我的小钢炮传祺GE3
传祺GE3 2018款 530 互联网悦享版
-
3000km行驶里程
-
16.5kWh百公里电耗
-
13.58万裸车购买价
-
2019-04购买时间
-
上海购买地点
最满意
首先,最满意的地方当属电动车的经济实惠,比起燃油车,用车成本要低很多很多 其次比较满意的就是车子的科技感十足,而且,加速特别快,响应零延迟 再有满意的地方就是新能源的牌照优势,让我远离限行的烦恼
最不满意
最不满意的地方就是这个车子的悬挂偏硬,减震过滤的效果不是很好,路况差的时候会感觉比较的颠簸
空间
5
我1米78的身高,坐进车里后,觉得空间还有富余,调整好驾驶位置后,家人坐进后排的空间依旧很好。 平时我爱好运动,经常把运动装备全部打包往车里一丢,以便用的时候方便,车子的后备厢空间也比较大,可以堆放很多东西
篮球还有一些运动装备和杂物
驾驶感受
5
整车动力非常好,尤其是在高速超车的时候,瞬间爆发力很强。 动力的回收系统也做的很好,比如当你在下坡行驶的时候可以看到车子在回收你的动能。
操控
4
SUV的操控性能,相比轿车总归是要差那么点,这个也没啥好争论的。古语有言,失之东隅收之桑榆,牺牲了一点操控,换回了更好的乘坐体验和视线体验,这种得到,我认为更加值得,毕竟咱们也不是开赛车的。
续航
5
对于电耗的体验不是太多,没太多概念毕竟新能源车比起燃油车的花费实在是低了太多。平时用车主要是上下班,周末的时候会带孩子郊区玩玩,有过一次远距离出行是去苏州,来回200公里多一点,完全无压力。
舒适性
5
总体来说舒适性还是不错的,毕竟空间大,坐姿高,周边游三四百公里的行程开起来一点都不觉得累。 平时出游的时候,媳妇在后排带着孩子,后排空间也蛮大,加上整车的隔音效果也不错,她们也说很舒适。
外观
4
车辆外观总体来说是比较满意的,车灯的设计很符合我的胃口,简单又不失线性,看起来很精神的感觉。
内饰
5
内饰总体风格简单明了,没有那么多按键,比较好操作,配上多功能方向盘后,操作起来非常快捷。另外,车子自带导航系统,免去每次再使用手机导航的麻烦。
性价比
5
性价比对于一线限牌的城市来说绝对是最高的,而且我买了这车后,在我的带动下,同事也有两位入手此车,足见高性价比
VR视角看口碑
-
广汽新能源GE3使用感受
2019-06-14
-
广汽新能源GE3用车报告
2019-06-18
-
我的小白胖~广汽新能源GE3
2019-06-18
-
我跟我的ge3 530美丽发生在北京
2019-06-19
-
津城传奇我的小传祺
2019-06-19
相关车系推荐
-
AION V15.99-22.96万
-
续航里程大
-
车机不好
询底价 -
-
AION S Plus14.98-19.16万
-
续航里程大
-
胎噪大
询底价 -
-
AION S13.98-17.98万
-
续航里程大
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
AION Y9.98-18.98万
-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -