通勤路给我护航的小精灵
名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
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1050km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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220公里冬季续航
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13.98万裸车购买价
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2019-06购买时间
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上海购买地点
最满意
外观好看,我小SUV,一方面停车方便,另一方面车型比三厢车更有活力一点,开车的视线比轿车好。
最不满意
新车味不小,内饰的塑料感太强。
空间
5
前排没问题,我身高1米65,头到车顶还有一拳多的距离,驾驶的视线很好,后排肯定不算宽裕,反正我就自己用车,不在意的。
驾驶感受
5
起步的反应很灵敏,60码以内的加速也很快,再快也很少跑到了,城里没机会开快车,这样的动力足以。
操控
5
转向没有虚位,驾驶轻松车子好开。小SUV停车很方便,很多大车子不好停的位置我一下就过去了,很得意。
续航
5
一般我是每天路程行驶50-60公里左右,车位有充电桩每天充电也方便,偶尔觉得麻烦也就三天充一次。实际续航肯定不到300,在260上下。
舒适性
5
座椅柔软,给身体的支撑不错,开车不累。纯电的车子比燃油车跑起来更加平顺,车内的噪音不大。
外观
5
很有活力的外形设计,特别是这蓝色,太可爱了。
内饰
4
内饰比较普通,除了旋钮的换挡是个亮点外,用料、设计都不太出色。十来万的车也不可能都让人满意,大致过得去就好。
性价比
5
代步方便,价格不贵,用车成本低不限行,这些就够了。
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2755km行驶里程
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13.3kWh百公里电耗
电耗
充电续航在全程开空调的情况下能保持到200公里左右,其实买这车也就是图上下班代步,不出远门这个续航也足够满足需要了,每天可以充电,嫌麻烦的话三天充一次都没问题的。
跑长途
满续航的话正常不要一直堵车的路可以跑到260公里左右,中短途用车还是很不错,毕竟电比油便宜不少,经济实惠。太长途还是会面临外面充电麻烦的问题,除去工作代步,以后偶尔走边开车的话我也会先看看路程来回是否可以不用中途充电或者沿途有没得比较多的充电补给点比较好。
保养
差不多到了首保时间了,自己最近也还没抽时间去首保,下个月初去吧,首保也换不到什么东西。
故障
没有故障,新车车况都没啥问题。
吐槽
就吐糟一下空调的制冷,空调的制冷效果确实比较一般了,车子停到露天停车场嗮到太阳的话至少开空调五分钟左右才有些凉意
朋友体验我的车,说挺好开的,哈哈
VR视角看口碑
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加速⏩特溜,开空调时电耗平稳,没有感觉好点特别快,斑马好用。
2020-01-07
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还不错的节能车,充一次电够我跑个十天左右
2020-01-30
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想支持环保事业,首先选择名爵ezs
2020-02-28
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完美的紧凑suv,小e
2020-03-11
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我的第一辆车,超喜欢这款名爵EZS-哥本哈根蓝
2020-04-05
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