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只选自己满意的

高尔夫 2019款 280TSI DSG舒适型 国V 购车经销商: 开发区英纳威一汽大众店 来自:汽车之家Android版

观省

高尔夫 2019款 280TSI DSG舒适型 国V

2019-08-01 首次发表
  • 1848km
    行驶里程
  • 5.9L
    百公里油耗
  • 12.92万
    裸车购买价
  • 2019-04
    购买时间
  • 晋城
    购买地点

最满意

美观,停车方便。动力强劲。操控好。

最不满意

自动启停。上下陡坡减到一档变不了挡,又慢又安全。转弯路不平时六十公里时速怕右后侧偶尔咕咕咕叫。

空间
4

家人亲友都觉得本车空间紧凑够用。天窗与后排头顶上凹设计使一米七的四个青年人乘坐头部不压抑,后备厢拉孩子上学用品如两箱一包没问题。每个门板槽都可装两瓶矿泉水及一些毛巾。中控杯槽及三个杂物箱规整,放手机、证件、纸巾都轻而易举。有后排中央扶手及杯架。后座四六放倒可增加后备箱空间,便于车内取后备箱中物体。

驾驶感受
5

1.4T关闭自动启停起步才能反应灵敏。1700转速时中段涡轮增压介入,产生250牛米扭距,一百二十公里每小时限速内动力强劲。要巧用三个档,平路D档前进S挡超车、上坡下坡用手动档制动。只要不坡道受阻起步,平时人少可三档快速上坡,开空调负重二档上坡,平路超车略慢。动力再强也低于高尔夫R与GTⅠ,转弯还是要低于四五十公里时速,别让底盘变速箱牵动出异响。

操控
5

方向盘操控精准,底盘悬架支撑性强。转弯车身能迅速摆正位置。转弯过快急会侧倾,ESP介入以防漂移,可能异响。新车刹车钳与刹车盘距离很近,急刹前倾会碰头,所以市郊开DCT自动档车要很远松油门带档滑行降速,轻点刹停。城市堵车坡道用自动模式不好,电脑会选择双半离合加减档犹豫会造成动力迟缓顿挫,不如换手动模式。自动巡航不能自适应,用的少不安全。

油耗
5

新车一千公里熟悉车况的人车磨合期内车速变化大,油耗表显示经常8到9升每百公里,一千公里后城郊少踩油门与高速匀速前进,最低开过4.6升每百公里,城市路不很堵车也开不快平均6到7升每百公里,城市开空调8.1升每百公里。1.4T发动机拉1.3吨重车身,跑高速相对省油,跑城市比1.6自然吸气型费油。

舒适性
5

高尔夫7.5座椅两侧真皮与翻毛皮的包裹性较强,中央织物通气冬不冷夏不热,驾驶座有手动腰部支撑调节更舒适,手动旋纽不很给力。车子启动后涡轮介入和上坡拐弯变速时半离合换档磨擦产生的噪音很大,最怕异响,此时用手动档较好。两厢车行驶中开后窗后方噪音刺耳疼。所以要关窗,轻踩油门,等红灯热车怠速时涡轮不介入,以及平稳行车时车内噪声就小。空调噪音很小,有后排出风口,开窗换车内浊热气体后再开内循环和各处出风口吹风就凉得快。悬架减震较硬,过减速带震动明显,胎噪大很明显,胎压要适中。

外观
5

高尔夫7.5在外观上车身较低,大小适中,便于窄巷拐弯停车。车体曲线流畅,尾门圆润美观,翻盖车标自成特色。前灯与前车标、进气格栅结合使前脸像凶狠的鱼犀利劲朗,卤素灯在雨天防反光,又照得远,日间行车灯用LED更亮,早晨黄昏没开车灯也可引人注意,利于人车安全。大众采用激光焊接车顶,免去安防水胶条。门缝均匀,密封性较好,门板踏板空腔注蜡清晰可见,金属车漆均匀明亮。

