最满意

外观设计非常霸气侧漏，是我梦想中SUV的样子。1.8T的三菱发动机调教的非常好m，动力充沛，开起来乘坐舒适感非常高，各种黑科技都有，很耐玩。

最不满意

油耗是硬伤啊，最少的时候都下不去9个油

空间

5

买SUV的好处就是空间优势了，轴距达到2米7的大七载人拉货豪无压力，野外露营的装备全都可以容纳，第二排座椅放到就是床，方便做些不可描述的事情，嘿嘿

后备厢容积

后备箱容积达到了456L，而且后备箱内部也设计的很平正整，进口宽度接近1米，二排放倒进深能达到1米7，躺个人完全ok

不舒服的地方就是二排无法完全放平，不过到是省了枕头了

空间设计亮点

后备箱两侧有网布分割出了两个小的储物空间可以放些小东西，也可以防止开车这些东西乱滚动。

驾驶感受

5

1.8T涡轮增压的三菱4K20T发动机是大七最大的亮点，爬坡走山路没给我丢过脸，高速跑起来平稳，直线提速相当给力

开空调/负重加速

开空调和坐满人，动力有所损失，自动挡感觉到也不是太明显

黑色内饰显档次

操控

5

操控方面没有三厢车灵活，不过方向盘倒是很轻，原地调头不费劲，过弯几乎是没有侧倾的，车身稳定性不错，应该是车身稳定系统发挥作用了。

底盘悬架支撑

前麦佛逊后多连杆，减震效果还是非常棒的，走山路车身行驶的很平稳，没有很大的晃动感觉

油耗

4

市区油耗在10个左右徘徊，高速9个多，说实话不是很省油，不过1.8吨的车重这个表现也可以接受吧，现在油这么贵，要是能在省点就更完美了

舒适性

5

新车没有味道值得点赞，而且车内静音效果不错，高速和普通路只要不上3000转都听不到发动机噪音，车内6喇叭的扬声器音质效果感人，而且买的这个配置还有座椅加热，电动座椅，一键升窗这些能提高舒适度的功能。但有一点不是太舒服的就是驾驶位坐垫前高后低，虽然坐起来嵌入感不错，但是长时间开车不开巡航的情况下，右腿一直踩油门会发麻，这点希望以后厂家以后能改进下

悬架减震舒适性

减震不错，高速过隔离带，走烂路，减震都是软软的，出去玩不打扰媳妇睡觉

外观

5

宾尼法尼亚的设计，很有东南三菱家族特色，特别是头部的进气格栅，上翘的造型和大灯连接到一起看着非常霸气威武，车身侧面线条没有传统越野车硬朗的感觉，很像suv中的异类，不过这么对特点组合在一起却形成了特立独行的风格，在大街上很远就能辨别出我的大七，或许这也是我选择大七的一个原因吧

前车头的深色部分，有没有像是一只展翅飞翔的老鹰

内饰

5

内饰感觉非常高档，换挡操作台和中控大量运用了钢琴烤漆的材质，还有车门和其他地方也都是皮包裹着，而且双液晶大屏，和车内很多按键和灯光营造的科技感也非常强烈，总之，我很喜欢

性价比

4

18款的大七上市一个月买的车，要的这款顶配的还是预定才有，所以价格上面没有太多的优惠，不过对比合资品牌的SUV这个配置最少也得20万出头了，还是物超所值的，而且开了一年了，没有出过什么大问题，这点很让我欣慰

选择这款车的理由

被宾法设计的外观吸引，被1.8T的三菱发动机动力折服，双离合变速箱，全景倒车影像，胎压显示，电动后视镜，电动感应后备箱等等等等这些黑科技，不到15万的价格让我一个玩车的发烧友怎么能不心动啊