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昂科威四驱精英半年一万七千公里交个作业
昂科威 2019款 28T 四驱精英型 国VI
2019-08-04 首次发表
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16880km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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20.00万裸车购买价
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2019-01购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意的应该是内饰了，虽然买的是四驱精英版，但是内饰上绝对不输其他同级别的车型。配置上也够用。
最不满意
最不满意的就是后备箱，太小了，虽然后排座椅可以移动，这样会影响后排的乘坐感受。原来开的是别克的英朗，后备箱的空间要大的多。昂科威的后备箱就是个摆设，平时放个收纳箱进入，其他没有太大空间了。
空间
5
前后排空间都感觉不错，除了后备箱太小，也是最不满意的点。
乘坐空间
乘坐空间整体都不错，真皮座椅，感觉很好。我们家个子都在一米七多点，后排可以翘二郎腿。
后备厢容积
后备箱太小，再一次吐槽！整个后备箱空间还没有英朗大。
驾驶感受
5
动力比我原来的英朗好太多，2.0T 260匹马力，刚开始开的时候完全是两个感觉，现在跑了一万七，感觉油门踩下去猛加速的时候有那么一两秒的延时才能窜出去。刚开始试驾的时候不是这样的。整体来说动力是够用的，超车什么没问题的，高速上跑起来妥妥的。
操控
5
整体操控还是不错，指向不错，其他系统等操作跟我原来的别克没有太多区别，没有新鲜感了。
油耗
5
刚开始17个油，现在一万七，一半高速，一半市区，开空调的情况下综合油耗10.5。还算满意，毕竟车重和动力在这。
舒适性
5
全车真皮座椅，座椅也不算小，包裹性不错，开过长途，整体不错。但是避震感觉一般，太硬。过减震带不敢跑快。隔音方面觉得市区开开还是不错，上了高速风噪还不小。
空调
空调效果还行。但是空调温度调节的那个面板真是鸡肋，最好改成物理按键，否则开车途中调空调会影响到开车。
悬架减震舒适性
避震效果真的很一般，过减震带跑20码感觉后面都要跳起来。
外观
5
耐看，整体不错。
车灯设计
这个所谓的LED大灯，晚上开车都不知道有没有开灯，不是太好
内饰
5
内饰是最满意的。豪华感很强。
性价比
5
这个价位来说，整体不错。性价比蛮高
保养维护
4S店送了两次保养，在一万一千公里时全部用完。17000公里时4S做了第三次保养，费用是1200大洋，感觉小贵。问了4S店，可以在外面做保养，但是必须要保留好保养清单和发票，否则后面质保期内有问题不能质保。所以打算后面找熟人去保养，应该还靠谱一点。
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