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一年的等待，值得～
卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版
2019-06-29 首次发表
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4263km行驶里程
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4.4L百公里油耗
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18.96万裸车购买价
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2019-03购买时间
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深圳购买地点
最满意
油耗。这是我第一台车，作为一个新手开车，我的平均百公里油耗大约是4.5L。我将这个数据讲给同事听，大伙基本持怀疑态度。他们作为老司机开出的油耗基本都在6L以上（因车型，技术等因数差异，各有不同）。本着负责任的原则，我没有说最低油耗，否则他们会怀疑人生。其实，在馈电状态，我个人最低油耗跑到过3.7L，绝不是吹牛。而且还开着空调，实在是觉得有问题，可能是因为有段下坡的原因吧。
最不满意
价格。个人觉得我在价格方面已经砍价砍到位了，4S店已经进最大的可能给了我很多额外的让利，三番四次的砍价，销售都好奇的问，是不是遇到了同行。呵呵，尽管如此，相比后续拿车的同事我的价格还是相对偏高。没办法，心急吃不了热豆腐，个人觉得买什么东西都不要过于着急，应该货比三家，虽然认定了这款车，但是不同的4S店价格及让利都各有不同，应该多多了解。在了解了多家店子之后，再去判定区哪一家下单，可能会更好，才有可能拿到最实惠的价格。
空间
5
我身高174前排驾驶位空间宽裕，驾驶员操作空间非常宽裕，不会有憋屈的感觉。
乘坐空间
副驾驶位储物空间表现优秀。前排两侧，门上储物空间基本够用，放个雨伞，茶杯，杂志啥的基本无问题。后排落座，两侧空间宽阔，但中间高度方向稍微显矮。不过我们家小孩做中间，高度正合适~
储物空间
后备箱因为有个大电池，比一般的汽油车后备箱储物空间小，但是作为一款家用车，上下班代步，绝对够用。
驾驶感受
4
除了POWER模式外，其余模式的动力表现稍肉。但是一般家用，基本无影响。因为采用了EVT无级变速，在加减速时不会出现顿挫感，用我老婆的话来说，开车非常平稳，比的士司机开车都平稳。
跑高速
高速时保持80~110之间的时速，燃油经济性非常棒，绝对是一个惊喜~
操控
4
方向盘响应蛮及时，跑高速时反应正好～因为目前还处于新手阶段，发言权不高，但是我喜欢在等红绿灯之后，快速起步，基本秒杀一切燃油车，包括跑车~
续航
5
一周充电一次。油耗基本在4.4左右～目前还在摸索阶段，我还不能像老司机一样油门只丢一点点，所以油耗相比官方公布值偏高。正常可接受的范围内
舒适性
5
悬架柔硬适中，隔音效果优秀～在A级车中绝对是优秀级别~
噪音控制
因为是存纯电起步，基本无声音。另外在切换到发动机工作时，也不会出现很大的抖动或响声~
外观
5
我选择的白色，让我觉得意外的是比想象中耐脏～下点下雨基本干净了。
内饰
4
内饰嘛，合资车成本控制的很极致～本来这个版本是布的座椅，提车前去看过，感觉档次有点LOW，好在4S店有送我一套PU皮座椅，换过之后，基本与豪华版无大差别。还算满意
性价比
5
预算18W上顶配，实际18.96领先版。但是送了很多东西～倒车影像。雷达。中控屏。皮座椅啥的。买车的时候，与销售可以好好拉一下感情，想到啥尽管要。给不给另说～
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