空间

5

这款510的车厢空间比起一般的中型SUV不大，因为它毕竟是一款小型的SUV ，我说空间大，那就抬不符合实际了，唯一大的地方，就是它的后备箱了。它的后备箱可分为两层，不宽，但很深，如果东西多的话，你可以一直往里面塞，但是太宽的东西肯定是放不下的，中间放一个隔板，又能多放一层东西，两层加起来，也不少了，平时家用东西再多也多不到哪儿去。如果出去旅游的话，东西也是够放的。

乘坐空间

前排的乘坐空间挺大的，后排放双脚和腿就没有那么宽敞了。

虽然是小型的SUV，但是前排空间却很宽敞。

后排空间放脚的地方有点挤。

后备厢容积

后备箱可分为两层，不宽，但很深，如果东西多的话，你可以一直往里面塞，但是太宽的东西肯定是放不下的，中间放一个隔板，又能多放一层东西，两层加起来，也不少了，平时家用东西再多也多不到哪儿去。

后备箱不宽，但是挺深的，加上二层的隔板，能放不少东西了。

驾驶感受

4

我买的这款宝骏510配备的是1.5L的发动机，匹配6速手动变速器，基本上开也就是上下班，接送孩子，去老人那里，也不走什么特殊的道路，所以动力方面也不感觉和别的车差多少，就是在快速超车的时候，感觉提速不快，不如轿车提速快，因为超车的时候，关键的时候就那么几秒的超车时间，把握不好很容易出事故，可能因为它是SUV风阻大，轿车风阻小吧，以后超车要慎重了，一定要有把握的情况下再超车。

操控

4

人们说宝骏车的虑震软，我开我家的宝骏510，感觉没有他们说的那么软，上次去清水河的山区走了一趟，不仅是山路多，而且村里的路况也不太好，坑坑洼洼的，二档车都觉得快，但是感觉这台宝骏510非常能扛得住，车子很稳，虑震能扛得住那些坑坑洼洼的颠簸，人坐在里面不会太晃，这在小型的7万级的SUV里面，是难能可贵的。底盘的悬挂收缩、回弹的那种声音相当的厚实，不过在行驶中，会听到发动机的那种低鸣声，噪音比较小，如果在超车的时候，需要刻意去降一下挡，加速才会从容；因为它是一台小型的SUV，所以轴距是偏短的，而且车身比较高，所以在急速过弯的时候侧倾是比较明显的。

方向盘操控感

多功能的方向盘很实用，转弯很精准，大大提高了我开车的自信。

多功能方向盘

油耗

5

我这台宝骏510的油耗在百公里5.4个油左右，跑高速能达到百公里5.3个油，平时上班下班拥堵的情况下，能达到5.4个油，这个油耗我还能接受，如果再高的话，就接受不了了。买它就是为了实惠经济，油耗很定不能太高。

舒适性

4

宝骏510的后排座椅倾斜度是可以调整的，这在小型SUV里面是绝无仅有的，后排把点烟器换成了USB接口，可以方便后排乘客充电，但是后排中间的座位没有头枕，导致坐起来很不舒服，后排的乘坐空间有点窄，腰部的舒适度也不舒服，老感觉腰部没有支撑，地台的隆起度不高，脚放在上面也不是很自然。

外观

5

这款宝骏510的外观是非常前卫的，既保留了传统的风格，又不失时尚，是我们年轻人的一个很不错的选择，分体式的大灯设计非常的时尚，撞色的内饰显得非常的上档次。宝骏510被称之为颜兽，眯眯眼的日间行车灯，再配上一个张大嘴的大灯，很像上古神兽，而且它的整个车顶都是悬浮在上面的，整台车看起来是一个非常协调、自然流畅的设计。

侧面是这样的

侧面流线真的很好看

车灯设计

宝骏510被称之为颜兽，眯眯眼的日间行车灯，再配上一个张大嘴的大灯，很像上古神兽。

眯眯眼的日间行车灯和颜兽的大灯

内饰

5

我买的这款宝骏510最贵才7万多，除了配备自动天窗、自动空调、一键启动等一系列实用的配置外，它的整个车厢看起来很高级，7万多，这样的配置下，能让整个车厢显得这么高级上档次，厂家一看就是花了很懂心思在上面的，中控台一般都是硬塑料的，但的钢琴按键很宝骏510在中控台靠近人体的地方加上了撞色的皮质的材料，顿时感觉就不同了，马上显得很高级，前排让人惊喜，按下去还会滴滴的响，这个创意是其它同等价位的车没有的，不好的地方就是4个车窗都没有一键升的功能，一键降也仅限于驾驶席，配置倒是挺丰富的，但却在一些实用的功能上漏掉了。

主驾驶的电动车窗

内饰材质

宝骏510在中控台靠近人体的地方加上了撞色的皮质的材料，给人一种高级的上档次的感觉。

撞色的皮质装饰，看起来很上档次哦！

性价比

4

说起性价比，首先要从它的价格说起，上路7万多一点，着实不贵，然后再从它的配置说起，7万多的SUV，还是顶配，真皮座椅、多功能方向盘、自动恒温空调、主驾驶电动调节、外后视镜电动调节，前排安全气囊、胎压监测、GPS导航功能等，功能异常的丰富，7万多，能体验到十几万车的感觉，它的性价比是真的很高。