年轻就该耀眼,用CHR开启你的耀眼人生
丰田C-HR 2018款 2.0L 领先特别版 国V
2019-06-25 首次发表
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13000km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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15.68万裸车购买价
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2018-09购买时间
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太原购买地点
最满意
看图就可以说明一切,这么具有设计感的外观,走哪都在告诉人们,我在这里,让你怎能不爱。C-HR是第一款让我无限心动,并且还在自己消费能力之内的车。兰博尼基、大牛我也心动啊,怎奈买不起啊买不起。最主要的是C-HR有着不输于超跑的吸睛率啊,好多次我停个车回来都有人在我车旁给车拍照,拍照的大部分的年轻人。包括有次我在学校门口堵车,过来两个小妹子,其中一个说,这车真骚!搞得我一脸无奈,这车骚吗?当然骚了,要的就是这么骚气的感觉,要的就是回头率,要的就是成为人群中最闪耀的你,而达到这一切,你只需要一辆C-HR,就够了。
最不满意
空间吧,尤其是储物空间有点少。车内能放东西的地方虽然不少,但是确比较小,难利用起来。后备箱为了溜背的造型,不是能放太高的东西。我是那种东西很乱,有什么东西就想随手放,需要用什么东西就想都塞车里面拉走的人。这个车的储物空间很好地治疗了我的强迫症,以至于现在我车上不怎么放东西,除了常用的小物件。
空间
4
乘坐空间体验还算是不错的,开了这么久并没有觉得车内空间小,无论是前排,还是后排,乘坐空间都还是满意的。这么说,我带过2个同事和3个妹子,前面1个,后面4个,挤把挤吧也没问题,这一点是比我当初买车前想象中要好很多的。但是储物空间小,让我不能随心所欲的塞东西,间接治好了我随便乱塞东西的强迫症,也算是功劳一件,发个奖状,以资奖励?
车门上的储物格,有点小,不放东西
最主要的是后备箱也是空的,治好了我的强迫症
中间的扶手箱,依然不放东西
驾驶感受
5
动力嗷嗷的,提速唰唰的,起步吱吱的,好用真真的!别的咱不说,丰田最新技术的2.0的大排量发动机,一脚油门下去,车就飞出去了,超车根本不在话下,就差超机了,飞机的机。最主要还是自吸的,自吸车啥感觉的。一个字,那就是“顺”啊,虽然柔咱没沾边(毕竟动力强),可是顺起来也是很爽滴。怎么给你形容呢,就是动力响应没有过渡,不像以前开涡轮增压的车,会有涡轮介入的顿挫感,给你更好的驾驶体验,就这样。
操控
5
转向感觉很清晰,很准,新手也比较容易上手,拨一点方向就带动方向走一点,没有虚位。双叉臂式独立后悬架,可以带给你更好的通过性和乘坐体验。怎么形容呢,就是非独立悬挂的走颠簸路段会有一高一低的感觉,因为它的悬挂系统是一体的,而独立悬挂的车,它的悬挂是两个独立的单元,你会感觉到你的两边轮胎在分别上下的跳动,而车身还是稳定的。这样就增强轮胎的抓地力,也提高了乘坐的舒适性。
双叉臂式独立后悬架,带给你更好的通过性和乘坐体验
油耗
5
油耗很低,我开车有点任我行的感觉,就是一脚油门,一脚刹车的那种,但是油耗依然只要7.1L/100km,很省。省下的钱可以买书,看书学习。嗯,就是这样,一个勤奋上进的好青年就这样诞生了。
2.4L的油耗,最主要是里程数吉利12888,祝大家发发发,多好
舒适性
5
不得不说CHR这车对噪音的控制是真的好,隔音太好以至于有次我开车不小心挂了底盘。我只在车里面只听到很小的声音,就没当回事。本来我朋友在我车附近看到我要挂底盘了,吼了我半天,我也一句没听到,后来第二天碰到才问我,我才去看了看底盘,好在没有大事,只有个印。再就是座椅,舒适性满分,坐上去被座椅包裹的感觉很舒服,谁坐谁知道。
座椅舒适性佳,给打满分
外观
5
买车就是因为它帅啊,因为太帅所以吸睛,因为吸睛所有容易约妹子啊,兄弟们!记得有次走高速,交费的时候,收费站的妹子还和我打听了半天车的信息,说没见过,觉得很漂亮。可惜我当时女朋友在场,不然就去要个微信了。呸,渣男......
侧面是最漂亮的角度之一
自拍秘籍之仰望星空45°角
大屁股,性感不
内饰
5
内饰在我感觉还是很不错的,档次感也有,钢琴漆的面板,造型独特的凸出大屏搭配蓝色装饰条,无一不显示它的与众不同。这是一个个性十足的车,你值得拥有。
蓝色的装饰线条加上我新装的行车记录仪,还是挺配的
性价比
4
我买时候是15.68万,特别版就是多了一副座套,多加了1000元钱。这车性价比非常可以,大家可以对比下美版的,国内基本相同配置的要比美版便宜。一般全球车型,国内都是比国外的要贵的,C-HR这个很难得,值得购买。
选择这款车的理由
爱一个人需要理由吗?同理,爱一辆车需要理由吗?当然需要啊,因为帅。自从看了C-HR,看其他车都觉得,感觉平平,很一般,可买可不买的感觉。这就是爱一个人的感觉吧,啊,呸!是爱一辆车的感觉,就是这样!当初看了探歌、ix35、逍客,都没有冲击到我对C-HR的爱,最终还是和C-HR携手,缘定今生,至于能不能相守一生,就看我俩的后续情缘了。
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