陪伴我近十年的“小三”，并不是完美情人

长城C30 2010款 1.5L 手动豪华型购车经销商：其他经销商

郑州车友2559187

长城C30 2010款 1.5L 手动豪华型认证

2019-08-02 首次发表

125462km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
6.50万

裸车购买价
2010-04

购买时间
郑州

购买地点

最满意

价格十分便宜，在2010年那个大家刚刚开始疯狂购买私家车的年代，能花最少的价钱获得这样一个为自己遮风挡雨的代步工具，还是非常值得的。样子比较可爱，胖乎乎的比较萌，没有很多廉价小车上的怪异设计，开出去不丢份。

最不满意

操控太差，特别是刹车和离合的踏板，感觉十分小，一脚踩下去，直接踩到踏板后边的连杆上了，给人的“机械感”太强，高级感太弱。换挡的感觉也不好，档杆的行程过短。

空间

4

前排空间还是比较宽敞的，这个一般车都是可以做到的。后排空间在小型车里边算是比较大的，腿部空间比较宽敞，头部空间一般。但是空间也仅仅算是中上等，和飞度那些还是没法比的。后备箱比较规整，也还是很不错的。

驾驶感受

4

1.5的排量里边算是中规中矩的，舍得踩油门的话在城市里开还是够用的。但是还是感觉比较肉。

操控

2

操控是实在太差了，仅仅算是能跑起来而已。方向盘操控比较一般，有一点虚位。底盘的滤震也可以接受，运动性、支撑性就不要谈了；最最重要的是刹车和离合的踏板太小了，角度也不合理，每次踩踏板的时候，感觉脚尖和前脚掌都是直接才在踏板后边的连杆上的，非常不舒服。刹车踏板的行程后半段才有一定的作用，给人的安全感不强。档杆台子比较低，档杆很长，显得比较low。档位的行程却比较短，入档的手感不好。

油耗

4

油耗还算是可以，刚提车回来的时候油耗很低，当时也有一段时间要跑高速。经过这么多年了，发动机也有一定的磨损，油耗慢慢就上来了，跑高速的机会也越来越少，基本上都是在市区走走停停，不到8个的油耗还是比较不错的。

舒适性

3

车的整体行驶质感比较差，隔音不好，这个也应该是小型车通病了。开起来之后的胎噪风噪都不小，特别是深踩油门的时候的发动机的噪音，是那种声嘶力竭的嘶吼，让人很不舒服。座椅舒适度还是可以的，但是因为空间比较小，给人的感觉有点压抑。整体配置比较低，舒适性自然比较差，但是考虑到价位，还是可以理解的。

外观

4

在当年的国产车当中算是长的比较好看的，小型车给人的感觉比较小巧，有那么一点点可爱。各处看起来都比较圆润，没有故作霸气、犀利而设计出怪异的造型没比较顺看。银色的车漆年数多了确实看起来比较显老。

内饰

4

内饰设计上比较顺看，没有什么奇形怪状的设计。各功能按键的位置也都比较合理，人机工程学做得不错。整体上看起来有一种对称的美。但是整体用料都是塑料，给人的质感不强。中控屏幕的位置是空的，虽然比较抠吧，但是还是为后期加装屏幕提供了方便，再不济放盒纸巾也是极好的。还是那句话，考虑到价位，还是不错的。

性价比

4

当初选购这台车的时候主要就是考虑性价比。合资品牌的飞度、polo断然是买不起的，即便是最低配也需要买过时款的最低配，当初去大众的4S店问过，最低配是有，但是基本上不分配产能，不接受订车。无奈从价钱上考虑是能选择国产品牌了。当年的小型车还没有现在的选择余地这么丰富，品牌也比较少。考虑过奇瑞的，但是现在看来，没选择奇瑞是正确的的，这个品牌不太争气。最后在小型车里边选择了“小三”，现在总的来说不后悔。但是考虑到小型车的定位，花六万也不算特别值，毕竟国产车的保值率在这儿放着。看看现在六万多还有宝骏的SUV选择，空间上、通过性上都比小型车要好。现在除了飞度这种空间利用率变态的产品，一般小型车不太适合现在的城市生活了，没几年就要换车了。我就是在买了C30之后三年就买了另一台国产品牌SUV，小三的利用率就大大下降了，当然这是后话。