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红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享四驱版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

无尽恒向线

红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享四驱版认证

2019-08-06 首次发表

860km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
21.38万

裸车购买价
2019-07

购买时间
营口

购买地点

最满意

舒适是最满意的地方，包括很多方面，首先肯定是空间了，2.87米的轴距提供的宽阔空间真不是一般车能比的，后排地板非常工整，买的脚垫可以很贴合的铺上，中间地台凸起，但是不高，而且足够长，放脚随便放，家里孩子很喜欢踩上踩下的。超大的全景天窗，给你带来旅途愉快的心情。

最不满意

自动启停需要较大的刹车踩踏力度，启动瞬间振动较大，闯动较大，后来踩停后推到N档，启动后再挂入D档。完美解决闯动问题。

空间

5

空间是最满意的一项，家里人身高都不高，但是依然买一台大空间的车，一是为了舒适，二是宽阔的空间更有利于孩子身高的发展，不知道是不是异想天开了。但是储物空间感觉一般，中央扶手箱很小，可能是手机无线充占据了很大的地方，中央扶手区放置杂物的地方非常有限，但是不放东西整齐漂亮，也就忍了。

提车时带的孩子去的，车膜，椅套都有。孩子喜欢的不得了。

驾驶感受

4

首先不是一个佛系的人，路怒轻度路怒症患者吧，没踩过地板油，因此本条叙述不具备说服力，由于车大且重，但却没有一丝笨重的感觉，加速还是很给力的，红绿灯起步，还是轻松秒杀出租车的，推背感强烈。但是看着瞬时油耗我忍了，所以现在变得相对佛系很多，目前高速跑过一次，由于带着老婆孩子没使劲开，但是动力储备很充足，对于高速超车的想法是，局面好的情况下在超，局面不好的情况忍一会儿呗，这不想市内，狂加速是跟钱过不去，高速你就是跟命过不去了。

操控

4

一句话概括就是非常好开，换这台车就是想媳妇平时也能开着上班，接孩子什么的，媳妇说这个你以前的车好开，方向盘轻松灵敏，指向精准，一点不像大超低温感觉，高速很稳，有人说高速方向盘轻，都是相对感觉而已，随着速度的增加方向盘力度增大，这个跑高速，给你信心的还是底盘的好坏。底盘好，稳，才更安全。买的是四驱中配的，目前没去越野，也不打算去越野，冬季雨雪天气多一重保障而已，看四驱测试，除了单后轮没通过外，其余的全部通过，看来是我的诉求低了，希望以后也能去耍耍。

油耗

4

目前跑的比较少，一共加油723元，跑了860多公里，其中高速300，还剩19升油，估计能操过1000公里，感觉一般吧，值得一提的是高速120，转速1800，110，转速1700，100，转速1600。发动机真不错，但是市内就考验你的性格了，开到15～16的有，开到11～12的也有，还有人开到10以下。这个佩服，看路况和个人。

舒适性

5

这是最满意的优点了，空间巨大，内饰用料实在，NAPPA真皮的座椅，略偏硬，但是多坐一会就能体现出好来，尤其是长途开车，一点不累。若不是因为选的蓝白的内饰（前排座椅边有两条是白色的不耐脏）不得已买了座垫，真心舒服，买的坐垫也是特意买的不带靠背的垫，有点浪费了座椅通风和加热了。车内噪音控制还算挺好，低于80噪音控制的非常好，高了会有明显的风噪。空调很给力，一般控制风量在4以下，很快就凉了，然后调到2或1就行，超过4的话，声音有点大。悬架是偏硬的调校吧，小路感清晰，但是没有多余的振动，速度上来后螚感觉支撑非常好，给人信心。尤其强调的一点是超大的全景天窗真是通透，前些天几个同学一起去随礼，下着雨，滴在天窗上，非常惬意，面子十足。

外观

5

这个分人，个人喜好不同。个人觉得外观设计的非常出彩，尤其是前机盖的新标子一直想下延伸，叫气惯山河，越久越耐看。全LED的灯组，流水的转向灯，外观辩识度真是太好了，尤其是到了晚上，光翼的迎宾灯，四门把手照亮，解锁亮灯的仪式感，真是满分。转向时下面的4个灯珠会亮，协助转向照明又非常实用。

内饰

4

满满的科技感，智联语音非常灵敏，解放了双手，打电话变得更轻松，中控大屏，电子档杆的握感，360显示的清晰度，让你是一个新手到车都轻松自如。速度低于15随时可以打开，真是非常放心。空调触碰的按键有人居然吐槽手感不好，真是那老年手机说事呢吧，力度清晰，切有反馈的声音。觉得手感非常好，可能是用了时间久了，习惯了。