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May2015: 深圳女生小白鼠购卡罗拉双擎E
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深圳女生小白鼠购卡罗拉双擎E

May2015

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

2019-07-14 首次发表
  • 3250km
    行驶里程
  • 4.2L
    百公里油耗
  • 12.4kWh
    百公里电耗
  • 19.18万
    裸车购买价
  • 2019-04
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

1、油耗低、成本费用低。2、日常保养费用低。3、上绿牌不限行,摇了2年半的蓝牌终究无缘。省油长续航。

最不满意

1、内饰过于简单,没有真皮座椅。2、内饰装饰容易刮花。3、后备箱看上去不够大,不过也能放3个20寸行李箱

空间
5

身材中等,一般都在163-175身高之间

163女生坐上去,距离车顶还有1拳半的空间

放行李

短途出游后备箱可放3个20寸行李箱 几个袋子,没放行李时看着空间较小,实际放的东西还算挺好

储物空间

后备箱放3个20寸行李箱及几个大特产袋,毫无压力

一般可放2瓶矿泉水,位置还算宽敞。

中控扶手位置,有双层空间,一层方便放卡片类,二层放小杂物。

档位杆下边有个小的卡槽,方便放车钥匙,可放点硬币,很贴心。

驾驶感受
5

起步还算挺快的,因为是自己的第一台车,比家里那台9年起亚SUV快多了。

动力平顺性

堵车时未出现顿挫感,爬坡力稍微有点不够力,毕竟1.8的动力

跑高速

跑高速时一般跑到110-120之间,动力还是十足,提速也较快。

操控
5

领先版方向盘是塑料的,略显抵挡,试驾过豪华版的方向盘,手感流畅,真皮包着的真心舒服。

续航
5

日常油耗是4.2L至4.8L,比较省油,提车首日加油34升,金额240元,行驶618公里后亮油表,加满油才加28升,基本每次亮油表后去加油,费用在200元左右,亮油表后可继续行驶100KM。日常出行上班每日25KM来回,可半个月加油一次,每月基本400元上班油费。目前只充过5次电,现家里安装了充电桩,电费0.76元/度,充满店仅需8度电,费用在6.08元,充满电在开空调中行驶基本可开47KM,一般充满电可够上班来回25KM两天,耗电在12.8.家用安装充电桩,开车出行比坐公车还便宜。

提车前一个月油耗基本是4.2L,后期没注意油耗试过跑到5.8,找到方法后油耗基本维持在4.2至4.8

深圳至惠州高速上行驶40公里 城市道路上行驶53.8公里,平均油耗在3.8L,油耗还是较低。

城市行驶

基本没试过有重挫感,低洼处汽车有防滑保护。

舒适性
5

舒适度还可以,后排空间座椅宽,短途出游不容易累。一般都是我163身高及家人165身高乘坐,后排较少坐人。空调:自动空调,风力够大,夏季车辆在暴晒的情况下,四个车窗摇下来,开下制冷空调,可快速降温,一般行驶可25度温度,都有些清凉。

空调一般开启25度模式

后排位置还算宽敞,坐1米8的大汉,基本没问题。

空调

空调制冷效果超棒,能快速降温,达到非一般的凉爽。

夏季在露天暴晒,车内温度非常高,一般上车前会将全部车窗摇下,空调风力开到最高,开启对外循环模式。

空调口可移动,较为方便。

外观
5

外观形象大气,线条分明,全车大量使用LED灯,显得灯光优美。近视的我不怕外面的路黑了。

车屁股线条流畅

斜角观看也很帅

45度角也很帅气,棕色也适合男女驾驶。

爬坡力

爬坡力动力一般,在草原上行驶,毕竟是在车上坐了四个人,外加几个行李箱。

内饰
4

原厂内饰一般,需要后期加装东西来修饰。

原车不带中控显示屏,略显抵档,在4S店加装的12寸大屏及倒车影像,瞬间提高中控的档次,大气。

4S店包的皮椅质量一般,夏季大腿容易出汗,汗迹容易显示出来,小孩子爬上爬下,容易有脚印。

驾驶位置放个坐地,较透气舒服。

仪表中控

仪表盘还是比较满意,中控的面板却一般,容易占灰尘,需要经常擦拭。

仪表还是很美观,女生开无问题,加上一些小装饰,很有美感呀!

档位杆的装饰板,容易占灰尘,需要经常去擦拭。

手感材质

内饰较为简略,毕竟是卡罗拉,20万的车价,却体现不出车的豪华。

车内皮椅是在4S店加装的,质量一般,车内饰品一般,车门扶手容易刮花。

性价比
5

预算是19万左右,但是4月份购车没有地方补贴1.1万元,在4S店加装了皮椅及12寸中控屏幕及倒车影像,导致落地价在20.53万,日常出行还是比较省油,虽然20万买台卡罗拉E ,但是使用时间长,还是能把多付的价格把钱省回来。总体还算满意,毕竟是人生中的第一台车。

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