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有辆称心如意的车是件幸运的事儿
图雅诺 2017款 2.5T 改款E 商运版长轴4J25TC3
2019-06-20 首次发表
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87000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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13.85万裸车购买价
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2018-06购买时间
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乌鲁木齐购买地点
最满意
满意的地方很多，比如说空间、动力、油耗、车子的装载量等等吧，这些都是图雅诺的优点，哪一点是我最满意的，还真不好说。非得说一点的话，那就最满意油耗吧。
最不满意
无。
空间
5
由面包换了图雅诺后有种鸟枪换炮的感觉，以前由于车小，有些活不能拉，自从换了图雅诺，拉树苗、拉建材、往部队送蔬菜等，各种活都找上门来了，轻松一装就两三吨，三四吨的。尤其是拉树苗，以前没干过，因为面包车太短，装到车上后树苗都拖地上去了，图雅诺车厢长，不会给拖到地上，到现在已经长期合作了。
驾驶感受
5
我经常开几百公里的高原线，也经常爬坡，图雅诺动力对于坡路完全应付的来，柴油带T的发动机爆发力很强。
操控
5
车很好开，指向、油门、刹车都好操作，但是在高海拔地区开车，不但对车子是种考验，对司机的考验更大，海拔高，很多路都是盘山路，开车的时候需要要加倍小心，车速一定要慢，尤其是转弯的时候。
油耗
5
柴油的发动机很省油，每公里大概5毛多，不到6毛钱。后期保养也不贵，我是一万公里保养一次，每次两三百的样子，总的来说这车养护的支出费用不是很大。
舒适性
4
除了胎躁和风躁大点外，别的地方没毛病，座椅够厚，车子的空间够大，新疆的环境也很好，每次送货的时候，头顶蓝天还有远处的雪山，都让我觉得心旷神怡，路途也不枯燥了。
外观
5
外观气派，有种欧式的风格，车身上的黑色腰线起个画龙点睛的作用，觉得既气派又时尚。
内饰
4
驾驶室和前面的车厢隔开了，防止下坡的时候车厢里的东西往驾驶室倾斜。车厢里除了后面两个轮胎上面的突起来没有任何多余的东西， 地板很平，材质也不错。驾驶室也没有多余的东西，配置一般，用料一般。
性价比
5
去年6月份买的车，到今年6月份，一年的时间跑了8万多公里了，我挺满意这车的，空间大装的多，在使用过程中油耗低，养护成本也低。我开车这么多年了（以前在单位开车），图雅诺是第一辆让我觉得很满意的车子，而且是属于我自己的车子。跑运输的，有辆顺手的车子很重要，如果以后“业务”扩大了，希望还买图雅诺这样的车。
选择这款车的理由
家里以前有辆面包，但是随着自己的“业务范围”的扩大，面包车渐渐不太够用了。然后就准备再买辆大点的车，能拉能装，还要跑长途的时候舒适一些的，先后看过上汽大通，依维柯，福田图雅诺这几款车。上汽大通是前驱，担心上坡的时候吃力，于是淘汰掉了；依维柯的价格有点高，和福田的图雅诺比较了一下，最后敲定了图雅诺E商运版这款车。车子是在老家山西买的，买完车我一个人从西安一路开回新疆，几千公里的路程花了三天才到，我三天就把别人一个月的里程全跑完了。
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图雅诺快1万公里了，说下感受
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图雅诺很给力
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这个价位里面我最喜欢的轻客，聊一聊自己的使用感受
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记录一下，冬天和图雅诺Pro的货运故事👍👍👍
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关于图雅诺我分享一下观点
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