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高尔夫换途观L，就像同一件衣服买大了一号
途观L 2018款 380TSI 自动四驱豪华版
2019-07-15 首次发表
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2km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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27.00万裸车购买价
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2018-04购买时间
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乌鲁木齐购买地点
最满意
空间很大，尤其是后排空间，二郎腿随便翘。动力很不错，不像是一台笨重的SUV，驾驶感觉跟高尔夫很像，操纵感非常不错
最不满意
全车硬塑料，硬塑料，后排中间座鸡肋，配置太低
空间
5
绝对的满分，但毕竟是紧凑车拉皮，感觉就是傻长，宽度一般，舒适度也一般，对大腿很友好
驾驶感受
5
2.0T的高功率感觉没有比高尔夫1.4T好太多，但加速比锐界，霸道之类的强的不止一星半点
加速推背感
能跑进8年，油门头段很灵敏，但又不贼。不像霸道不踩不走，一踩又蹿，又得刹车，刹车又后悔又加油。锐界也是一样，蛮劲大
操控
4
毕竟是SUV，在车流中穿梭的感觉，重心还是不够稳
油耗
4
市区11个左右，高不成低不就，好在感觉开起来很轻快，没有其他中型SUV的笨重感
舒适性
5
硬塑料，硬塑料，硬塑料，完全没有一丝高级感或者豪华感，这点连高尔夫Rline都不如
外观
4
上汽这次的外观审美向空间做出了巨大妥协，引擎盖前端下沉过多，尾部加长，整个感觉就是头轻脚重，前脸和轮毂都不好看，就Rline版可以看看
内饰
3
差差差，其差无比，到处是硬塑料，尤其是胳膊和大腿碰到的地方，放久了居然会疼
性价比
2
途观是一部上的了天又入的了地的车，车子的产品力，大众品牌的稳定性，一直都很不错，而且保值性高的吓人，但就是上市价实在有些惨不忍睹，正常如果打8折左右，绝对是一部超越同级存在的车
选择这款车的理由
锐界，开起来像牵了头牛，霸道2700，开起来像拉了头老牛，昂科威，什么都好，就是空间太一般，比紧凑级车没好哪去
购车2年后追加口碑 | 2020-04-10
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22000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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500.00元花费
油耗
加满95号一箱大概400元，夏天550公里，冬天500部到，基本比较满意
保养
二级修理厂100元工时费，400机油
故障
冬天后减震有吱扭吱扭
吐槽
换了途昂19寸的轮毂轮胎，气质马上提升
换车
近期不考虑，再开2年换车，发现运动，不到30万，外观品牌都有较大提升
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