红九提车后1300 公里的用车感受
启辰T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版 国V
2019-07-10 首次发表
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1329km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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12.38万裸车购买价
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2019-06购买时间
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广州购买地点
最满意
先说一下买这台T90的经过,就因7月1日以后开始限国五了,6月启辰万江4S店搞活动8折抢购T90,再三对比了很多款车,最终选了这台红色顶配启辰T90,为什么要选顶配呢?一是从价格上来讲,8折下来,顶配比其他低配或中高配多不了多少钱,而且配置丰富很多,省了你后面再加装,改装,说不定加装改装的钱比折下来的总价还要高~~~,而且顶配的内饰有双色内饰,我选的黑棕双色,看起来非常高大上,所以顶配是必选的了。其实很早以前就喜欢T90的造型,轿跑式SUV,溜背式造型,超酷的前脸,犀利的车灯,宽大的车身,翘翘的大屁股,就连加油的师傅都说这车好看,很酷很大气:,我听了心里甜滋滋的,说明自己的眼光还是不错的,哈哈。车的内部空间很宽敞,我身高180xm,坐在驾驶位,坐椅调到最高,都不会顶头,调高坐椅后的视野非常好,能很好的感觉车前方的距离,虽然有360°影像可以看得到全车的状况,但老司机有时还是免不了自己感觉一下距离,后座也很舒适,3个成年人坐着很宽松,后备箱更是没得说,就一个大字形容~~如果有很长的东西要装,还可以把后座往前靠放平,整个后备箱就平平的,随便睡两个成年人都很轻松,那个车什么也不是问题,哈哈,你懂的。提车到现在跑了1300 公里了,跑了2次高速大概有700公里,其他全是市区跑的,油耗真心不错,还在磨合期,屏显是7.9升/百公里,很多人可能会很羡慕,为什么近2吨的车会有这么低的油耗呢?我教大家一个方法,起步时不要加太猛油,毕竟车加人加物,近2吨的车,而且是CVT的变速箱,起步是会慢一点,当车速上了40公里以后,在路况比较顺延的情况下,开启定速巡航,你会发现油耗进度条会低于你的平均油耗,是非常省油的,毕竟开启巡航后车子会自动控制油门和进气门开合度,油气混合达到最佳匹配,这个时候就是最经济的油耗。在高速的时候,这车的动力很不错,一脚油门想超车就超车,动力是杠杠的~~个人感觉小九九的操控性是很不错的,过浅一点的减震带完全没有感觉,很平顺,但过深一点的坑或高一点的减速带还是有比较硬的颠簸感,可能和顶配轮胎的扁平比较高,轮胎可供缓冲的地带较窄导致,所以大家过深坑和高减速带的时候尽量不要高速通过,怕会轮胎侧鼓包或伤到轮毂。以40-50左右的速度过弯,很平稳,一气呵成。
最不满意
起步比较慢,除非舍得给油;如果能有个插电混动版的,就能完美的解决这个问题了,起步用电,能省不少油。
空间
5
乘坐空间很宽敞,高大胖人群首选,第二排我可以躺着睡,当然得曲着脚。
乘坐空间
我身高1米8,调整好坐椅的高度后,顶部都还有差不多一拳的距离,坐在第二排,空间很宽裕,腿部空间还有2拳多,1米8的我曲曲脚就能躺在第二排上睡觉。
前排驾驶位和副驾位都很舒适~~冬天还有坐椅加热,温暖你的小PP
后排很宽松很舒适
后备厢容积
后备箱很大很深,可以放很多行礼,第二排放平后,整体很平整,睡两个成年人沙沙碎,可以试试,爽就一个字。
后备箱真的大~~
后排放平后,可以睡2-3个人啦
你看我躺在里面拍的,就不好意思把下半身拍进去啦~~~~
驾驶感受
5
动力应该不止账面上的144匹马力,加速超车很快很猛。
操控
5
操控性很不错,高速方向盘很稳,直路放手基本不会偏移,40-50速过弯,平稳一气呵成。
刹车表现
刹车非常精准,不用深踩都能很快刹停,安全有保障
油耗
4
接近2吨的SUV,1300 公里的平均油耗才7.9升/百公里,已经很不错了。
40公里后开启定速巡航,很省油的,只要你不嫌麻烦,我是很喜欢开启定速巡航的,就不知道经常开启会不会坏
城市道路行驶
在城市道路行驶油耗会比较高,起步会比较慢。
高速路行驶
高速情况下使用定速巡航,很省油,磨合期表显6.5升/百公里,平均油耗7.9升/百公里,都是被城市道路行驶给带上来的,开着空调再堵一堵,估计还得升高点。
舒适性
5
小九九舒适性非常好,内饰高大上软,隔音效果还可以,高速120时会有点胎噪。
外观
5
外观高大上,帅酷大气,底盘也较高,不易刮蹭。
车灯设计
车灯设计很酷,日行灯就像是粗眉,近光灯就是大眼,夜间开起,照明效果很好,在外面看着很炫酷。
内饰
5
顶配的黑棕双色内饰,强烈推荐,感觉很高档。
车联网
语音识别比较精准,但中控导航的功能较少,可以向某迪学习将中控导航的功能丰富一点,配置高一点,大家一起来吃鸡~~~
性价比
5
这款车搞活动,性价比非常非常非常高!!想想都要偷笑~~~~
选择这款车的理由
高大上,帅酷大气还比较省油。
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