空间

4

空间没得说，五菱荣光空间比五菱之光大不少，后面拆了座位可以拉很多人，本来想买5座的，后面还可以拉货，可是转了好几个地方都没有，五座还不用两年验车，感觉省心不少，最后无奈，只好买7座的，七座的第三排放倒空间也是蛮大的，只不过是每两年验车一次有点麻烦

驾驶感受

4

对于五菱荣光这个面包车1.2的动力不如1.5排量的好用，不过1.2排量的也够用了，比1.5排量的要省油不少，跑高速最快跑到140km\h，感觉比较吃力了，发动机四千多转速，而且车感觉飘了^_^，很容易失控了

爬坡能力

爬坡的时候没感觉不够用，这车动力还是蛮够用，拉满东西也不怕，东西越多感觉后轮驱动越容易使上劲

日常加速动力

日常加速感觉这个五菱面包车比我的cvt变速箱的东风日产新奇骏提速要快，特别是初段加速，90以后就不如东风日产新奇骏了

特殊路况行驶动力

这个车别的不怕，就怕平路光滑的路面，这种情况下，空车特别容易打滑，估计有可能是后轮太可后造成的，如果后轮再前面一点就更好了

横向比较

对比金杯面包车动力好很多，而且排放标准验车直接过

动力平顺性

手动挡里面算相当不错的了，不过这车有一个问题，离合很深，需要深踩，不容易控制，很容易熄火，不知道这个问题是否可以调节

开空调/负重加速

满载货物的时候，我个人感觉加速比空车要强，特别是适当的货物

操控

3

方向操控挺好的，不过刹车就要说说了，很容易轮胎抱死，没有abs的过吧，知道他的短板，自己开车的时候就要注意，现在19款已经增加了abs

方向盘操控感

方向盘指向还算明确，没有助力比较重，但是没有虚位，可以在车上明确的知道车头方向

底盘悬架支撑

这个车底盘比较稳拐弯侧倾不严重，减震比较硬，拉货的车减震算了是不行的，所以过减速带都是这种声音duang.duang.两声

刹车表现

轮胎不够宽，刹车距离不算短，而且轮胎非常容易抱死侧滑，所以开车的时候要控制好车速，安全第一，安全第一

横向比较

五菱荣光操控上面说实话不如哈飞民意面包车，个人感觉哈飞面包车有轿车的感觉，这个车就是面包车的感觉

油耗

3

通用五菱得车不省油啊，个人感觉比我的福特新福克斯，东风日产2017款新奇骏都要费油，希望国产车加把劲，做得更好更省油

城市道路行驶

城市道路就是急加速，刹车的时候会很费油，等红绿灯，抵挡高速就会费油，如果60速度匀速还是比较省油的，话说回来，这个车是赚钱的车，不怕他费油，用得越多证明赚的越多

高速路行驶

就跑过一次高速，最快跑到140，个人感觉，五菱荣光在90左右的时候更省油，跑到140的时候，发动机严重变音，心里都会有一种莫名其妙的害怕

横向比较

同级面包车应该不会相差很多，油耗没法对比，个人驾驶习惯，载货重量都不一样，所以没法对比，只有自己开车可以对比

舒适性

4

个人感觉面包车开起来比轿车舒服很多，坐姿就不一样，面包车视野好很多，腿部空间充足，所以会舒服很多

车内噪音

噪音比较大，四万块钱的面包车，和轿车没法比，不过可以接受，而且这车只有两个喇叭，音质非常差，他只能是一个面包车

外观

4

五菱得车漆没得说，钣金也比较厚，这个车什么都没有，重量也不轻，用料比较厚道

内饰

3

面包车的内饰就这样吧，没法评价，而且有异响，有的塑料自己就会掉落

性价比

4

性价比一般，如果重新选择，我会选择5座的五菱之光