最满意

在那个年代同价位里算配置高的了，乘坐空间不错，有ESP，主驾驶电动座椅，天窗，后尾箱液压顶杆、前刹车双活塞卡钳，性价比不错

最不满意

14款属于第一批的小白鼠，转向轴异响、烧油泵、倒档口哨声等等吧，问题不算少，只是大多不是很影响驾驶。

空间

5

乘坐空间没的说，后排媳妇带孩子非常宽裕。跟同事一起出去玩，后面坐三个人也不紧张。就是后备箱空间一般，每次回老家带东西都是后备箱满满的，还要占用后排的空间。

家人乘坐评价

我媳妇175身高，带上孩子在后排依然很前后距离很宽松。

驾驶感受

3

2.0的自吸，再搭配CVT变速箱，说实话动力只能说够用。奇瑞的发动机调校向来比较保守，不出什么问题，就是动力感受一般，没有推背感。

日常加速动力

就是油门踩到底，提速也需要一个过程，感觉CVT就不适合急加速，逐渐加深的油门，可以获得相对不错的提速性能，但也仅仅是相对

动力平顺性

CVT的平顺性没的说，也很少有闯档问题。冬天冷车时候切换档位，可能偶尔有一下闯档。喜欢平顺的人会感觉很不错。

操控

4

操控看跟什么比了，这个价位的车只要没有什么虚伪，开起来还是不错的。方向盘随着车速增加而逐渐加重，比较有厚重感。

脱困能力

曾经一次经历过全是泥的小上坡，虽然车一直在左右晃，但是还是带着我出来了。还有一次也是上坡，而且还完全被冰覆盖了，ESP狂闪，不过也带我出来了。感觉这个车没有四驱是个遗憾。

刹车表现

刹车表现非常棒，百公里不到40米的刹车距离，在当时已经非常出色了。刹车很有信心，不用像有些车要提前很多踩，而且比较线性，不容易出现点头的现象。

油耗

3

2.0自吸10个油，在合资车里可能算高的，不过在自主品牌里还算可以，毕竟车价省下那么多，这点油钱不算什么。

高速路行驶

这个发动机在高速上还是非常省油的，大概也就8个左右吧。

舒适性

3

座椅舒适度不错，包裹性挺好的。不算硬。不过悬架是比较硬的那种，过减速带会有很明显的感觉。这个车就是胎噪太大了。噪音控制的很不好

车内噪音

风燥平时不感觉，高速上比较大。胎噪是这个车的一大败笔，玛吉斯轮胎太硬了，所以胎噪非常大，不过硬也有好处，好几次蹭马路牙子，轮胎啥事没有。再一个就是玻璃太单薄了，开关门时候如果玻璃是半升起状态，会因为震动晃动。

外观

4

当时看上车子外观不错，虽然不是惊艳型的，但属于耐看型的。后来的瑞虎5改的越来越年轻了，感觉也不如以前好看了。

内饰

4

内饰当时的设计算不错的。就是用料一般，不过那个时候那个价位都是这样。全黑色的内饰比白色内饰耐脏，中控屏处的钢琴烤漆不错，就是指纹收集器，太容易脏了。

异味异响

这个车没啥异味，不过开了几年逐渐开始有异响了，这也是国产车都会遇到的一个问题，好在不影响使用。

性价比

4

这个车当时就是图的一个性价比，在那个时候同价位感觉要比其他国产品牌配置相对高一些。尤其安全性配置要更多。而且空间也不算小，7速的CVT变速箱当时也算比较高端的产品了。

保养维护

保养方面价格比较便宜，虽然在奇瑞汽车里算比较贵的了，但是总体还是很便宜的。

选择这款车的理由

当时看过CS75和H6，同价位来说配置都差不多。当时H6卖的好，价格比这两款都贵一些。CS75只有自吸的上市了，1.8T还没上市。而且也信得过奇瑞的三大件，就选择了瑞虎5。