩个100多公里就冲了，浅充浅放对电池好。小鹏充电预估时间很准，基本只有几分钟误差，这个赞一下。

日日顺师傅在安装充电桩

历时五小时，安装完毕，自家奶就是新鲜

充电预估很准，基本无误差

舒适性

4

对比锋范，那就是五颗星，但是我坐过后排，有点硬，过减速带感觉很明显，实打实的硬，好在后排日常没人坐，所以给将就吧

空调

空调制冷效果很好，手机远程开空调，加上座椅通风的功能，在重庆完全就是续命的。美中不足的是，副驾驶没有这个功能，可能小鹏工程师不知道媳妇在中国家庭的地位。空气净化这个功能很灵敏，抽支烟，或者开会窗户什么的，立马就报警了。暖风暂时没试过。重庆这天气，用着暖风的次数少，有车友说的开暖气续航掉很快，还没有实验过，后面再补充

晒晒太阳，除味

外观

5

没提车的朋友，相信我，灰色绝对牛逼，金属质感，灯光一亮的科技感，是所有颜色里面最好的，内敛，耐看。就是可能设计的原因，屁股非常容易脏，我估计是什么空气动力学的原因，咱也不知道，咱也不敢问

45°角

45°角

溜背造型屁股

灯光配置

自动大灯反应很快，之前在论坛看到有个车友吐槽大灯反应过快，进个短一点隧道马上就亮了，出去立马熄灭，觉得这样浪费电，还给工程师提意见说搞成延迟一点的，我真是无力吐槽。

车牌就不马了，欢迎重庆的朋友偶遇

内饰

4

内饰有一点，大屏幕下面有个缝隙，停车卡呀身份证什么的放在无线充电那里很容易掉进去，自己不好弄出来，就得去服务中心了，车友群里面有个鹏友遇到过。希望后期解决这个问题吧

仪表科技感很高，可以识别货车，小车，摩托车

仪表盘可显示内容可以自定义

性价比

5

毕竟只有15W的价格，25W的内饰水平，30W的动力标准（有可能还不止） 外观科技感十足。这已经足够了，同等价格就只能看看低配cx-4或者思域之类的，日本车那浓浓的塑料感，不想吐槽。

人脸识别系统和疲劳检测系统摄像头

购车

一把辛酸泪。 之前重庆成都都没有体验中心，离我最近的在武汉。名额是我朋友转给我的，想试驾，怎么办，咬牙跑去了武汉，车站吃了碗28的热干面，出站被一群老太太围着，问我要不要“放松一下”????试驾过程很顺利，试驾车还有一键启动，当时就想这个鸡肋的功能应该取消掉，后来量产车真没有了。武汉光谷K11展厅，小鹏，蔚来，特斯拉挨着的，其余两个体验店因为囊中羞涩，没去试驾?? 提车的时候，重庆没有交付中心，只有跑成都去。关于什么开发票呀，寄发票呀，打临牌这种事，多看看论坛，可以剩下不少时间。我大清早到成都，下午4-5点才拿到车，一路狂奔回重庆。

女儿说这是我的大玩具

孩子很喜欢和小P互动，家里有个小爱音响，经常把“你好，小P”和 “小爱同学”分不清?? 总得来说，没有辜负那么久的等待，所有的怨气，不满，在拿车的时候就烟消云散??最后感谢我的交付，王磊，这大兄弟实在，办事靠谱！