内饰
4

裸车内饰上白下黑,车顶三柱织物白色简朴,中控及门板以下的常触及的软塑与真皮和不常触及处的硬塑料均为黑色、座椅皮织混搭既照顾品位又防止皮座垫冬冷夏热,比起全真皮座椅基本无异味,而后加的各种垫在烈日曝晒下车内有些气味,开车前需开门与天窗换气,异味轻得多。天窗干燥松动遇颠簸时异响,需润滑。中控8吋多媒体屏显可触控查看车辆信息,倒车影像、导航与娱乐,有USB接口,可与投射手机屏幕。

性价比
4

国六颁行,国五优惠幅度下降2到3万。由于历次压缩成本轻量化减配。天窗与底盘零件偶尔松动异响,最担心DCT出保后出现故障,整体换花费高昂,可以延保索赔。比二十万以上不足比十万以下有余,所以性价比较高,人心不足,买车人多评车人少,车都有小毛病。

购车7个月后追加口碑 | 2019-11-23
  • 4765km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

城市道路7.6升/百公里,拥堵时更高;上高速路5.6升/百公里。我每次上班6.7~7升/百公里,回家5.8~6.2百公里,油耗与拥堵跟车、路面坡度和大脚踩油门有关。

保养

首保免费检查,更换了机油及滤芯。试车路面平整,没发现问题。

这是我在休息室观察时拍的,一位师傅给换机油,机滤。

另一位年轻师傅做各种检查后,给清洗发动机舱和车身。

故障

修过一次车后,冷车加油门嗞呤呤的响声更大了,想涡轮卡子。低速升档油管嗡嗡共振,被师傅一根扎带绑没了。在颠簸的碎石裂纹路上,副驾驶安全带上卡槽得得得得震动。冷车最近刚上路有轻微唧唧(可能是刹车),60-80公里/小时左后侧底盘偶尔或很少出现了咕咕咕异响,与胎噪咯当声音不同。但热车在4S店周围城市平路上慢速走什么也没出现。上高速匝道好像又响了一次,回去自己开车让其他人录个音送检。

吐槽

只能埋怨自己动手能力差,希望大众车出厂时加入颠簸中的异响测试,不过这车有腰托确实坐着舒适。我们这里各种修建不断,柏油碎石路不平,拉煤和渣土的车使空气里灰尘太多,洒水车又使路上泥水飞溅。外出旅游也是一车的灰与杨柳毛,让爱车也跟着受罪。另外开车要注意力集中到交通信号上,在接打手机,开空调除雾时一定要靠边停车,不要发生刮擦,碰撞。

购车1年后追加口碑 | 2020-03-30
  • 6008km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

城市低速轰油7.5L/㎞,市郊高速少踩油门6.5L/㎞以下

少红灯市郊快速通道4.4-5.6L/㎞

平均6.2-6.6L/㎞

保养

车脏了才洗。

车内消毒方式

用净湿布擦除方向盘上手汗油腻。去除新加的一切有气味的饰品,快到目的地前3分钟提前关空调致冷开关用外循环暖风吹干水气,开车前开窗散气味或刚开空调吹出的灰尘霉味。

闲置期保养举措

停车误压方向盘下拔杆,日间行车灯不灭。未挂P档开门出现嘀嘀报警声和操作故障提醒。不锁车,迎宾灯一直亮。遇红灯堵车等开门先关自动启停。隔两三天外出溜溜车,让轮胎平衡一下压力,顺便充充电。

故障

新车起步低速刹车叽叽声自己消失了

此处绑扎带消除低速副驾侧油管嗡嗡振动。

吐槽

用车对比中的不足

车上取后备箱东西不如高配车

别人下车取东西,不知怎样开启翻标开尾门,尴尬地等。能自动开启才好

2020版前风挡玻璃上方雨量感处才有USB接口免排线插行车记录仪。

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