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伴我乘风破浪，同踏黄沙海洋
锐界 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V
2019-06-23 首次发表
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12000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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27.00万裸车购买价
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2018-06购买时间
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南充购买地点
最满意
①合理的空间，高效利用，作为一款中大型suv，锐界的空间很良心，我买的是七座款，因为有时候需要出去接人，有时多有事少，五座车怕拉不下，所以选了七座，朋友建议我买汉兰达，说空间大啊保值啊...后来去试驾了汉兰达，从外观到给我的感受，并不是我想要的一款车，汉兰达过于硬，没有给我一种和蔼可亲的感觉，后来看的锐界，从第一看就认可了外观，不张扬也不软弱，沉稳中带着一丝霸气，车内空间也不输汉兰达，不论第二排还是第三排，二排做三个成年人不是问题，三排最好是坐两个身高170以下的，不然会略有狭窄。 ②外观的设计，对比汉兰达，锐界会给你一种随和的感觉，汉兰达是一种满满的战斗气息，个人偏向于锐界的沉稳 ③提速，不仅响应快而且动力也强进，当时买车的时候被各种朋友吐槽两驱的各种不行，实际开起来得心应手，动力充沛
最不满意
①最大一点可能就是油耗问题，平时正常开，不是很激进就得13个油，有时候堵个车或者开的激烈一些就15朝上了 ②内饰设计，朋友是一台上一代的锐界，对我个人感觉，内饰基本没有什么大改动，差不多就是变一变细节，一个模子出来的，设计有一些老气，缺乏科技感 ③悬挂，整体感觉偏硬，这难道是最求极致操控人口中的运动感？但是这是一台锐界，一台suv啊
空间
5
空间满分，最多一次满载7个成年人，全部坐满不是很挤，可能第三排会有些不舒服
驾驶感受
5
对我来说发挥动力的时候基本就是超车，低速超车和高速超车油门响应都很快，说超就超，2.0t足够足够，毕竟也有个245匹马力，只要你舍得踩，动力就源源不断的输出
ecoboost，福特黑科技
操控
5
方向盘无虚伪，转向精准，地盘紧凑，悬挂偏硬，整体较好，变速箱换挡顺滑，几乎无顿挫感，说他不灵活吧，1.8顿车重在这摆着呢，说他灵活吧，高速拐弯侧倾有点严重，因人而异吧，就看你对灵活的定义是啥了
油耗
4
市区13个，有一次着急赶时间竟然跑出来过16，可能是踩得太猛了，高速比较省
舒适性
5
一直坐前排，座椅挺舒服，悬挂硬，过减速带或者有坑洼路面，必须来一脚刹车把车速降下来才能过去，否则怕颠飞。跑平摊路面很舒服，车噪控制的很好，车内沟通交流很方便，不会影响听觉
外观
5
外观满意，柔和中带着阳刚，大方得体！
侧面线条很美
内饰
4
内饰设计有点老气了，沿用福特家族设计，相对于上一代锐界就是改了一点小布局，没有科技感
性价比
5
性价比蛮好的，开了这么久没让我费心，决绝了代步问题也解决了接送客人的问题，不仅我喜欢家人也认可，如果要是有个360°影像就好了
选择这款车的理由
pass汉兰达之后的备胎上位
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