最满意

最满意的就是整车外观，从前车盖那犀利的轮廓，到尾部两侧的肌肉，运动感十足，后窗那溜背造型，再加上矮矮的底盘，有着轿跑的身影，车头的进气格栅是吉利汽车的家族设计，非常显大气。车内的空间也很满意，我坐过很多轿车都差不多碰到头，但坐进缤瑞里面还挺宽敞。1.4T涡轮发动机动力还挺猛的，在路上超车轻轻松松，小排量涡轮6.5个油还算挺省油的。

最不满意

让我不满意的在一些细节上，1、点烟器设计在扶手箱里面，没理解设计在里头的用意，估计我是用不上点烟器了。2、扶手箱前的水杯架不够深，因为我买的是手动挡，如果放了一瓶水在水杯架上，挂挡很不方便。3、说到胎噪，跑在沥青路面上还挺正常，一旦跑在水泥路上差别就很明显，跑高速就必须开音乐了。4、广东的夏天很漫长的，后排没有出风口真的受不了。

空间

5

本人身高183CM，起初选紧凑轿车担心头部空间不够、担心自己驾驶位会站太多位置导致后排变窄，当坐进驾驶位调好坐姿后，那些担心都是多余的，空间其实非常充足。后排的中间几乎是平的，后排坐三个成年人完全没问题。后备箱空间又大又深。

前排调整好后的自己驾驶坐姿

乘坐空间

前排已调整好我的驾驶坐姿，即便我这183身高的坐在后排，腿部空间都非常充足，一般女生在后排“葛尤瘫”坐姿都没问题

腿部空间非常充足

驾驶感受

5

起步稍微有点肉，一旦跑起来了动力随之而来了，虽说是小排量涡轮增压发动机，动力总的来说还算挺猛的。跑了几趟高速，从80提速到100轻轻松松。

1800转左右涡轮就介入了，超车杠杠的，稍微深踩油门就有推背感。

操控

5

操控性非常精准，几乎感觉不到虚位，打方向很轻盈，多功能方向盘用起来很方便，跑高速时方向盘还挺沉稳的。

“D”字型的方向盘运动感十足，很时尚。

油耗

5

开的是1.4T手动挡，目前6.5个油左右，跟自己预期差不多，小排量涡轮在县城跑还算挺省油的，跑在高速上开定速巡航就更省油了。

高速路行驶

跑在高速路上有定速巡航功能真的很轻松，起初看了其他很多同价位的车都没定速巡航功能

舒适性

4

皮质座椅让人坐起来很舒服，原厂是灰白色的座套，肯定是不耐脏的，又不想去弄座套，脏了就拿泡沫清洁剂清洗吧，实在自己懒得洗就去洗车店清洗吧！另外，副驾驶的左腿靠板是软质的材料，这个细节设计非常人性化。

座椅可上下调节，靠背支撑腰部也很舒适

车内噪音

跑在沥青路上还没感觉不到什么胎噪，一旦跑在水泥路上的胎噪就起来了，跑在高速路上必须放音乐了，不然嗡嗡响有点难受。

外观

5

年轻人最注重外观了，骚红的外观是追求激情的首选，霸气十足，附有运动感的轮廓，尾部两侧还彰显出强壮的肌肉感，与红色搭配起来非常有运动范，再有就是溜背的造型设计与矮矮的底盘对称，有着轿跑的风格，总之缤瑞这款车颜值担当。

远处一看骚气十足

车头构陷出来的线条有着犀利的冲击感

车尾的两侧展现强壮的肌肉

车灯设计

炯炯有神前车灯的设计非常美观，弧形线条的LED日间行车灯非常醒目，尾部的刹车灯和转向灯都采用的是线条型的设计科技感十足。

炯炯有神的前车灯，前脸彰显大气

内饰

5

不管是中控台上还是门把手的地方，软质材料用料挺多的，音响效果非常喜欢。多功能的方向盘用起来非常方便，仪表盘采用的是全LED的，并且主题还可以有红、黄、蓝三种模式切换，显示屏操作起来灵敏度极高。

10.25英寸超大的显示屏很大气，倒车影像分辨率非常高。高端大气上档次

内饰设计风格

中控台的设计科技感十足。从扶手箱到显示屏这块很有运动感，坐在驾驶位上就非常有战斗力感，有点跑车的范。

性价比

5

颜值担当，内饰用料实在，动力非常猛，配置该有的都有了，性价比非常高。当时考虑买车是真的在汽车之家看了很多很多车，经过四五个月的筛选又筛选，最终还是选择了缤瑞

选择这款车的理由

当然首要考虑是要有年轻范的外观，其次是配置和动力，当初考虑买车时在汽车之家看了很多很多车，看了很多很多评论员的视频，有些车要么没这个没那个配置，要么外观或内饰太老气了，当然，最重要的是自己预算有限。就把目标定在了国产车上，身边朋友也有开吉利车，在国产车销量上名列前茅，性价比挺高的。通过四五个月重重筛选，最终选择了缤瑞。