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Mike20150122: 能坐人,能拉货,还舒适的小货车
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能坐人,能拉货,还舒适的小货车

Mike20150122

金杯T3 2018款 1.5L双排舒适型加长版DLCG14

2019-07-09 首次发表
  • 7083km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 4.22万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 曲靖
    购买地点

最满意

看着外观饱满,像门拉手这些细节做的可以,货箱空间大,和其他车子比起来配置也高,人坐在驾驶室也不颠,很舒适

最不满意

这个车子其他都好的很,就是早上起来打火的时候会熄火,然后发动机也会抖,但是等一会就又正常了,也不知道是什么原因,问了售后说等做二保的时候开去做检查,希望能处理好吧

空间
5

驾驶室的空间没得讲,我很满意,我座过朋友的五菱荣光小卡,前排还可以,但是第二排太窄拉,时间坐长了受罪,要买就买个可以点的,后排小孩也要坐,太挤了东西也放不上

乘坐空间

前排主驾和副驾的空间也宽敞,脚放的地方也多,我坐在驾驶室脚都可以伸直,休息起来也方便

货箱容积

主要买这个车子就是拉猪,主要做的也是这个生意,平时在村里收个四五个猪随便拉,我自己又在货箱里加装了钢板,这样不容易伤到原来的车漆,而却更耐用

车内储物能力

平时放的东西也不多,这个车子就是做生意拉猪,其他地方基本不用,要去哪里就直接开着我的长安骄车,比这个舒服多了

驾驶感受
5

最多也就是拉个吨吧,我拉的很其他的不太一样,每天能收到的猪也不一定,有时候多有时候少点,力量上够用

爬坡能力

家乡这边坡大,弯也多,从小生活到大的地方,哪里到哪里都清楚得很,所以车子操作起来也很灵活,这个金杯车子动力我感觉可以

操控
5

开着稳,转弯的时候不会明显感觉车子很歪,跑起高速的时候不会飘,只要方向盘控制的好,开着和轿车没有多大的分别

方向盘操控感

方向盘很轻,是带着助力的,买车的时候就是看这个车子的配置考虑的比较实用化,带配置都是经常用的到的,转弯,调头,没有转向助力费力的很

底盘悬架支撑

前面这个车子座着不颠,后面是带钢板的,拉货也承重也可以啦,拉着点东西感觉跑起山路来更稳

刹车表现

感觉我这个车子刹车有点软,行程稍微有点长,也许是开惯轿车的原因,有的时候直接感觉要踩下很深才会有明显的刹车

辅助操控配置

配置也可以,中控锁,电动车窗,两把钥匙都是中遥控的,有助力

油耗
5

拉的不多,油耗也就不怎么高,跑了7千多公里,我感觉就在8升到9升这个样子,老家山大坡也多,跑不起什么速度来,小货车也不太讲究这些油耗

舒适性
4

感觉这个座椅有点硬,时间坐长了,屁股会疼,要是座椅在软一点就更好了,驾驶室人坐在里面倒是一点都不拥挤,平时坐上5人没问题,我自己坐的地方又放上了垫子,这样就好多了

车内噪音

速度跑快了,总感觉门这个地方会进风,像吹口哨一样的,很烦。到做二保的时候检查下看,是什么问题

外观
5

外观设计的还不错,这个漆的颜色也耐看,耐脏,前面的脸巴望着很威武,灯光晚上也挺亮的,后面的这个灯装猪的时候别容易被猪弄坏,特意的改装了下,现在就好多了

内饰
5

这个车子原来没有带多媒体,我的是自己加装上的,这样去哪里倒车也方便了许多,装起来驾驶室里面档次提升了不少,乍一看有些轿车都没有这个配置高,前面操作台简单大气,不像一个小货车

性价比
5

车子用到现在大的故障没有发生过,唯独早上起来冷车打火会抖,希望去他们能帮我弄好,不然始终心里不好受,来4S店买车不就是图个服务号,用车有保障嘛

选择这款车的理由

原来有个柴油的轻卡,货箱倒是大,但是时间长了,车子老化的重,修理费也不得了,不想开了,换个小的,我是做猪生意的,只有这种仓栏车实用。看了长安,五菱,最终还是就买了这个车,主要是看着这个车子货箱长,铁皮望着厚

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