空间

4

前排很舒服，座椅记忆功能，按摩，通风加热，但是LD一直吐槽为什么副驾驶不给通风和按摩。

乘坐空间

身高173，体重70kg，座椅怎么调都是舒服的状态。

后备厢容积

很深，平整度也可以，买了两个折叠整理箱，能放好多东西。后备箱4-6放倒很实用，买的油路护板太长，放倒以后可以塞进车内。

车内储物能力

手套箱植绒面料，很舒服。\n中控扶手因为有空气净化器有点浅，但是很大，能放好多东西，

家人乘坐评价

LD整体很满意，坐后排还能控制副驾驶座椅，很方便有孩子的家庭

空间设计亮点

前排充电接口可以通过一个小孔道穿过来，很人性化。

驾驶感受

4

我一般用舒适模式，跟我的301相比动力十分强劲，也就相当于A4低功率，320li的水平，市区超车足够。

开空调/负重加速

市区开了空调没有明显感觉，加速影响不太大。

特殊路况行驶动力

235的宽胎，平时驾驶很稳，过积水路段也很有信心。

动力平顺性

40以上非常丝滑，低速的时候感觉变速箱不是特别聪明，可能是需要适应吧，刚提车就跑了400公里高速，看看以后市区跑多了这个8AT.会不会低速也更丝滑。

操控

5

个人开车不是特别暴躁，喜欢慢悠悠，但是超车紧急变线，不输朋友的320li。508L操控给我的信心很足。

自动泊车入位

试过一次自动泊车，但作为一个老司机，还是更相信自己的水平，

车道保持辅助系统

市区用过跟车功能，真的是解放双脚，蠕行路段非常好用。刹车有点突兀，但还能接受。

主动悬架

我用的最多就是舒适模式，过烂路确实很舒服，行车质感一级棒！！

刹车表现

试驾的时候试过100-0紧急刹车，稳得一批。

底盘悬架支撑

看看这悬架，二十多万，值了。满满的诚意在里面，比这某些铁筷子一样的悬架，标致你真的太有良心。

油耗

5

目前市区居多，油耗不算太低，毕竟太拥堵了

舒适性

5

整体舒适性非常到位，舒适模式下＋按摩功能不要太惬意哦。自动切换远近光也很省事。

PM2.5过滤装置

这个过滤有待验证，不过现在夏天车内基本都是绿色50以下的状态。

车内噪音

胎噪风燥，都隔绝的不错，市区80速度一下很安逸。

外观

5

外观看不中就不会试驾了，

确实很有轿跑的感觉，喜欢这个

车灯设计

喜欢这个打火以后，车灯上下扫描，以及双闪状态下的獠牙，个性十足。

外观感受

相比欧版，作为一个俗人，我更喜欢加长L版，毕竟看起来更大气。

内饰

5

选择508L，内饰占一大部分，毕竟每天车内呆的时间最久。

车联网

这个车联网很好用，可以直接发位置到车载导航，车停在哪，每次里程记录，紧急救援，一应俱全。希望后期能加上车内通风或者远程启动空调。

氛围灯

最满意的就是天窗带氛围灯，观察了朋友们的氛围灯，只有508L天窗有灯带。蓝色算缺点也算优点，就算颜色再多，其实蓝色是最常用，紫色红色什么的使用几率还是比较低。

异味异响

车内异味不大，买了没异味的脚垫，现在上车之前车窗全部打开，通风1分钟 就可以了。这点对于家里有宝宝的尤为重要。

内饰设计风格

法国人的设计想象力毋庸置疑，我这车去上牌的时候验车人员夸了半天这个内饰，本市第三台

内饰材质

只能说这个价位厂家尽力了，该软的地方软，属于时尚动感型。强烈建议选装这个nappa座椅，提升档次一大截。

多媒体

我用的优盘下载无损音乐，弥补一下没有CD的缺陷。蓝牙的效果稍微差点，这个劲浪声音更偏向人声，置换动次打次的可能觉得不够轰头。

性价比

5

从301到508L，虽然301三年半只卖了3万块钱，但同期的桑塔纳，捷达也好不到哪去，所以法系车不保值对我来说影响不大，毕竟这台车打算多开几年。所以选了夜视＋nappa＋可变悬挂＋ACC，省去了后期改装的时间，

品牌评价

我一直钟爱小众品牌，从当初买301，包括鼓捣朋友买2008，经过几年考研，301和2008非常给力，对标致的好感很深。我目前的预算，508L算是各方面符合我要求的不二之选。

保养维护

送了3次免费保养卡，以后计划全程4s保养，